Reisplanning
1. Je zult enkele van de beste excentriekelingen van Amerika ontmoeten
Treinkaartjes (vooral lange langlaufreizen) zijn niet noodzakelijk goedkoper dan vliegtuigen, noch zijn ze altijd sneller dan auto's (dankzij vertragingen op de baan). Dus wie gebruikt ze? Het lijkt vaak een potpourri van vreemde ballen die niet in staat zijn om een rijbewijs te halen, complottheoretici die de TSA niet vertrouwen, ex-cons die proberen een papieren spoor te vermijden, kleine drugssmokkelaars en de Kerouac-types die willen zijn onder de mensen als ze op paddenstoelen struikelen. Gelukkig zorgt de Way of the Train ervoor dat iedereen met elkaar overweg kan (en dat praten meestal na 22.00 uur voorbehouden is aan de lountauto). Wees voorbereid op een gematigd ongemakkelijk gesprek met een vrouw die u nadrukkelijk zal proberen te overtuigen dat uw onvermogen om cursief te schrijven een teken is dat de overheid met succes uw hersengolven heeft veranderd met behulp van fluoride.
2. Je zult perfecte layovers ervaren in Chicago, waar je het treinstation kunt verlaten voor een middag zwemmen in Lake Michigan
#tbt aan mijn leuke werkreis in Chicago en de eerste keer dat ik de geweldige hal op #chicagounionstation zag
Een foto geplaatst door Liz Oliver (@ eno8cc) op 1 oktober 2015 om 11:34 uur PDT
Iedereen die ooit per vliegtuig heeft gereisd, weet dat layovers de slechtste zijn (vooral als u opnieuw door beveiligingscontrolepunten moet gaan). Maar voor treinreizigers zijn layovers praktisch het beste deel van de reis. Ten eerste heeft Amtrak geen beveiligingscontrolepunten. Helemaal niet. Ten tweede bevinden veel oudere stations in grote steden als LA, Chicago en New York zich direct in het centrum van de stad. Dus je kunt een in wezen stressvrije dagtocht organiseren om het Metropolitan Museum of de French Quarter of Venice Beach te zien voordat je terugkeert op je rit naar de volgende stad, nog steeds druipend van je middag zwemmen of kauwen op een paar crawdads uit de Mississippi.
3. Je leert * alles * over de geschiedenis van het reizen per trein
Hutto, Texas. #migratie #amtrak #rail #architectuur #industrialdesign #graphicdesign #transdisciplined
Een foto geplaatst door Samuel Martin (@ supersamue1) op 12 oktober 2015 om 16.24 uur PDT
De geschiedenis van de Amerikaanse rails is veel langer dan die van de snelwegen, en misschien heeft het treinsysteem een grotere invloed gehad op de infrastructuur van de naties, migratiepatronen en zelfs de tijdzones. De meeste langlaufroutes die tegenwoordig worden gebruikt, volgen dezelfde paden als de lijnen die 150 jaar geleden zijn uitgezet. Sommige daarvan passeren de vroegste kolonistenroutes (waaronder die van de beruchte Donner-partij). Er is ook de geschiedenis van de grote Afro-Amerikaanse noordelijke migratie, die sterk afhankelijk was van treinen, bewaard in de muurschilderingen en architectuur van de meest verbluffende stations in de Midwest. Dit is het soort informatie dat je meestal krijgt van je vriendelijke kettingrokende conducteur tijdens een vertraging van drie uur buiten Spokane, terwijl inspecteurs ervoor zorgen dat de oude ophaalbrug verderop niet instort onder het gewicht van de trein.
4. Je zult eindelijk de wereld ertoe brengen om 'even te relaxen'
Hoewel passagierstreinen gemiddeld ongeveer 100 km / u rijden, zijn er tijden dat het rijden veel langzamer is dan dat. Ongeplande stops in het midden van nergens dankzij lijnverkeer zijn ook niet ongehoord. Zeker, dit is niet ideaal als je het type bent dat erop staat om ergens op de stip te komen, maar deze gebrekkige benadering van van A naar B komen, stelt reizigers in staat zich te verzadigen in het dramatische landschap terwijl de natie door het raam drijft. Het geeft hen ook de tijd om heimwee naar verloren geliefden, dode huisdieren en een tijd voordat sociale media dergelijke dingen tot het punt van betekenisloosheid hebben gebagatelliseerd, in de was te zetten.
5. Je kunt in slaap vallen met het geluid van slijpstaal in de Rocky Mountains, alleen om wakker te worden in de Great Plains
Natuurlijk, met auto's kun je in essentie rijden waar je maar wilt op je eigen snelheid. Maar voor iemand die houdt van de zachte schommelende beweging van een Amtrak-auto met twee verdiepingen, in slaap vallen in een regio en honderden kilometers verderop wakker worden voelt bijna magisch: alsof het stalen schip dat je berijdt een wormgat is overgestoken dat je van de ene wereld naar de andere.
6. Je krijgt eindelijk de kans om de overvloed aan treinstations te verkennen die al tientallen jaren verlaten zijn
#mcs #michigancentralstation #skategoldcoast #detroit
Een foto geplaatst door Dre Mun-Ying Li (@macdrebot) op 9 oktober 2015 om 14.24 uur PDT
Dankzij massale defunding van passagiersrailprojecten in de afgelopen 70 jaar en de opkomst van de auto-industrie, zijn er talloze mogelijkheden om de rottende lijken te zien van Amerika's beste beaux-kunstwoningen voor massale doorvoer langs de treinrails van vandaag. Samengevouwen bruggen, spooksteden en monumenten uit een tijdperk dat het openbaar vervoer vierde, zijn met name langs veel noordoostelijke lijnen te zien. Probeer gewoon niet in paniek te raken als een stoned Vassar-student je overtuigt om een nachtshoot te doen in een verlaten meisjesasiel buiten Poughkeepsie.
7. Of vervul je levenslange droom om deel uit te maken van een pop-up folkband in een lounge-auto vol dronken mensen om 03.00 uur
De belangrijkste auto voor sociale acolieten in elke trein is altijd de loungemotor geweest. Van de sigaren rokende monopolistische mannen van de late 19e eeuw tot de folk-zingende nouveau beatnik van vandaag - passagiers hebben altijd volledig geprofiteerd van de drank en snack gevulde sociale smeltkroes op wielen. Hier gaan ze praten, eten, lezen, muziek spelen of kaartspellen spelen met anders perfecte vreemden. Een park in Manhattan worstelt om het aantal informele kennissen bij te houden die in de late uren tussen El Paso en Baton Rouge on the Sunset Limited zijn gemaakt over een cover van mandoline Johnny Cash. Houd er echter rekening mee dat het niet eenvoudig is om naar je mede-pelgrim te gaan in de gehandicapte badkamer van een schommelende trein van 200 ton. Noch zo schoon.
8. Laten we echt zijn, treinen zijn de perfecte plek om een roman te schrijven (of te lezen)
"Mijn liefde voor treinreizen herontdekken … Iets over het zoemen van de motor, het vredige uitzicht en het door steden rijden maakt een trein zo magisch. #Amtrak #BTdoesAmtrak" - @bontraveler #amtrakstories
Een foto geplaatst door Amtrak (@amtrak) op 2 oktober 2015 om 14:42 uur PDT
Als je in een loungestoel of stapelbed bent waar je nergens heen kunt of kunt zijn en urenlang het perfecte uitzicht op de wereld hebt, zal dit zeker inspiratie in je oproeren. Ik hoop alleen dat je buurman je niet tegelijkertijd probeert te overtuigen om alleen fluoridevrije tandpasta te gebruiken, zodat Obama je seksuele geaardheid niet kan veranderen en je geen duivelaanbidder kan maken.
