Luchthavens + vliegen
Als ik voor elke keer een dollar had, vroeg iemand me hoe ik het me kan veroorloven zoveel te reizen dat ik eersteklas zou vliegen. Mensen nemen vaak aan dat internationaal reizen een luxe is die alleen wordt geboden door de ultrarijken, maar dat is gewoon een leugen om je geaard te houden. De waarheid is dat je geen salaris van zes cijfers nodig hebt om een volledig paspoort te hebben. Het geheim is om slim te zijn over reizen, onderzoek te doen en met een van deze budgetmaatschappijen te vliegen.
Opmerking: Alle prijzen zijn genoteerd in USD.
1. Air Nieuw-Zeeland
Met 's werelds eerste - bijna - lig-ligbedden in de economie, is Air New Zealand de beste keuze voor langeafstandsvluchten naar en van waar dan ook beneden. Ik heb genoten van elke vlucht die ik heb gemaakt met Air New Zealand, een verbazingwekkende prestatie gezien het feit dat ik vaak meer dan 24 uur reis tussen de VS en Australië. Als een luchtvaartmaatschappij een verfomfaaide, slaaparme, transpacificerende vlieger zich thuis voelt met hun brutale Kiwi-humor, eersteklas gratis entertainment in de economie en geruststellende, dieetbeperkingen-vriendelijke maaltijden, doen ze iets goed. En voor minder dan $ 1000 USD voor de meeste retourvluchten van Los Angeles naar Sydney, is de prijs zeker goed.
2. Norwegian Air
Norwegian Air is een ultrabudgetluchtvaartmaatschappij die zich niet als een ultrabudgetluchtvaartmaatschappij voelt. Van relatief ruime zitplaatsen tot de gratis persoonlijke entertainmentcentra, deze luchtvaartmaatschappij maakt de reis over de vijver naar Europa goedkoper en eenvoudiger dan ooit. Ik vlieg exclusief met Norwegian op Europese avonturen, omdat je gewoon geen $ 500 retourvlucht kunt verslaan van Los Angeles naar Stockholm. Wees echter gewaarschuwd dat de LowFare-optie het spotgoedkope tarief is. Als u tijdens de vlucht maaltijden en één ingecheckte tas van 20 kg wilt, is het het beste om te kiezen voor hun LowFare + -optie die de neiging heeft om ongeveer $ 100 tot $ 150 meer te gebruiken dan de LowFare-optie. Toch is een retour van $ 650 naar Europa veel beter dan $ 1500 betalen om met een liefhebbende luchtvaartmaatschappij te vliegen.
3. Southwest Airlines
Southwest is echt een geweldige luchtvaartmaatschappij; ze staan bij hun klantenservice, hebben altijd twee gratis ingecheckte tassen inbegrepen in elk tarief, hebben een prachtig beloningssysteem en zullen je voorzien van gratis niet-alcoholische dranken (alcoholische dranken zijn te koop). Southwest is misschien niet de goedkoopste luchtvaartmaatschappij om in het Amerikaanse Westen te vliegen, maar het aangename reisgemak is de altijd zo iets hogere tarieven waard. U kunt ook een indrukwekkend aantal airline-miles bouwen als u hun American Express-creditcard krijgt.
4. Hawaiian Airlines
Als u erover denkt snel naar een eilandparadijs te gaan, moet u Hawaiian Airlines eens bekijken. Hun retourvluchten kosten ongeveer $ 500 van het vasteland van de VS naar Hawaï en ze kunnen je zelfs voor een paar honderd dollar meer naar Oceanië brengen. Het genie van Hawaiian Airlines ligt in hun beperkte route waarmee ze een handvol eilandbestemmingen (plus Australië en Nieuw-Zeeland) kunnen bedienen voor spotgoedkoop zonder comfort op te offeren. Hun stoelen zijn slaapbaar, hun maaltijden zijn gratis en de kosten voor ingecheckte tassen zijn redelijk voor $ 25. Hun enige nadeel is dat hoewel er verleidelijke entertainmentcentra aan de achterkant van elke stoel zitten, het je $ 8 kost om een film voor het eerst te bekijken, maar als je het vergelijkt met de prijzen van een bioscoop, is het eigenlijk niet zo erg.
5. United Airlines
United is niet altijd een budgetluchtvaartmaatschappij en hun prijzen voor binnenlandse Amerikaanse vluchten fluctueren vaak, maar je kunt goud slaan voor willekeurige internationale bestemmingen zoals Singapore of Guatemala. Ik vloog ooit van San Francisco naar Singapore, een van 's werelds langste vluchten, voor minder dan $ 500 met gratis maaltijden, entertainment en ingecheckte tassen. Lang verhaal kort, United is niet de beste, maar het is niet de ergste en het is altijd de moeite waard om te kijken of je een deal kunt vinden.
6. AirAsia
AirAsia won onlangs de beste budgetluchtvaartmaatschappij ter wereld voor 2017, maar ik zou aarzelen om hun langeafstandsvluchten te nemen. Ze zijn geweldig voor korte hops in Azië, maar de stoelen zijn klein, eten is niet inbegrepen en bagagekosten kunnen verrassend hoog zijn. Ik heb geen probleem om een paar wezenscomfort enkele uren achterwege te laten om $ 100 te besparen, maar het wordt moeilijker om ongemak te rationaliseren terwijl de uren in de dubbele cijfers kruipen.
7. Jetstar Airways
De budgetversie van de luxe, maar dure Quantas. Hoewel Jetstar de beste waar voor je geld is wanneer je binnen Australië reist, is het geen zuidwesten. Ze proppen de stoelen echt in het vliegtuig, waardoor je een zeer beperkte ruimte hebt en vreemd gebogen over. U moet betalen om bagage in te checken, zodat doorgaan met handbagage u geld kan besparen, maar zelfs met de kosten voor ingecheckte tassen belt Jetstar nog steeds goedkoper in dan Virgin Australia of Quantas, de enige andere luchtvaartmaatschappijen die regelmatig binnenlandse Australische vluchten vliegen. Ik aarzel echter om Jetstar aan te bevelen voor iets langer dan de 5-uur durende sprong van Sydney naar Perth, omdat de stoelen echt niet de beste zijn.
8. Ryanair
Ryanair lijkt erg op Jetstar in het feit dat ze met budget airline geen beenruimte, hoge ingecheckte bagagekosten en geen verfrissingen tijdens de vlucht bedoelen. Ze zijn fatsoenlijk voor het maken van de hop van Scandinavië naar het vasteland van Europa nadat je het grootste deel van de weg bent gegaan met Noors, maar niet veel meer. Let ook goed op naar welke specifieke luchthaven je vliegt, aangezien London Stansted niet London Heathrow is. Londen Stansted ligt op een treinrit van meer dan 40 dollar van het centrum van Londen, terwijl Londen Heathrow in het hart van de stad ligt.
De belangrijkste reden hiervoor is dat budgetmaatschappijen u duizenden dollars kunnen besparen, maar u moet uw opties zorgvuldig afwegen. Soms is het comfort van een iets duurdere luchtvaartmaatschappij de moeite waard, vooral als je wordt gepropt in een metalen kuip die meer dan 10 uur door de lucht raast, maar vaak is de mogelijkheid om nog een paar weken in Rome te blijven zwaarder dan krappe knieën.
