Reizen
Robin Esrock gaat naar Ethiopië, waar hij de waarde van geduld leert kennen wanneer hij gestrand is door vliegtuigstoringen.
Onze Fokked Up Fokker 50. Bij vervanging
vliegtuig eindelijk aangekomen, het ging ook kapot.
De Nigerianen aan boord van de vlucht van Dubai naar Addis Ababa waren gek geworden.
Duwend, duwend en schreeuwend naar elkaar bij de incheckbalie, schoot een vrouw haar overbelaste trolley recht in mijn benen, een andere vrouw duwde mijn rug terwijl ze in de rij stond te wachten bij de beveiliging.
Ik kon nergens heen, Dubai Airport - nu officieel mijn slechtste luchthaven ter wereld - werd van alle kanten dichtgeslagen, maar beide vrouwen waren niet verontschuldigend.
Toen stonden onze namen niet op de e-ticketlijst. Toen vergat iemand iemand iets te vertellen en niemand wist ergens iets over. Toen haastten we ons eindelijk om aan boord van het vliegtuig te gaan.
Toen brak er een paar rijen uit en vrouwen begonnen tegen elkaar te schreeuwen en baby's begonnen te huilen. Toen bleef het vliegtuig een uur op het asfalt liggen.
Toen vertrokken we, en Ethiopian Airlines serveerde kerrie kip, en de mooie stewardessen, gehavend door verbaal geweld, slaagden er op de een of andere manier in om naar me te glimlachen, en toen realiseerde ik me dat ik naar Afrika terugkeerde, en ik wen er maar beter aan.
Geboorteplaats van de mensheid
Gelukkig, en zonder respect voor Nigerianen in het algemeen, ging 98% van het vliegtuig verder naar Lagos, waarbij het ons afzette in de alliteratieve hoofdstad Addis Abeba.
Ethiopië doet meer dan zijn eigen christelijke kalender volgen (de Juliaanse, in tegenstelling tot onze Gregoriaanse), ze vertellen de tijd ook anders, met 12 uur per dag en 12 uur 's nachts, dus we kwamen om acht uur aan, maar het waren echt twee. Zo kwam ik zeven jaar jonger en mijn tijd vooruit in het land.
De Grieken noemden dit het Land van Verbrande Gezichten, een politiek incorrecte term die het land desalniettemin zijn naam heeft gegeven.
Onze bagage daarentegen duurde een uur om naar de transporttijd te gaan, of, als u dat wilt, slechts een paar minuten in Africa Time.
Oh Afrika! Geboorteplaats van de mensheid, land van schoonheid, de plaats die de vooruitgang vergat (of op zijn minst over het hoofd werd gezien).
Addis was nog steeds gloeiend met feestelijke gekleurde lichten, de wegen breed en stoffig, kronkelend door tinnen hutten en krakende houten steigers, die lekkende cementconstructie tegenhouden. De Grieken noemden dit het Land van Verbrande Gezichten, een politiek incorrecte term die het land desalniettemin zijn naam heeft gegeven.
Het is een van de slechts twee landen op het hele continent die met trots nooit zijn gekoloniseerd, maar het is ook een snelweg met weerszijden van oorlog en hongersnood - de tragische autowrakken uit de geschiedenis.
Daarover gesproken, er was nog geen tijd om de hoofdstad te verkennen; een vroege ochtendvlucht stond klaar om ons naar het noorden te brengen, naar ongelooflijke rotskerken die het oude koninkrijk van Lalibela hebben overleefd.
Afbreken
Ethiopië is de geboorteplaats van koffie en de koffieceremonie
wordt langzaam en serieus genomen.
Alsof. Auto's gaan kapot, boten gaan kapot, ik zat in een trein die kapot was en een gondel liep ook eens vast.
Het kwam dus niet als een verrassing toen de twin-prop Fokker 50 vertrok na een snelle stop in Bahir Dar, rond Lake Tana cirkelde - de bron van 's werelds langste rivier, de Blauwe Nijl - en weer hobbelig landde. Het vliegtuig was kapot.
Dus de passagiers, bestaande uit avontuurlijke internationale toeristen, Rastafari's, en enkele locals liepen het vliegveld op om koffie te worden geserveerd, brood gedrenkt in berbersaus en regendruppels met verkeerde informatie van de luchtvaartmaatschappij. Het was het weer, nee, het weerinstrument, nee, we zijn niet zeker, meer koffie?
Vijf uur later arriveerde een vervangend vliegtuig, maar helaas ging het ook kapot.
Dus de passagiers van het vervangende vliegtuig werden overgebracht naar ons vliegtuig, dat blijkbaar nu werkte, en we zouden moeten wachten op een vervangend vervangend vliegtuig.
Zelf repareren
Ik vond het niet zo erg, omdat een van deze fokking Fokkers ongetwijfeld naar beneden zou gaan, en mijn weddenschap was die "plotseling" zichzelf repareerde.
De toiletten op de luchthaven spoelden niet door en er was geen water, maar ik zat tijdens mijn eerste Ethiopische koffieceremonie (die een uur kan duren) en nam de koelkast uit het café los om wat werk op mijn laptop te doen.
Drie uur later arriveerde een ongemarkeerde Fokker tot het gejuich van de inmiddels enigszins woedende passagiers.
Toen draaide het luchthavenpersoneel, met wie we gedachteloos de hele dag zouden dollen, alle professionelen en maakte onze tassen leeg als voorzorgsmaatregel, verhinderde ons naar buiten te gaan en wilde de tape van de camera van mijn cameraman Sean.
