Nieuws
Omdat onze planeet in een handmand naar de hel gaat en er geen teken is van luchtverkeer - een van de snelst groeiende bronnen van broeikasgasemissies - neemt af, is er een toenemende druk om vliegtuigen duurzaam te maken. KLM en de faculteit Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek van de Technische Universiteit Delft (TU Delft) lopen voorop bij deze innovaties, met de ontwikkeling van het duurzame 'Flying-V'-vliegtuig.
Foto: KLM
Volgens het persbericht wordt de Flying-V een uniek, extreem aerodynamisch, V-vormig passagiersvliegtuig, dat 20 procent minder brandstof verbruikt dan de Airbus A350, het meest geavanceerde vliegtuig van vandaag. De Flying-V zal dezelfde spanwijdte en passagierscapaciteit hebben als de Airbus A350, maar hij zal kleiner zijn en alles aan boord is zo licht mogelijk om de efficiëntie en het brandstofverbruik te maximaliseren.
De vleugels bevatten de passagierscabine en de lading, evenals de brandstoftanks.
Foto: KLM
Foto: KLM
Het project werd onthuld tijdens de IATA jaarlijkse algemene vergadering van 2019 in Seoul, waar Pieter Elbers, CEO van KLM, zich ertoe verbindt de luchtvaart te verduurzamen, met behulp van academische en wetenschappelijke partners. Hoewel het nog in de vroege planningsfase is, zullen een vliegend schaalmodel en een interieurweergave te zien zijn op het KLM Experience Days-evenement, ter viering van de 100ste verjaardag van KLM.
