Reisplanning
Speelfoto door Micah Sittig. Bovenstaande foto door Leduardo.
Luchthavens doen meer dan ooit om een steeds groter aantal passagiers aan te kunnen. Dagelijks omgaan met duizenden passagiers heeft architectuur, engineering en design tot nieuwe grenzen verlegd. Hier zijn een paar opmerkelijke voorbeelden:
Dallas Fort Worth (Terminal D)
DFW is voltooid in 2005 en kan tot 37.000 passagiers per dag verwerken met behulp van Skylink, 's werelds grootste luchthaventrein. De eerste grote Amerikaanse luchthaventerminal die na 9/11 is gebouwd, beschikt over de meest geavanceerde beveiligingsfuncties die beschikbaar zijn met de nieuwste systemen.
Foto door James Cridland.
Londen Heathrow (Terminal 5)
'S Werelds nieuwste luchthaventerminal kost £ 4, 3 miljard ($ 8, 5 miljard USD) en gaat een revolutie teweegbrengen in het luchtverkeer met volledig opnieuw ontworpen incheck- en vertrekprocedures.
Een ultramodern bagagesysteem werkt samen met computers bij beveiliging, inchecken en vertrek, zodat uw bagage alleen aan boord van het vliegtuig gaat als u dat doet. Dus geen vertragingen meer doordat een late passagierstas wordt gelost.
[Noot van de redactie: Ondanks de belofte van de luchthaven om een revolutie teweeg te brengen in het luchtverkeer, zat de opening van de nieuwe terminal vol problemen. Voordat u Terminal 5 passeert, wilt u misschien enkele van de gedocumenteerde klachten bekijken.]
Denver International Airport
Het witte, stoffen stoffen dak van de Jeppesen Terminal minimaliseerde de impact van het gebouw op deze prachtige regio met zijn achtergrond van de met sneeuw bedekte Rocky Mountains. Met zes ijsbestrijdingskussentjes - elk geschikt voor vijf vlakken - en met alle verzamelde en gerecycleerde ijsbestrijdingsmiddelen - werkt de terminal zelfs in de slechtste omstandigheden.
Beijing Capital International (Terminal 3)
Gebouwd om aan de toegenomen vraag van de Olympische Spelen van 2008 te voldoen, kunnen passagiers verwachten dat hun bagage slechts 4, 5 minuten na het vliegtuig wordt gelost, dankzij een bagagetransfersysteem van $ 240 miljoen. Met de speciale Olympische hal kunnen passagiers een naadloze reis verwachten.
Foto door Emrank.
Kansai International, Japan
Gebouwd op een kunstmatig eiland in het midden van de baai van Osaka, moesten luchthaveningenieurs omgaan met het hoge risico van aardbevingen, tyfoons, stormvloeden, zinken van het teruggewonnen land en de bouw van een 3 km lange brug om de luchthaven te verbinden met de vasteland.
De luchthaven is al 8 meter gezonken, dus architecten hebben verstelbare kolommen onder de terminal geplaatst om het veranderende land te compenseren. Ondanks dat zinkende gevoel is de luchthaven ongeschonden ontstaan uit verschillende ernstige aardbevingen die de regio de afgelopen jaren hebben getroffen.
Singapore Changi
Een tijdje op de luchthaven vastgelopen? Waarom zou u niet profiteren van de gratis rondleiding door Singapore die u naar de stad brengt om de bezienswaardigheden te bekijken voordat uw verbinding vertrekt. Of u kunt ontspannen in de spa, de fitnessruimte of het zwembad, boeken in het in-terminal hotel voor een snelle slaap of misschien gewoon een wandeling maken over een van de natuurpaden.
Als je de energie hebt, bekijk dan de 24 uur per dag winkelen, gratis internet en gratis bioscoop, of pak gewoon een ligstoel voor een dutje voor je vlucht.
Foto door Zionorbi.
Incheon International, Seoul
De enige luchthaven in Azië met ILS Cat-IIIb - een instrumenteel landingsapparaat waarmee luchtvaartmaatschappijen kunnen vliegen wanneer het zicht zo laag is als 50 meter - en een groot aantal andere onbegrijpelijke software en hardware, lijdt Incheon weinig omleidingen of annuleringen vanwege extreme weersomstandigheden en wordt beschouwd als een van de veiligste ter wereld.
East Midlands Airport, Engeland
East Midlands is uitgeroepen tot meest milieuvriendelijke luchthaven ter wereld en heeft zijn technologie gericht op het verkleinen van de koolstofvoetafdruk. De luchthaven werkt tegen 2012 aan koolstofneutraliteit en heeft grondverwarmingspompen, windvangers en waterrecyclingfaciliteiten geïnstalleerd.
Luchthavenplanners hopen ook windturbines op te nemen om tot 10% van hun energiebehoeften te vervullen.
Madrid Barajas International (Terminal 4)
Foto door Philip C..
'S Werelds grootste luchthaven in termen van terminalgebied - 1 miljoen vierkante meter (11 miljoen vierkante voet) - zijn nieuwe terminal is ontworpen met een reeks milieuvriendelijke technieken die natuurlijk licht en de bijbehorende warmte toelaten om de energiebehoeften te verminderen.
Het 1 km lange vleugelvormige gebouw is een open ruimte, waardoor licht en reizigers vrij kunnen bewegen van inchecken tot vertrek.
Hong Kong International
In een stad waar weinig ruimte is, is een hele berg afgeplat om het 13 km² grote eiland te creëren waarop deze luchthaven staat - waardoor de stad met 1% wordt vergroot.
