Of het nu voor zaken of voor plezier is, wij Alaskanen zijn geen vreemden om uren en mijlen in te zetten via land, lucht of zee. Wij zijn een reizende stam. We genieten van opscheppen over hoe ver en breed we zijn gegaan om veilig tussen punt A en punt B aan te komen. En we stuiten op interessante uitdagingen op het pad. Bekijk deze lijst om er een paar te ontdekken.
1. We raken een eland of de eland raakt ons
In een staat met bijna 200.000 elanden en ongeveer 740.000 mensen is het niet ongewoon dat paden elkaar kruisen. Meestal zijn kruisingen van mensen en elanden saai. De rest van de tijd kijken we naar een chagrijnig gigantisch Alces-gigas dat dingen verandert in een stampende fest of een ongelukkige ontmoeting met een bewegend voertuig. Als je je ooit hebt afgevraagd waarom voertuigen van Alaska zo groot zijn, nou, weet je het nu. Hoe groter we rijden, hoe groter de overlevingskans wanneer een eland van 700-900 pond ons nieuwe kapornament wordt.
2. Onze ATV, sneeuwmachine of boot gaat kapot op weg naar onze hut
Uiteindelijk slepen we het terug naar ons startpunt of trekken we het verschillende keren heen en weer naar onze vrachtwagens voor gereedschap. In de zomer, hoewel lastig, is het niet helemaal verschrikkelijk. In de winter is het een heel ander verhaal en ontstaat meestal ellende.
3. We slaan op de verkeerde weg af wanneer we de Alcan besturen
Zelfs de meest doorgewinterde lange afstand rijdende Alaska kan deze afslag missen als ze het te druk hebben met genieten van het uitzicht en niet druk genoeg zijn om de weg te bekijken. Haines Junction is bijzonder lastig - ga de verkeerde kant op en je eindigt op een mooie maar lange omweg.
4. We worden gek van dagen achter elkaar in een auto zitten
Er gebeuren vreemde dingen tijdens het rijden van grote afstanden door de wildernis van Alaska of over het Noord-Amerikaanse continent. We worden raar in het hoofd. Hoewel het geen onomkeerbaar fenomeen is, is de eerste keer dat een reisgenoot over de rand glijdt op zijn zachtst gezegd nerveus.
5. We komen veel stadsverkeer tegen
In termen van landoppervlak, bevindt Anchorage zich in de top 5 grootste steden in de VS. In feite heeft de uitdrukking 'grote stad' een heel andere connotatie in het Anchorage-gebied dan op andere plaatsen. Wanneer we steden zoals Seattle, LA, Chicago, Boston of NYC bezoeken, kunnen we een lus krijgen. Wat de wegvaardigheden betreft, lopen Alaskans ver achter de achtste bal in deze afdeling. Met andere woorden, het verkeer in de grote stad maakt ons nogal bang.
6. Onze vliegtuigen bevriezen
Oké, ze bevriezen niet bepaald vast of iets dergelijks. Maar op de buitenste laag veranderen ze in vliegtuigcirkels als het koud genoeg wordt. En er zijn meer dan eens in vliegtuigen gezeten die klaar staan om naar onze 'zomer in de winter' uitjes te gaan, alleen om te ontdekken dat de reis is uitgesteld voor een extra ronde ijsvrij maken.
7. Onze vliegtuigen crashen
Aangezien 90% van onze staat basiswegen mist, is vliegen naar of uit de meeste delen van Alaska de enige haalbare optie voor langeafstandsvervoer. Hierdoor hebben we ook bijna 20 keer meer vliegtuigen per hoofd van de bevolking dan de rest van de aangrenzende VS en 6 keer meer piloten. Met die statistieken en het extreme klimaat in Alaska, is het oorzaak van rampspoed. De meesten van ons kennen minstens één persoon die een vliegtuig heeft neergestort. In onze wereld wordt het niet zeldzaam geacht iemand te kennen die is omgekomen bij een vliegtuigongeluk.
8. We krijgen vreselijke zonnebrand
Dit is vooral een situatie als u buiten Alaska reist. Vanwege de hoek van Alaska ten opzichte van de zon, worden we gewoon niet geraakt door de stralen op dezelfde manier als plaatsen verder naar het zuiden. De grove misrekening en het toezicht van onze kant leent zich vaak voor een geheel nieuwe weergave van 'gebakken Alaska'.
9. We verbranden onze voeten
Onze voeten zijn gevoelig en zacht. We lopen niet op blote voeten buiten en we hebben niet echt veel om over te spreken op het gebied van zandstranden. Plezier in de zon dartelen op witte zandstranden in Hawaii, Californië of andere tropische omgevingen leiden vaak ook tot pijnlijke loopsituaties.
10. We betalen een arm en een been om ergens te komen
Je zou denken dat het vervoer goedkoper is als je van en naar een staat komt die een belangrijke producent is van fossiele brandstoffen en aardolieproducten. Dit is niet het geval. We halen bootladingen contant geld uit alleen al het voorrecht ergens naartoe te reizen.
11. We stikken
Mensen moeten ademen om in leven te blijven. Alaska heeft een vrij droog klimaat. Wanneer Alaskanen naar plaatsen reizen met een hoge luchtvochtigheid / dubbele temperatuur dubbele whammy, worstelen we om het hoofd te bieden. In feite zullen we je waarschijnlijk proberen te overtuigen dat een woedende, zweterige, door hitte gebakken apocalyps is begonnen en iedereen aanspoort om zo snel mogelijk naar het dichtstbijzijnde koelmagazijn te rennen.
12. We worden verondersteld Canadees
Canadees zijn is helemaal niet slecht - vooral als je echt Canadees bent. Maar als je Alaskan bent en mensen hun aardrijkskunde niet goed kennen - "We zijn er klaar mee."
13. Mensen nemen aan dat we allemaal in iglo's leven
Voor de goede orde: niet-inheemse Alaskanen hebben nooit in iglo's gewoond.
14. En vraag me af hoe we elektriciteit en internet krijgen
Het doodt ons dat zo weinigen beseffen dat Alaska geen derde wereldland is. Alaska is zowel ontwikkeld als wild. Dit is precies hoe we het graag houden. We hebben wat we willen waar we het willen en dat omvat elektriciteit en (hijg) internet.
15. We worden gevraagd naar 'Into the Wild' en Chris McCandless
(Zucht.)
16. Mensen vragen ons ook naar “Die show…. Wat was het? Noordelijk iets … '
Noordelijke blootstelling. Het werd gefilmd in de buurt van Seattle. Nee, Alaska lijkt er niet op. Evenmin zijn de meeste andere shows over Alaska.
17. We worden ook gevraagd naar die dame Gouverneur
Sarah Palin. Ze heette Sarah Palin. En nee, we hebben elkaar niet ontmoet.
18. En over de temperatuur in Alaska
Om een of andere bizarre reden maakt het niet uit waar ter wereld we zijn, maar iedereen lijkt te denken dat we altijd de staatstemperatuur voor Alaska kennen in zowel Fahrenheit als Celsius.
19. Openbaar vervoer
In Alaska is transport zelden een publieke aangelegenheid. We hebben soort bussen in de grotere steden met de nadruk op 'soort'. We transporteren op onze eigen manier en zo houden we ervan. Reizen met dichtbevolkte treinen, metro's, trolleys, trams en andere diverse vormen van 'openbaar' vervoer is absoluut geen reishoogtepunt voor de ziel van Alaska.
