Nieuws
Het lijkt erop dat iemand het tegenwoordig voor vliegtuigramen heeft. Vorige maand werd een passagier aan boord van een vlucht van Southwest Airlines gedeeltelijk uit een gebroken raam gezogen en stierf. Een paar dagen geleden, op 14 mei, werd een vliegtuig van Sichuan Airlines op weg van Chongqing, China naar de Tibetaanse hoofdstad Lhasa, gedwongen een noodlanding te maken in de Zuid-Chinese stad Chengdu nadat de voorruit van het vliegtuig was uitgeblazen, wat resulteerde in een van de piloten die gedeeltelijk uit het vliegtuig worden gezogen. De piloot overleefde, terecht geschud.
Kapitein Liu Chuanjian vertelde de media dat hij een hard geluid op het vliegdek hoorde nadat hij de kruishoogte van 32.000 voet had bereikt. "Toen ik naar mijn zijde keek, hing de helft van het lichaam van mijn co-piloot uit het raam, " zei meneer Chuanjian.
Hij voegde eraan toe: "Gelukkig droeg hij een veiligheidsgordel."
Ondanks het slecht functioneren van het vliegtuig en de plotselinge drukdaling, hebben de piloten deze enge situatie perfect aangepakt en het vliegtuig handmatig geland, zonder radio en meters, om slachtoffers te voorkomen.
De eerste officier die gedeeltelijk uit het vliegtuig was gezogen, werd bekrast maar raakte niet ernstig gewond. Een extra lid van het cabinepersoneelpersoneel werd behandeld voor een tailleblessure. Volgens de luchtvaartmaatschappij waren honderdnegentien passagiers aan boord van de vlucht toen het incident plaatsvond. negenentwintig van de passagiers werden naar het ziekenhuis gebracht maar snel weer vrijgelaten nadat werd vastgesteld dat niemand een letsel had opgelopen.
Veel Chinezen gingen naar het sociale mediaplatform Weibo om hun gedachten en reacties op het incident te delen. Sichuan Airlines lijkt te genieten van een gestage stroom positieve PR en pers, meestal gericht op de piloten zelf. Velen vroegen om de piloten te verhogen of te belonen voor hun heroïsche inspanningen. Sommigen vroegen zich echter af waarom het incident überhaupt plaatsvond en vroegen zich af of de luchtvaartmaatschappij had moeten voorkomen dat het ooit zou plaatsvinden.
H / T: The New York Times
