Nieuws
De drijvende bloemenmarkt van Amsterdam, de Bloemenmarkt, bestaat uit bloemenwinkels in een rij drijvende schepen. Of in ieder geval vroeger. De traditie die teruggaat tot de tijd dat bloemen via de grachten de stad binnenkwamen, gaat de weg van dinosaurussen, en blijkbaar is het dankzij overtoerisme.
De laatste drijvende bloemist op de Bloemenmarkt, Michael Saarlos, zal de laatste van zijn familie zijn die bloemen verkoopt aan het Singelkanaal - iets wat ze sinds 1943 doen. Volgens hem hebben menigten camerabewuste bezoekers serieus geblokkeerd klanten, en goedkope op toeristen gerichte kraampjes met magneten, klompen en plastic tulpen hebben de bloemenwinkels vervangen.
Saarlos vertelde de Nederlandse krant De Trouw: “Ik heb genoeg van alle toeristen die mijn vak verpesten. Als ze hier met een groep zijn, kan ik mijn eigen klanten niet meer zien.”Inderdaad, Amsterdam heeft een enorm aantal toeristen en dat aantal neemt elk jaar toe. Naar schatting 18, 5 miljoen mensen zullen dit jaar de stad bezoeken, en tegen 2025 worden 23 miljoen jaarlijkse toeristen geprojecteerd.
Saarlos geeft niet alleen toeristen de schuld, maar ook de centrale stadsraad van Amsterdam voor het niet handhaven van de regel dat slechts 25 procent van elke kraam kan worden gebruikt om niet-plantgerelateerde producten te verkopen. Hij geeft ook de schuld aan het toenemende aantal budgetvluchten die het voor toeristen gemakkelijker maken om in onhoudbare aantallen naar zijn stad af te dalen. "Die goedkope vluchten overstromen heel Europa, " zei hij. "De hele dag moet de bloemist schreeuwen wat ik op de borden heb geschreven: 'Niet fotograferen!'"
Amsterdam kampt al geruime tijd met een probleem van overtoerisme en neemt langzaam maatregelen om de overlast die te veel bezoekers van de stad veroorzaken te verminderen. In december 2018 verwijderde de stad het bord ' I am sterdam' van het Museumplein en in maart verbood de stad rondleidingen door de rosse buurt. Eerdere maatregelen omvatten de invoering van strengere regelgeving voor Airbnb, het toepassen van een toeristenbelasting van zeven procent en het beperken van de ontwikkeling van nieuwe hotels en toeristengerichte winkels.
H / T: The Guardian