"En Ik Zou 10.000 Mijl Rijden " - Matador Network

Inhoudsopgave:

"En Ik Zou 10.000 Mijl Rijden " - Matador Network
"En Ik Zou 10.000 Mijl Rijden " - Matador Network

Video: "En Ik Zou 10.000 Mijl Rijden " - Matador Network

Video:
Video: 7 дней в Словении от Matador Network 2024, November
Anonim

Verhaal

Image
Image
Image
Image

Foto: MikeMesser

10.000 mijlen. Drie bergketens. Twee woestijnen

Elk jaar komen teams van over de hele wereld samen om een derde van het aardoppervlak over te steken in het filantropische avontuur van je leven.

De Mongol Rally werd formeel georganiseerd door Tom Morgan in 2004, nadat hij en enkele vrienden het gekke idee hadden gekregen om een paar kleine tweedehands auto's te kopen en te kijken hoe ver ze konden komen van Londen naar Mongolië.

Het is hen niet gelukt, maar dat idee heeft de vorming van The Adventurists voortgebracht, wat nu misschien wel de beste organisatie voor liefdadigheidsorganisaties ter wereld is.

Om deel te nemen aan de Mongol Rally moeten alle teams minimaal £ 1000 inzamelen voor een van de drie officiële liefdadigheidsorganisaties (naast het geld dat nodig is om de reis zelf te voltooien). Elke organisatie speelt een rol bij het verbeteren van het leven van Mongoolse mensen door het verstrekken van medische zorg, onderwijs, trainingsprogramma's en / of water- en sanitatieprogramma's. Elk geld dat boven de eerste £ 1000 wordt opgehaald, kan naar het goede doel van uw keuze gaan.

Image
Image

Foto: Antonio Bonnano

Teams vertrekken vanuit een van de drie vertrekpunten: Engeland, Spanje of Italië. Alle teams hebben twee dagen om een vaste locatie in Tsjechië te bereiken, waar ze worden getrakteerd op een officieel afscheidsfeest - een volledige dag en nacht met live muziek en algemene carrousing. Na dit enkele controlepunt staan de teams op zichzelf voor de volgende 15.000 km tot ze de hoofdstad van Mongolië, Ulaanbaatar, bereiken.

Wil je een reis maken door de zinderende woestijnen van Iran? Hoe zit het met de teruggetrokken dictatuur bekend als Turkmenistan? Ga je gang - er is geen vaste route!

Er zijn ook geen ondersteuningsteams. Je staat er echt alleen voor.

Image
Image

Foto: Antonio Bonnano

Dat zou moeilijk genoeg zijn, maar dat is niet alles.

Er zijn regels in deze rally. Nummer één is de regel van 1, 2 liter. De auto die u neemt, mag geen motor hebben van meer dan 1200CC *. 2009 is ook het eerste jaar waarin uw auto misschien niet ouder is dan 10 jaar - een regel die helaas de instapkosten voor veel deelnemers heeft verhoogd.

De andere belangrijke regel is geen GPS-systemen. Niet dat ze je zo veel zouden helpen - wegen zoals de meeste ze kennen, zijn maar weinig tussen wanneer je de woestijnen van West-Kazachstan raakt. Voeg daar het feit aan toe dat veel van de bestaande wegen voor het laatst in kaart zijn gebracht door de Sovjets in de jaren 1960, en dat rivieren uit het niets verschijnen vanwege seizoensgebonden sneeuwsmelting, en je kunt zien waarom zo'n apparaat iets meer zou zijn dan een lege batterij van het voertuig. Old school papieren kaarten en een analoog kompas helemaal.

Image
Image

Foto: vmiramontes

Als u deel uitmaakt van de gelukkige 70% die het helemaal haalt, wordt u behandeld met een pint of twee en maakt u kans op misschien wel de beste beloning van allemaal: een schone slaapplaats (binnenshuis!) En een warme douche. Je krijgt ook opscheppen over het feit dat je zo'n geweldige reis hebt voltooid, evenals het feit dat je hebt geholpen het leven van mensen in nood te veranderen.

De meeste teams blijven minimaal een paar dagen om te herstellen en wat sight-seeing te doen, kiezen ervoor om hun voertuig te doneren aan een goed doel en vliegen vanaf daar terug naar huis.

Ik heb het geluk deel uit te maken van een van de teams die deelnamen aan de rally van 2009. Het is geen gemakkelijke taak om je voor te bereiden op een reis van deze omvang - ik besteed tientallen uren om me klaar te maken, en zal ongeveer drie maanden van mijn leven besteden en zowat elke cent die ik moet doen. Maar wat de kosten ook zijn, ik wed dat het allemaal de moeite waard zal zijn.

Wens me geluk! Bekijk de website van mijn team om mijn reis te volgen.

* Je kunt technisch gezien overstappen als dat nodig is, maar er is een boete van £ 100 voor elke liter, en je hoort geen einde aan de spot van collega-ralliers. Een uitzondering op deze regel is als u een voertuig neemt met voldoende komische waarde (bijvoorbeeld een ijscowagen of dubbeldekkerbus), of een voertuig dat nuttig zal zijn voor de lokale bevolking wanneer het eenmaal is gedoneerd (bijvoorbeeld ambulances).

Aanbevolen: