Financieel Savvy
Heb je een geval van Instagram-jaloezie als je aantrekkelijke mensen in eerste klas ziet reizen en in vijfsterrenhotels verblijft? Zelfs als je jezelf als een budgetreiziger beschouwt en net zo gelukkig slaapt in een lemen hut zonder AC als je wakker wordt met 1000 thread count sheets in het penthouse van het Park Hyatt in Tokio, is er iets te zeggen om de ervaring te beleven, zelfs als u er geen gewoonte van maakt. Deze activiteiten van de superrijken (in tegenstelling tot de ultrarijken, vliegen op privéjets naar hun eigen eilanden) zijn lang niet zo onbereikbaar voor de gemiddelde reiziger als we zouden denken. Hier zijn enkele manieren waarop je een dag of twee lid kunt worden van hun gelederen.
1. Hotels: Hyatt Visa-creditcard
Deze creditcard biedt twee opeenvolgende gratis nachten in elke Hyatt-accommodatie over de hele wereld na een besteding van $ 1000 in drie maanden. Dit omvat het Park Hyatt Maldives Hadahaa, waar standaardkamers afhankelijk van het seizoen $ 2000 / nacht kunnen overschrijden. Aangezien u slechts gemiddeld $ 333 / maand hoeft uit te geven om $ 4000 + aan beloningen te verdienen, zou ik zeggen dat deze creditcard bovenaan de lijst staat.
2. Vliegen: Alaska Airlines Visa Signature® Card
Als er één ding is dat we weten door het bekijken van de video's van Casey Neistat en het horen van verhalen over reizen hacken, is het zo kort dat je een privéjet chartert, er is geen luxere manier om te vliegen dan in de eersteklas suites van Emirates op een A380.
Op dit moment kunnen de privékamers met een full-size bed en een sluitende deur niet worden geboekt met punten, maar eerste en business class kunnen: 150.000 en 82.500 reizen van respectievelijk Dubai naar de VS. Hoe kan IEMAND ooit hopen deze cijfers te krijgen, zonder $ 82.000 uit te geven?
De Visa Signature®-kaart van Alaska Airlines biedt tussen de 25.000-50.000 punten voor het aanmelden en het maken van één aankoop. Deze punten kunnen worden ingewisseld bij een partner als Emirates. Dit is een standaardaanbieding voor beloningskaarten, maar wat deze uniek maakt, is het feit dat de standaard ommekeer van twee jaar tussen het annuleren van de kaart en het opnieuw aanvragen van de voordelen niet nodig is, wat betekent dat een budgetreiziger de kaart binnen een - redelijke - tijdslimiet en mogelijk snel daarna weer worden goedgekeurd … zolang ze er geen misbruik van maken.
3. Treinen: Amtrak Guest Rewards® World Mastercard® creditcard
Laten we gewoon toegeven dat velen van ons treinreizen, vooral in de VS, niet als luxueus beschouwen. Vroeger, toen treinen de elite moesten bedienen - ongetwijfeld door het land reizen, zonder twijfel - was het redelijk om passagiershutten te verwachten met ingebouwde stoelen en voorzieningen die de meeste lange-afstandslijnen vandaag de dag als Greyhound zouden doen lijken.
Amtrak is nog niet zo ver gevallen, maar biedt nog steeds privékamers aan voor langlauftochten met restauratierijtuigen die maaltijden aanbieden die - in de bescheiden mening van deze schrijver - veel hoger zijn dan die in de air economy class. Het boeken van een 2-3-daagse reis in een roomette kan enkele honderden dollars kosten, terwijl een premium slaapkamer gemakkelijk meer dan $ 1000 kan kosten.
Waarom zou u met de tijd en kosten zo reizen? Omdat het echt een terugkeer is naar een luxere reistijd, toen we onnodige beveiligingsonderzoeken konden vermijden, 17 tassen voor elke passagier binnenhalen en niet gestrest zijn over de aankomsttijden. Als je binnen 90 dagen $ 1000 uitgeeft aan de Amtrak Mastercard, verdien je een kaarthouder 20.000 Amtrak-punten: net genoeg voor een privékamer in het grootste deel van het land.
4. Goud: Etihad Guest Miles-programma
Je kunt nog steeds goudstaven bovenop de Burj Khalifa in Dubai kopen, maar waarom iets betalen als je het gratis kunt krijgen? Er is niets rijker dan iets kopen dat gegarandeerd in waarde wordt afgeschreven en zich gedraagt als een genie. Als u vaak genoeg vliegt met Etihad Airlines, kunt u 118.900 punten inwisselen voor een goudstaaf van 24 gram, 24 karaat.
5. Ruimtevaart: Virgin Atlantic Flying Club Miles
Iemand anders herinnert zich toen Lance Bass $ 20 miljoen betaalde om als toerist de ruimte in te gaan, en hoe we dachten dat dit soort reizen voor altijd buiten bereik zou blijven voor alle miljonairs en astronauten?
Sub-orbitale vluchten worden misschien goedkoper, maar ze zijn zeker nog steeds in het rijk van de superrijken. Virgin Atlantic promootte het inwisselen van twee miljoen punten voor een stoel ter waarde van $ 250.000 op hun Virgin Galactic-vlucht, wat betekent dat één op de maan waarschijnlijk meer dan tien miljoen zou zijn. Of dit daadwerkelijk wordt gehonoreerd zodra deze vluchten van start gaan, staat ter discussie. Als een Hyatt op Mars is gevestigd, denkt u dat de gratis nachten van het visum worden geëerd?
