De meeste mensen die op zoek zijn naar het beste uitzicht vanuit Europese treinramen, gaan naar Frankrijk, Zwitserland, Italië, Oostenrijk en / of Duitsland. Hoewel veel schilderachtige treinroutes in deze gebieden mooi zijn, kunnen de meer populaire landschappelijke lijnen van het continent maar liefst $ 150 kosten voor een enkele reis.
Maar als je bereid bent om te leven zonder de vlekkeloze rijtuigen, nauwgezette stiptheid, een volledig gevulde eetwagen en klinische efficiëntie, is er een reis die Europa's beste uitzichten, fascinerende geschiedenis, opmerkelijke techniek en een werkelijk ongelooflijke schilderachtige treinervaring biedt - alles voor een fractie van de kosten. De trein in kwestie heeft geen fancy marketing of zorgvuldig overwogen branding. Oorspronkelijk gemaakt om de blauwe trein van Marshall Josip Tito over de bergen te vervoeren, heeft de Montenegro Express mogelijk de beste schilderachtige treinroute van Europa.
10:28 uur
De trein verliet de kust van Montenegro en ging onmiddellijk het binnenland in. Even later reden de trein, de andere passagiers en ik over het serene Skadarmeer. De bergen die we het grootste deel van de reis zouden zien, kwamen in zicht, en toen de trein langs de zijkant van de klif opsteeg, werd het duidelijk dat dit anders was dan elke andere treinreis in Europa.
10:31 uur
Misschien wel het meest verwachte kenmerk van de Bar naar Belgrado-lijn is het Mala Rijeka-viaduct. Het was de hoogste spoorbrug ter wereld tot 2001. Hoog over de vallei met de verroeste relingen voorbij flitsende was opwindend - zelfs voor mijn medepassagiers die me vertelden dat ze de reis al vele malen eerder hadden gemaakt.
10:45 uur
Ik ging terug naar mijn compartiment en ging zitten. Tien minuten later merkte ik een flits van een berg op uit het tegenovergestelde raam en ging kijken. De weg eronder, die enkele ogenblikken geleden naast ons lag, was nu een kleine streep langs de eens woedende rivier, en grote vrachtwagens met 18 wielen leken nu niets meer dan speelgoedauto's.
Pauze
Sponsored
5 manieren om terug te keren naar de natuur op The Beaches of Fort Myers & Sanibel
Becky Holladay 5 september 2019 Nieuws
Het Amazone-regenwoud, onze verdediging tegen klimaatverandering, staat al weken in brand
Eben Diskin 21 augustus 2019 gesponsord
10 gerechten die bewijzen dat Londen een wereldhoofdstad van voedsel is
Jessica Vincent 23 uur geleden
10:52 uur
De trein bleef stijgen en de bergen werden nog dramatischer. De vegetatie duidde plotseling op een verandering die meer uitgesproken zou worden rond de volgende hoek.
11:06 uur
De trein raasde door een tunnel en om een hoek - en we werden meteen ondergedompeld in een herfstwonderland. Ik zocht naar een medereiziger om de opwinding mee te delen, maar de trein was verstoken van buitenstaanders en zat boordevol pendelaars die deze opvattingen al vaker hadden gezien.
11:07 uur
De trein maakte weinig stops in het eerste deel van de reis, maar we zaten net lang genoeg stil bij dit onopvallende station voor mij om een foto te maken van twee treinbestuurders die een dutje deden in de voorstoel van deze vrachttrein.
11:10 uur
De ooit grimmige bergen waren nu bedekt met een enorme reeks oranje, rode, bruine en diepgroene bladeren. Ik vocht tegen de impuls om mijn camera op te bergen en gewoon het uitzicht te bekijken, en nam in plaats daarvan honderden middelmatige foto's in een wanhopige en zinloze poging om het moment te behouden.
Pauze
Sponsored
Japan, verheven: een rondleiding door 10 steden om het beste van het land te ervaren
Selena Hoy 12 augustus 2019 gesponsord
Omotenashi: 5 manieren om tijdens uw reis gebruik te maken van traditionele Japanse gastvrijheid
Sarah Fielding 12 augustus 2019 Outdoor
5 prachtige autovrije fietsroutes om Italië echt te verkennen
Richard Bruschi 27 september 2019
11:16 uur
We schoten door een tunnel, een van de 254 langs de route, en kwamen aan de andere kant uit deze aanblik.
11:19 uur
Een groot deel van de reis is op een enkel spoor, wat betekent dat waarnemingen van andere treinen en spoorweginfrastructuur zeldzaam is. Maar wanneer je ze tegenkomt, kan het contrast met de natuurlijke schoonheid schokkend zijn.
10
13:57 uur
Na een paar uur staan werden mijn benen moe en begonnen de andere passagiers me vreemd aan te kijken. Ik besloot terug te keren naar mijn koets. De andere passagiers, leerde ik, maakten gewoon het nodige pendelen tussen de twee landen. Toen we Servië naderden, begon het landschap weer te veranderen en kleine boerderijen zoals deze verschenen tussen de bomen.
11
13:59 uur
De bergen van Montenegro verdwenen snel en toen we Belgrado naderden, doken we dichter bij de wegen en rivieren in.
12
