Reizen banen
Het is mogelijk om rond te trekken van stad naar stad met uren vrije tijd en bijna geen toezicht in ruil voor een paar glimlachen en wat afval ophalen. Klinkt best handig, toch?
Stewardess worden:
1. Waarom wil je stewardess worden?
2. Welke luchtvaartmaatschappij past het beste bij u?
3. De realiteit als stewardess.
4. Toepassen
5. Het interview
6. opleiding
1. Zoek uit wat dit streven naar een verandering van levensstijl motiveert
Als je stewardess wilt worden, moet je ervoor zorgen dat je het om de juiste redenen doet.
- Geld zou niet een van die redenen moeten zijn. U zult niet veel verdienen als stewardess. Als je kunt, is het het beste om solide besparingen te hebben voordat je deze carrière ingaat voor wat weken onbetaalde training kan zijn bovenop een laag startloon.
- Het verlangen om te reizen wordt een grote kracht in deze zoektocht, maar laat dat niet de enige factor zijn. Je zult gaan reizen, maar je zult ook veel tijd doorbrengen met het verdragen van die niet-favoriete kanten van reizen: uren op uren in een benauwd vliegtuig, meerdere dagen achter elkaar wegblijven, korte tussenstops, late nachten en vroege ochtenden, vertragingen en annuleringen, en een constante cyclus van ziek en versleten.
- Je moet gewoon ook een soort kick krijgen van interactie met mensen in een klantenserviceomgeving. Je zult omgaan met het goede, het slechte en het lelijke in de dienstverlenende sector - en als je niet bepaald een mensenmens bent, wordt het veel om te nemen. Een verlangen om mensen te helpen en te dienen zou een van je redenen moeten zijn om dit doel te bereiken. Stewardess zijn geeft je de mogelijkheid om een positieve invloed te hebben op iemands dag door authentieke interacties.
Dus als je van reizen, mensen en een steeds veranderende werkomgeving houdt, is dit misschien iets voor jou. En zelfs als je het probeert en erachter komt dat het niets voor jou is, heb je nog steeds blijvende herinneringen aan een uniek punt in je leven toen je iets heel anders probeerde.
2. Doe je eigen onderzoek om erachter te komen welke luchtvaartmaatschappij het beste bij je past
Er zijn de enorme oude dragers die er voor altijd zijn geweest, mainlines en regionals. Dan zijn er de luxe privé-jets. Er is een schat aan informatie online via Glassdoor en Indeed die u zal helpen beslissen welke route het beste voor u is via informatie over bedrijfsmentaliteit / doelen, moreel van werknemers, salaris, voordelen, werkomgeving, enz. Er is geen antwoord op de vraag: Welke luchtvaartmaatschappij is het beste om voor te werken?”Het is erg subjectief.
Hier zijn enkele dingen waarmee u rekening moet houden wanneer u uw onderzoek doet:
-
Leeftijd
Voor de meeste luchtvaartmaatschappijen moet u 21 zijn om te solliciteren. Dat sluit sommige regionale inwoners die op 18-jarige leeftijd in dienst nemen uit, een goede optie om in gedachten te houden als je net bent afgestudeerd op de middelbare school en er niet op uit bent om jezelf meteen in een lening van een student te gooien.
-
Opleiding
Je moet op zijn minst een middelbare schooldiploma of GED hebben, maar er wordt veel aandacht besteed aan meer onderwijs, met name op het gebied van veiligheid of communicatie. Hetzelfde geldt voor elke ervaring op medisch gebied. Als je bedreven bent in een andere taal, opent dat nog meer deuren!
-
Bemanningsbasis
Een belangrijke factor waarmee rekening moet worden gehouden, is wanneer deze luchtvaartmaatschappijen bemanningsbasis hebben. Als u van plan bent uw huis tijdens deze overgang te behouden, hebben ze dan een bemanningsbasis in uw stad? Bent u bereid te verhuizen? Zo ja, bekijk dan welke luchtvaartmaatschappijen bases hebben waar u zichzelf mogelijk zou kunnen zien leven.
Natuurlijk hoef je niet absoluut te bewegen - er is altijd woon-werkverkeer (ver van je basis wonen en daarheen vliegen om aan je diensten te beginnen). Als dit uw plan is, controleer dan of de luchtvaartmaatschappij waarnaar u kijkt deze manier van leven aanmoedigt, met name of hun contract een forenzenclausule bevat die u beschermt voor het geval u niet aan het werk kunt. Het is ook een goed idee om in te checken vanaf uw thuisluchthaven naar de bases van die luchtvaartmaatschappij. Zijn er directe vluchten of moet u verbinding maken?
3. Begrijp dat het niet allemaal een sprookje is
Stewardess banen zijn enkele van de meest glamoureuze functies die er zijn. Het is een heel cool optreden dat je zal betalen in geweldige levenservaringen, maar het zijn niet allemaal perfect geschilderde lippen en lange layovers op het strand - het is ook een heleboel slopende dieetcokes aan chagrijnige passagiers, het absolute minimum aan rust voordat ze uitvliegen nogmaals, het testen van je relaties en het financieel uitpersen. Wanneer u bij de meeste luchtvaartmaatschappijen begint, bent u waarschijnlijk minstens een jaar (of 15-20 bij sommige oudere luchtvaartmaatschappijen) op reservering (op afroep). Hoewel het op bepaalde manieren spannend is om langs de stoel te vliegen, niet wetende naar welke stad je gaat, of wie je collega's zullen zijn, kan het stressvol en vermoeiend zijn.
Als je het echter erg genoeg wilt, kunnen al deze dingen worden verwerkt met een beetje creativiteit en elleboogvet. Toch is het erg belangrijk om na te denken over elke worsteling die op je afkomt na deze overstap.
Dit zijn de gemakken die u moet opgeven:
- Een gestage, voorspelbare loonstrook. De vergoeding van de stewardess kan sterk variëren, afhankelijk van hoeveel u per maand vliegt, of dat nu met een regelmatig schema of op reserve is. Maar houd er rekening mee dat het met de tijd alleen maar beter wordt - raises komen en extra shifts opnemen wordt een stuk eenvoudiger.
- Weekends, nachten, feestdagen en verjaardagen vrij. Als je iemand bent die waarde hecht aan specifieke vrije dagen - laten we zeggen Kerstmis - kun je het moeilijk krijgen als je begint in deze carrière. Senioriteit is alles in de luchtvaartindustrie. Hoe langer je bij één luchtvaartmaatschappij blijft, hoe groter de kans dat je bepaalde vrije dagen krijgt. Kijken naar dingen van de andere kant, echter, om van maandag tot vrijdag vrij te zijn voor een zesdaags stuk werk, is een behoorlijk zoet voordeel dat niet veel andere beroepen je kunnen geven. Als je eenmaal stewardess bent geworden, is het moeilijk je voor te stellen om terug te gaan naar slechts twee vrije dagen tegelijk.
- Een gevoel van routine. Als je iemand bent die gedijt bij het volgen van een vast schema, kan het leven van de stewardess je heel goed gek maken. Aan de andere kant kunnen verschillende uren en schema's een welkome verandering zijn. En naarmate je anciënniteit steeds beter wordt, kun je dagen naar wens aanpassen, verlengen en ruilen, waardoor je veel meer flexibiliteit hebt dan je je in je typische 9-tot-5 zou kunnen voorstellen.
4. Toepassen, toepassen, toepassen
Vacatures zijn te vinden op de pagina's “Carrière” of “Banen” van de luchtvaartmaatschappij. Er is ook een handige dandy-website die aangeeft welke luchtvaartmaatschappijen momenteel stewardessen inhuren. Je moet je cv invoeren of uploaden - zorg ervoor dat je specifieke details opneemt over service- en mensengerelateerde posities. Laat je sprankelende persoonlijkheid doorschijnen in je sollicitatiebrief! Wees niet bang om te vertellen wat je inspireerde om aan dit nieuwe pad te beginnen.
Ken je die irritante sollicitatiesystemen waarmee je je cv invoert en vervolgens je gedetailleerde taakgeschiedenis op de volgende pagina invoert? Dat zult u waarschijnlijk moeten doen. Controleer alles! De meeste luchtvaartmaatschappijen hebben een werkgeschiedenis van 10 jaar nodig, evenals een verblijfsvergunning van 10 jaar - je moet misschien wat graven als je bent verhuisd en van baan bent veranderd. Maar dat laat maar zien hoe veelzijdig je bent!
Sommige luchtvaartmaatschappijen zullen u ook een persoonlijkheidsonderzoek laten uitvoeren als onderdeel van deze eerste aanvraag. Deze informatie is meestal gerelateerd aan het werken in teams en individueel, probleemoplossend, in wat voor werkomgeving u gedijt, enz.
Raak niet ontmoedigd als je het niet meteen hoort. Met het grote aantal mensen dat op deze vacatures solliciteert, is het niet ongewoon dat uw hele sollicitatie- en sollicitatieproces bijna een jaar duurt van begin tot einde.
5. Het interview
Glassdoor is een geweldige bron voor het vinden van voorbeeldvragen voor uw interviews met luchtvaartmaatschappijen. Formuleer een aantal goede reacties vanuit het hart en zorg ervoor dat je ze hebt, maar maak jezelf geen zorgen. Je wilt niet onderbereid zijn, maar je wilt ook niet robotachtig klinken.
Bij de meeste luchtvaartmaatschappijen laat je een eenrichtingsvideo-interview voor de eerste ronde voltooien. Er verschijnen vragen op uw scherm die u hardop kunt beantwoorden in de webcam, maar een mens zal er niet zijn om te reageren. De meeste vragen hebben betrekking op uw achtergrond, relevante ervaring en waarom u deze baan wilt. Wees ook voorbereid op enkele situationele vragen om te beantwoorden in het STAR-formaat: situatie, taak, actie, resultaat. Beheers die techniek en je zult goed zijn om te gaan. Er zijn ongeveer vijf tot zeven vragen in het video-interview en je krijgt ongeveer twee of drie minuten om op elke vraag te reageren.
Als je deze ronde voorbij bent, gefeliciteerd! Je bent een stap dichter bij je droombaan. Tijd voor het face-to-face interview, dat meestal ongeveer een maand duurt nadat je je reactie uit de video hebt gekregen. Afhankelijk van de luchtvaartmaatschappij kan uw vlucht naar de interviewlocatie al dan niet worden betaald.
Het interview omvat een groepsdeel waar uw interacties worden waargenomen. In sommige gevallen zul je in kleinere groepen worden verdeeld om een waargenomen activiteit of spel te voltooien en een reeks vragen voor elkaar te beantwoorden.
Wees op alles voorbereid. Uw vragen kunnen variëren van: "Hoe zou u een nerveuze reiziger troosten?" Tot "Beschrijf de kleur geel." Op een bepaald moment gedurende de dag zal er ook een vraag & antwoord-opstelling zijn waar u meer informatie over het bedrijf kunt vinden.
Als de recruiters tevreden zijn met wat ze tijdens deze eerste ronde zien, wordt je geselecteerd voor een één-op-één-interview waarbij je meer situationele en persoonlijke vragen krijgt.
Als u niets anders uit deze gids weghaalt, onthoud dit dan: laat u niet in de steek als u niet bij uw eerste of zelfs uw zesde poging bent geselecteerd. Alleen omdat je het deze keer niet hebt gehaald, wil nog niet zeggen dat je geen geweldige stewardess zult zijn. Het is een zeer competitief veld.
6. Opleiding stewardess
Als je eenmaal bent uitgenodigd voor een training en je studiemateriaal hebt ontvangen, blijf er dan niet bij stilstaan! Hoe sneller je aan het werk gaat, leert de basis, hoe beter je bent.
Onthoud waarom je daar bent. Raak niet verstrikt in klein drama met andere stagiairs of ga niet elke avond feesten. Doe je best om met je huisgenoot om te gaan. Je bent er om te bereiken waar je zo hard voor hebt gewerkt, dus laat niets je in de weg staan. Zet vast, studeer en focus.
Training is niet eenvoudig en kan variëren van 4 tot 12 weken. Je hebt schriftelijke en mondelinge examens over je vluchtroutine, beveiliging, noodprocedures en uitrusting, EHBO en andere onderwerpen. Je neemt ook deel aan oefeningen waar je reanimatie- en land- en waterevacuatieopdrachten demonstreert.
Nadat u bent geslaagd voor uw cumulatieve eindexamen, blijft er alleen uw operationele ervaring over. Je gaat op een echte, live vlucht en bewijs jezelf. Als je dit eenmaal hebt doorstaan, ben je een gecertificeerde stewardess klaar om te rapporteren voor de dienst - gefeliciteerd!
