Buitenshuis
Schrijver, kapitein, surfer, ambassadeur van Patagonië en rondom badass Liz Clark reist sinds 2006 aan boord van haar 40-voet zeilboot, Swell.
LIZ CLARK zeilde van Californië langs de Pacifische kust van Latijns-Amerika, vervolgens over de Zuidelijke Pacific naar Frans Polynesië, surfend op rustige golven en reisde, zoals ze zegt, "in een tempo niet veel sneller dan je kunt rennen."
Ik las voor het eerst over haar in een vroeg nummer van Wend Magazine en voelde een mengeling van afgunst / stoke over haar 'wereldwijde surfmissie'. In de jaren sinds ik haar blog, haar artikelen in The Surfer's Journal en andere tijdschriften bleef volgen, en zijn gekomen om haar visie voor het leven op grondniveau (of in haar geval zeeniveau) echt te bewonderen. Zij schrijft:
Ik heb mijn dagelijkse impact op de aarde verminderd. Ik woon dichter bij de natuur. Zonne- en windenergie zorgen voor mijn elektriciteit. Ik gebruik minder, heb minder nodig en wil minder, maar heb me nog nooit zo voldaan gevoeld.
Ik heb een aantal e-mails met Liz uitgewisseld terwijl zij de afgelopen weken weer familie in San Diego bezocht. Hier zijn enkele van onze correspondentie:
[DM] Ik zag waar je tot oktober in de Verenigde Staten bent om aan je boekproject te werken. Hoe gaat het ermee?
[LC] Eh, ja, het boekproject … De dingen lopen momenteel een beetje vast. Ik nam dit project een beetje aan voordat ik er klaar voor was. Ik had geld nodig om mijn boot te repareren, maar nu is het een veel grotere tijdsbesteding geworden dan ik had verwacht. Ik was zeker naïef om te denken dat het had kunnen zijn voltooid in het tijdsbestek dat we oorspronkelijk waren overeengekomen. Ik brand de kaars aan beide uiteinden sinds we begonnen zijn. Ik heb wat tijd nodig om terug te keren naar mijn reis en er even weg te gaan … we zullen zien wat er gebeurt …
Waarin verschilt het schrijven van het boek van uw blog?
Liz foerageren papaja's
Dit boek is conceptueel een visueel stuk - foto's, schetsen en scans, vermengd met fragmenten van mijn schrijven, citaten, enz. Ik heb de laatste 4 jaar een groot aantal bewerkingen van mijn dagboeken en blogs doorgevoerd om door de foto's heen te lopen.
Het grootste verschil tussen het schrijven van de blog en het boek is dat blogs op zichzelf kunnen staan. Ze zijn eenvoudig en hoeven alleen maar te worden ingevuld, terwijl je bij het schrijven voor een boek moet bedenken hoe elke zin een groter stuk gaat vormen en maken en dan heen en weer werken met een editor om het precies goed te krijgen.
Welke boeken lees je momenteel? Op wiens schrijfstijlen ben je dol?
Liz repareert lek
Ik lees momenteel The Long Way van Bernard Moitessier. Hij was een extreem getalenteerde Franse zeeman en schrijver. Zijn schrijfstijl geeft het gevoel op zee beter weer te zijn dan enig ander zeeboek dat ik ooit heb gelezen. Als je wilt weten hoe het daar voelt, lees dan dit boek.
Wat blijft er na vier jaar zeilen over de hele wereld over? Welke plaatsen staan nog op uw 'te bezoeken' lijst.
Te veel om op te noemen !!!! de Cook Eilanden, Fiji, Samoa, de Marshalleilanden, Kiribati, Nieuw Zeeland, Vanuatu, Indo, India, Afrika, Brazilië, het Caribisch gebied …
Hoe was het om contact te maken met mensen die je hebt ontmoet terwijl je nomadisch bent geweest? Heeft een van de plaatsen die je hebt bezocht voldoende indruk op je gemaakt om je reis stop te zetten?
Liz, soepel bezuinigen
Contact maken met mensen op kleine plaatsen is eenvoudig. Iedereen is meer open en geïnteresseerd in praten. Afscheid nemen is echter altijd moeilijk. Je hoopt altijd dat je ze weer zult zien, maar je weet het echt nooit.
Ik had een klein strandhuisje kunnen bouwen op een heleboel plaatsen waar ik ben geweest. Ik denk dat het meer gaat om klaar zijn om te stoppen. Wie weet!? Ik oefen geen druk uit op mezelf om de hele wereld over te komen. Het gaat er meer om mijn hart te blijven volgen.
Het lezen van je blog, met name over de noodzaak om Swell voortdurend te repareren / bij te wonen, herinnert me aan een paar mensen die ik ken die een leven hebben gestoeld op basis van duurzame actie - namelijk dat terwijl anderen hun leven als eenvoudig kunnen beschouwen, hun leven in feite constant gevuld is met werk - planten, oogsten, repareren van machines / systemen, verzorgen van dieren, brandbeperking, splijten van brandhout, enz.
Het lijkt er echter op dat zelfs met al het benodigde werk, ze (en jij) nog steeds veel meer tijd hebben om gewoon te genieten van waar ze zijn of om creatief te zijn dan wanneer ze een 'handiger' levensstijl zouden leiden. Kun je een beetje praten over hoeveel uur je elke week werkt om jezelf te onderhouden (reparaties, blogs, fotoshoots, interviews - alles wat als 'werk' kan worden beschouwd) versus hoeveel tijd je hebt om te chillen / surfen / recreëren?
Propaan vullen
Grote vraag. Het verschilt duidelijk van week tot week, van situatie tot situatie, maar echt, ik besteed bijna 90% van mijn wektijd aan het onderhouden van Swell, het aan boord houden van leven (water vullen, voedsel, brandstof, gas om te koken, schoonmaken en reparaties uitvoeren)). Als dat klaar is, wordt er ook geschreven op blogs, beantwoord ik e-mails, correspondeer je met sponsors, fans, bestel je onderdelen, etc. Als ik niet expliciet tijd vrijmaak om te surfen, yoga en te ontspannen, kan de werklast me volledig verslinden.
Als je dan de boot daadwerkelijk verplaatst om ergens iemand te ontmoeten, zoals werken met de filmmakers van Dear and Yonder of een fotograaf hier of daar ontmoeten, voegen deze missies een hele extra dimensie toe aan de werklast.
Planning voor deze bezoeken kan zelfs mijn hele jaar door het orkaanseizoen in elke regio vormgeven. Maar binnen al dat werk probeer ik een echt aanwezige houding te handhaven. Als ik algen van de bodem van de romp schraap, probeer ik mijn gedachten daar te houden. Als ik een blog schrijf, dompel ik me er volledig in onder. Als ik aan alles dacht wat ik elke seconde moest doen, zou ik gek worden!
Het enige dat alles voor mij in perspectief houdt, is het feit dat ik, ondanks dat ik zo druk ben als een effectenmakelaar in New York, het grootste deel van de tijd omringd word door de natuur. De natuur is waar ik mijn energie krijg. Daarom lijkt het me allemaal de moeite waard. En wetende dat ik meestal de vrijheid heb om te zeggen: "Niet vandaag, zijn de omstandigheden perfect om die plek aan de noordkant van het eiland te bekijken …", weegt het feit dat ik vaak een slaaf ben van de reis. Maar ik vind dat hard werken nooit zo moeilijk is als je erin gelooft.
Was er een tijd dat je het gevoel had dat je hard aan het werk was maar er niet in geloofde? Wat heeft u ertoe gebracht de reis van Swell voort te zetten?
Liz: 'Thuis is waar ik ook ben met Swell.'
Nou, we moeten allemaal willekeurige klusjes doen die niet ons hart is. Ik werkte veel van dat soort taken voordat ik op deze reis vertrok: ik vulde duiktanks in een duikwinkel, sneed vlees in een deli, leerde kinderen hoe te surfen, maakte espressodranken, maakte en waxte boten schoon en werkte elke sport van restaurant banen. Ik heb hard aan ze gewerkt maar kan niet echt zeggen dat ik in ze 'geloofde'. Ik geloofde echter dat ze niet eeuwig zouden duren!
Als we jong zijn, moeten we uitstappen en de pols van de wereld en het personeel voelen om te weten welke specifieke rol we kunnen vervullen. Ik denk dat het is wanneer we een beetje ouder worden, en we langer blijven dan we weten dat we zouden moeten in een baan waar we niet echt 'in geloven' - dat is wanneer werk echt 'moeilijk' kan worden. In mijn ogen is het niet de echte arbeid of de stress of de lange uren die een taak moeilijk maken, het is moeilijk als je diep van binnen weet dat je niet naar je hart luistert.
Het is duidelijk dat we niet altijd de luxe hebben om ons werk precies te kiezen, maar zelfs om verder te kijken dan die baan en te zien hoe het je naar de andere kan leiden (maar toch de huidige waarderen voor zijn plaats op je Pad) - dat soort vastberadenheid leek mijn niet-zo-droom banen altijd minder 'moeilijk' te maken.
Zelfs nu, wanneer ik 5-liter jerrycans water in de middag tropische hitte haal, of een blog aan het einde van een lange dag schrijf, of aan de bovenkant van de mast werk en me realiseer dat ik mezelf moet verlagen krijg een schroevendraaier van een andere maat en trek mezelf weer omhoog … ja, dit is allemaal moeilijk, maar diep van binnen geloof ik in deze levensstijl of 'baan' en heb het gevoel dat ik trouw ben aan mezelf als het gaat om mijn algehele bestaanswijze op deze planeet. Het was mijn hart dat mij ertoe bracht deze reis voort te zetten!
