6 Tips Voor Autorijden En Overleven In São Paulo - Matador Network

2024 Auteur: Sierra Adderiy | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-01-12 09:08

Reizen

1. Rijd niet

Denk erover om die huurauto terug te brengen en een taxi aan te houden. Tenzij je toevallig een Braziliaanse inwoner bent, is je biologie waarschijnlijk helemaal verkeerd.

De Brazilianen die ik ken hebben een geschenk genaamd jeito of 'manier', wat meestal 'een manier om de regels' betekent. Ze zigzaggen, achterklep, zwenken en samba door de stad zonder zelfs hun zijspiegels te likken. Ze maken zich geen zorgen over dingen als snelheidslimieten en stopborden omdat ze weten hoe ver ze kunnen duwen zonder echt in de problemen te raken.

2. Onthoud dat drie rechten links liggen

Ik ontdekte deze regel de eerste keer dat ik naar de plaatselijke supermarkt probeerde te rijden. De conciërge in mijn hotel voor langere verblijven gaf me een kaart, wees een pen in de richting van een kruising twee blokken verder en markeerde die met een dikke "X". Ik stapte in de auto, reed een minuut en zag de supermarkt aankomen links omhoog, precies zoals verwacht. Ik knipperde zelfvoldaan met het knipperlicht. En bleef kijken. Het kostte me een paar seconden om te beseffen dat er geen plaats was om af te slaan van de linkerrijstrook waarin ik reed.

Ik had een uur eerder door de kassa kunnen lopen als ik deze regel van tevoren had geweten: bochten naar links zijn bijna altijd onmogelijk in São Paulo. Je kunt ze alleen maken op kleine, obscure straten, of op een eenrichtingsstraat naar een andere eenrichtingsstraat. Doe wat de taxichauffeurs doen en maak in plaats daarvan drie bochten naar rechts.

3. Eer de motoboys

Motoboys zijn motorrijders in São Paulo. Ze leveren dingen die snel ergens moeten komen, zoals documenten, pakketten of maaltijden. Andere chauffeurs wachten 45 minuten totdat een lampje groen wordt, maar deze jongens lijken niet volgens dezelfde regels te spelen.

Op een keer zoemde een motoboy bijna in de zijkant van mijn auto en sneed toen vooraan, ook al waren we de enige twee mensen op de weg. Ik reageerde met mijn ergste blik, maar hij deed iets onverwachts terug. Hij keek naar me terug en glimlachte, liet zijn vingers over zijn gezicht glijden en deed alsof hij huilde, al die tijd brullend vooruit op 60 km / u.

Probeer extra voorzichtig te zijn rond de motoboys. Als je de hoofdman van een roedel boos maakt door hem af te snijden, zullen zijn vrienden proberen je zijspiegel af te rukken. Ze proberen zichzelf te beschermen in een stad waar minstens één motoboy per dag sterft. Dus voordat je van rijstrook wisselt, kijk - en kijk dan nog een keer om er zeker van te zijn dat de motoboys uit de weg zijn.

4. Onthoud dat nunca "nooit" betekent

Er is één regel in São Paulo dat zelfs Paulistanos met de meeste jeito heilig houden: NUNCA FECHE O CRUZAMENTO. Blokkeer nooit het kruispunt, zelfs niet als u er vrij zeker van bent dat het knelpunt in het midden van de weg zal verdwijnen voordat het gele licht rood wordt.

Je ziet borden met deze regel op veel kruispunten, vooral in de binnenstad. Het is een manier om te voorkomen dat het verkeer de stad volledig verlamt. Een professionele coureur genaamd Leonardo Araújo zei het zo: "Hier hebben we een naam voor mensen die de kruising blokkeren zodra het licht rood wordt: fair game."

5. Pas op voor 'slechteriken'

Verkopers van alle leeftijden zullen je op elk moment van de dag bombarderen. Ze zullen je verleiden met bonbons aan je zijspiegel, bloemen op je voorruit of, als je geluk hebt, jongleren met vuur. Geef geld alleen weg als het uit is, en alleen als andere chauffeurs hetzelfde kunnen doen zonder probleem.

6. Neem snacks mee en zorg ervoor dat uw gastank vol is

Als je op weg bent naar een plek die zo populair is als een voetbalwedstrijd, neem dan een hapje mee terwijl je lange tijd achter in een stilstaande auto staart.

Mijn man en ik zijn ooit naar het vliegveld van Guarulhos gereden aan het begin van een vakantieweekend. De hele stad was op weg naar dezelfde luchthaven en we wachtten tot sommige lichten zeven keer groen werden voordat we door het kruispunt konden sluipen. Zelfs de ambulances konden geen vooruitgang boeken. We bereikten het vliegveld vier uur later en kregen te horen dat het te laat was om aan boord te gaan.