beklimming
Foto door sharpneil
Vie ferrate zijn een andere manier om pieken te schalen, zelfs geschikt voor mensen met weinig klimervaring.
Een VIA FERRATA ("ijzeren weg" - meervoud: "vie ferrate") is in feite een voetpad ingebouwd in de bergen dat kabels, bruggen en stalen ladders gebruikt om een verticale route te navigeren, waardoor het een veilige manier biedt om hoger te gaan dat niet ' t vereist klimervaring.
De eerste via Ferrata
Vie ferrate begon in de Italiaanse Dolomieten, terug rond WOI. Troepen vochten in de Alpen en gebruikten zelfs lawines als wapens om duizenden te doden. Om toegang te krijgen tot zulke hoge slagvelden, bouwden ze een aantal van de eerste vie ferrate.
Tegenwoordig gebruiken wandelaars in plaats daarvan vie ferrate voor recreatie. De Italiaanse Dolomieten hebben veel toegankelijke bergroutes, net als andere landen zoals Zwitserland, Canada, Engeland en Duitsland. De Mount Kinabalu in Maleisië heeft 's werelds hoogste via ferrata en bereikt een hoogte van 3.800 meter.
Foto door s @ b13
De versnelling
Een van de grootste voordelen van een via ferrata is dat er weinig apparatuur voor nodig is. De drie belangrijkste uitrustingen zijn een helm om te beschermen tegen vallende stenen, een harnas en een knipsysteem.
Het via ferrata knipsysteem is gemaakt van een kort touw dat in het harnas wordt geklikt, met het andere uiteinde aan twee auto's bevestigd om op kabels te knippen.
Tussen het harnas en de karabijnhaak bevindt zich een impactverlagende inrichting die voorkomt dat een karabijnhaak breekt, hetzij door het gewicht van een val door een metalen plaat te verdelen of door langzaam te remmen met stroken singels die aan elkaar zijn gestikt op een zodanige manier dat de steken geleidelijk scheuren in geval van een val.
Het systeem kan ook worden gebruikt om op een laddersport of kabel te klikken om de klimmer te laten rusten.
Vijfentwintig tot dertig meter touw zijn nodig voor routes met rappels. Stijgijzers en ijsbijlen zijn over het algemeen overkill, maar zijn een goed idee voor sommige technische winterroutes die over ijs kunnen.
Ermee beginnen
Hoewel je geen professionele klimmer hoeft te zijn, is enige training en fysieke fitheid vereist. Soms moet je bij verhuurwinkels voor vertrek een korte oriëntatiecursus volgen om er zeker van te zijn dat je begrijpt hoe je de apparatuur correct gebruikt.
Hoewel via ferrata-techniek het bestek van dit artikel te buiten gaat, is de belangrijkste regel van de sport om er altijd voor te zorgen dat ten minste één karabijnhaak te allen tijde aan de veiligheidskabel is bevestigd - je moet nooit beide clips tegelijk verplaatsen.
Of ze semi-automatisch zijn of vastgeschroefd, zorg er altijd voor dat de karabijnhaken in gesloten toestand vergrendeld zijn.
Houd er rekening mee dat dit geen sport is voor mensen met hoogtevrees. Hoewel sommige vie ferraat redelijk horizontaal zijn, zoals de Gorges de Salenys, zijn de meeste erg verticaal en vaak vrij hoog.
Andere belangrijke veiligheidsregels
- Houd over het algemeen enige afstand tussen u en de klimmer voor u, vooral op steile hellingen.
- Vermijd knock-out rotsen. Wanneer stenen los zijn, ga je zo dicht mogelijk bij de persoon voor je staan om te voorkomen dat grote stenen vallen voordat ze veel snelheid krijgen.
-Veranker uzelf niet aan hetzelfde deel van een kabel als iemand anders. Zorg ervoor dat er ten minste één ankerpunt is tussen u en de mensen voor en achter u. Dit verkleint de kans dat de kabel breekt bij een val.
-Zorg ervoor dat de twee karabijnhaken op de rem in tegenovergestelde richting wijzen. Op deze manier, als de poorten van de karabijnhaken tegen de rots grazen, kan slechts één van hen openen.
-Controleer het weer voordat je vertrekt. Vast komen te zitten in een onweersbui is geen goed idee als je naast een metalen kabel op grote hoogte klimt.
-Zorg ervoor dat uw gids een gecertificeerde professional is.
-Carry zonnebrandcrème, evenals snacks en water voor de trektocht.
