Uitrusting
Ik ben een maagd. Ik moet georganiseerd en in elkaar gezet zijn, anders krijg ik een jeukend gevoel in mijn hersenen.
Dus stel je het dubbele plezier en de spanning voor die ik voel wanneer het tijd is om in te pakken voor een reis. Neem ik mijn rollende koffer mee waar ik mee moet worstelen de trap op en op bussen? Of moet ik gaan met mijn rugzak die geen ruimte heeft voor mijn vele paar schoenen en vrijwel 'Backpacker' roept als ik mezelf probeer te presenteren als een professional?
Dan zijn er de aanvullende vragen van handbagage, koffer voor de laptop en dagrugzakken. Het is genoeg om me te laten wensen dat ik een meer ontspannen Weegschaal ben geboren.
Dat wil zeggen totdat Osprey me hun Meridian-tas stuurde - een converteerbare rugzak op wielen.
Meridian-tassen zijn verkrijgbaar in drie kleuren en in de detailhandel voor $ 329.
De Meridian is een hybride van wielbagage en een rugzak, gemakkelijk achter je te trekken door zijn intrekbare ergonomische handgreep. De tas heeft extra grote polyurethaanwielen die zijn ontworpen met een hoge speling, zodat de wielen niet hinderlijk vast komen te zitten op de stoepranden.
Als je de Meridian-tas eenmaal door een luchthaven of hotellobby hebt getrokken en hem liever op je rug draagt, verandert hij gemakkelijk in het soort rugzak waar Opsrey bekend om staat door de gewatteerde schouderbanden en heupgordel die je hebt opgeborgen eenvoudig open te ritsen de achterkant van het peloton.
Een achterpaneel en voorgevormde lendensteunen bieden voldoende ondersteuning en distributie voor een tas vol met veel gewicht.
Aan de voorkant van de Meridian bevindt zich een ingenieus afneembaar dagpakket dat rechtstreeks aan de tas kan worden geritst. Met 20 liter is het pakket klein genoeg om als handbagage voor het vliegtuig te gebruiken en nog steeds ruim genoeg om als een dagrugzak voor het strand te gebruiken. Het daypack heeft twee zijzakken met ritssluiting, een laptophoes van neopreen en een intern organizerpaneel.
In de tas wordt het steeds beter. De Meridian is niet zoals een rolkoffer, wat in wezen een zwart gat is waar al mijn kleding en uitrusting heen en weer worden geduwd om een ongeorganiseerde puinhoop te worden. Het hoofdvak van 55 liter van de Meridian heeft riemen om truien gescheiden van sandalen te houden. Er is een stoffen zijvak dat een geweldige plek is om toiletartikelen op te bergen. Een extern vak met rits is een handige plek om een paspoort, tickets of contant geld op te bergen.
Extra functies die deze tas ideaal maken, zijn een ingang op het achterpaneel voor het eenvoudig toevoegen en verwijderen van items zonder de hele tas te hoeven openen, zodat je persoonlijke ingepakte items zichtbaar worden. Gewatteerde handgrepen aan de bovenkant en zijkant zijn zo handig dat zelfs mijn vader ze opmerkte toen hij me voor het laatst naar het vliegveld bracht. De tas zelf is duurzaam, gemaakt van ballistisch nylon dat bedoeld is om slijtvast, vocht- en scheurbestendig te zijn.
Een nadeel van de Meridian is dat de tas bij de meeste luchtvaartmaatschappijen op 30 x 16 x 12 inch (zonder de vastgeritste dagrugzak) moet worden gecontroleerd. De prijs is niet goedkoop, maar is goedkoper dan het kopen van een rolkoffer en een rugzak.
Toen ik vorige week de Meridian moest inpakken voor een reis naar Berkeley, Californië, was de Maagd in mij blij te ontdekken dat ik alles wat ik nodig had voor de reis (natuurlijk buiten mijn fiets) in mijn converteerbare rugzak met wielen van Meridian kon passen.
Nadat ik bij SFO was aangekomen, trok ik de hendel uit en kon ik de tas moeiteloos op de overvolle BART-trein manoeuvreren.
Toen ik bij mijn stop in Berkeley aankwam, ritste ik de riemen open en droeg ik het pakket op mijn rug enkele blokken naar het appartement waar ik verblijf. Ik brak niet eens zweet.
Wie moet er als een Weegschaal worden geboren?
