Wielersport
Foto: pasotraspaso
Van Mumbai tot Blackpool tot Tokio, stadsfietsen wordt steeds toegankelijker, meer geaccepteerd en een aantrekkelijkere optie voor het verkennen van de bezienswaardigheden van een stad.
Mumbai, India
Als je de vergelijking "fietsen" + "stedelijk toerisme" optelt, ga je vaak uit van "= Europa". Op het continent wonen immers veel van de fietsvriendelijkste steden ter wereld.
Foto: zedvox
Plaatsen als Mumbai proberen de vergelijking te veranderen.
Zoals gemeld in deze reisblogpost van de New York Times heeft een bedrijf genaamd Odati Adventures een "Mumbai City Cycle Ride" samengesteld.
De focus ligt op vaak over het hoofd gezien attracties - passend, want zoals elke fervente fietser weet, opent tweewielige reizen allerlei ervaringen die worden overgeslagen door de auto-gebonden.
Recreatief fietsen in Mumbai kan nog steeds niet als veilig worden beschouwd, daarom beginnen de tochten vroeg op zondagochtend, wanneer het verkeer het meest beheersbaar is.
Maar wie weet - een succesvol fietstourprogramma zou de relatie van de stad met de fiets kunnen herschrijven.
Blackpool, Engeland
Nu Londen de komende zomer een monumentaal Parijs-achtig fietsverhuurprogramma onthult, zou je verwachten dat dit het nieuws op de voorpagina van het Britse fietstoerisme is.
Niet als Blackpool er iets over te zeggen heeft.
Ook geïnspireerd door het baanbrekende Vélib-programma van Parijs, lanceert deze badplaats van 140.000 een fietsverhuursysteem op straat dat tegen volgend voorjaar 500 fietsen telt.
Toeristen zijn het primaire doel van het initiatief en kunnen huren voor een dagelijkse vergoeding van £ 8.
Men hoopt echter dat inwoners van Blackpool - die blijkbaar last hebben van extreem lage percentages voor volwassenen - ook hiervan zullen profiteren. Swipe-kaarten worden beschikbaar gesteld aan forensen, bieden een half uurtje rijden en brengen daarna £ 1 / uur in rekening.
Foto: mrhayata
Tokio, Japan
De stedelijke massa van groter Tokio is samengebonden door een van de drukste metrolijnen van de stad, de cirkelvormige Yamanote-lijn.
Meer dan 3, 5 miljoen passagiers gebruiken de lijn elke dag, en om een reis rond de lus te voltooien, duurt het iets meer dan een uur.
Wat heeft dit met fietsen te maken?
De New York Times bevatte onlangs een verhaal van Harris Salat over een prachtig nieuw concept: het pad van de Yamanote volgen op twee wielen.
Salat huurde zijn rit door Cool Bike en maakte een driedaagse tour van de 21-mijlsroute, waarbij hij regelmatig stopte om de theehuizen, tuinen, tofu-winkels, sumoparades, rivierpaden te ervaren - kortom de klassieke Tokyo-combinatie van traditie en moderniteit - hij passeerde de weg.
Hoewel het niet per se een georganiseerde ontwikkeling van het fietstoerisme is, is zijn account goed leesbaar, en het zou me niet verbazen als het copycat-tours inspireerde.
Hallo, ik ben een spelletje.
Gemeenschapsverbinding
Matador houdt van fietsen. U kunt een hele dag doorbrengen met het doornemen van onze fietsgerelateerde inhoud. Hier is een begin:
10 lange-afstandsfietsroutes in de VS.
6 redenen om met de fiets te gaan
And They Stoned Me: The Joy Of Cycling Ethiopia
How To Good (Better) Chauffeurs en fietsers
