1. Koewegen zijn niet de schuld van de verwarrende stadsstraten
Er is een populaire mythe dat het gebrek aan orde in Boston met zijn straten te wijten is aan de koeienpaden die er waren voordat de stad werd gebouwd. Het bleek dat de echte reden was dat de eerste kolonisten in Boston beweerden waar ze wilden wonen, maar de stadsplanning inclusief de straten als een bijzaak verlieten. Dankzij dit toezicht kun je gemakkelijk worden verzwolgen door de wirwar van straten van Boston die voor niemand logisch is, inclusief de lokale bevolking.
2. De weer- en Red Sox-aankondigingen worden uitgezonden bovenop het Old Hancock-gebouw
Voor degenen die een dagelijks zicht hebben op het Old Hancock-gebouw in Back Bay, is het niet nodig om hun lokale weersvoorspelling te controleren. Het enige wat ze hoeven te doen is naar de top van dit gebouw te kijken en het rijm te onthouden: “Stabiel blauw, helder zicht. Knippert blauw, wolken verschuldigd. Constant rood, regen vooruit. Knippert rood, in plaats daarvan sneeuw. '
Als het weerbaken tijdens het honkbalseizoen rood knippert, betekent dit niet alleen dat er een storm op komst is, maar nog belangrijker dat een Sox-wedstrijd is geannuleerd. In 2004, toen de Sox de World Series won, flitsten de lichten zowel rood als blauw en werd een nieuwe regel toegevoegd aan het gedicht: "Knippert blauw en rood als The Curse of the Bambino dood is!"
3. Degenen die Isabella heten, krijgen een speciale behandeling
Als je Isabella heet, krijg je gratis toegang tot het Isabella Stewart Gardner Museum, waar je uren kunt ronddwalen op het prachtige terrein met Venetiaanse thema's en de artefacten bewondert. Heb je niet het geluk om de gouden naam te hebben? Een andere manier om gratis toegang te garanderen is als je op je verjaardag naar het museum komt. Als je Red Sox-uitrusting draagt, krijg je $ 2 korting.
4. De lente wordt verwelkomd door een paar zwanen
Romeo en Juliet zijn het regerende paar aviaire van de openbare tuinen en zijn een warm weer nietje sinds 2003. Anders dan hun naamgenoten, ze zijn eigenlijk een paar van hetzelfde geslacht, wiens geslachten werden ontdekt niet lang nadat Massachusetts huwelijk van hetzelfde geslacht legaliseerde.
De lokale bevolking anticipeert gretig op hun terugkeer in mei, wat officieel aangeeft dat de lange strenge winter in New England voorbij is. Tijdens de koudere maanden worden deze tortelduifjes vervoerd naar de Franklin Park Zoo, waar ze lekker warm worden gehouden tot hun debuut in het voorjaar.
5. Strenge drankwetten beheersen het land
Pas in 2014 kon je om 10.00 uur alcohol kopen bij slijterijen en supermarkten in Boston. De redenering hierachter zijn de 'blauwe wetten' die dateren uit de 17e eeuw, toen bepaalde wetten van kracht waren voor sociale controles. Tegenwoordig beïnvloedt dit idee nog steeds de moderne drinkregelgeving en dicteert het dat zondagochtend wordt beschouwd als een tijd van rust en gezonde recreatie.
6. IJs heeft een cult-aanhang
Als je denkt aan lokale lekkernijen voor Boston, is ijs misschien niet het eerste waar je aan denkt. Verrassend genoeg zijn lokale ijsinstellingen zoals JP Licks en Emack & Bolio's het hele jaar door favoriet, zelfs als het buiten temperaturen onder nul raakt. Sommige mensen geloven dat we allemaal geobsedeerd zijn omdat we zo gemakkelijk toegang hebben tot melkveebedrijven, of dat het eten van ijs in de winter ons eraan herinnert dat de zomer eraan komt. Bovendien is het moeilijk om seizoensaroma's zoals pepermunt en bevroren warme chocolademelk te laten liggen.
7. De eerste chocoladefabriek van het land werd gebouwd binnen de stadsgrenzen van Boston
De Baker Chocolate Company was de allereerste chocoladefabriek in de VS en was gevestigd in de wijk Dorchester in Boston. Het bedrijf werd opgericht door een arts genaamd Dr. James Baker en een Ierse chocolatier, die een geld-terug-garantie inriepen als hun klanten de chocolade niet lekker vonden. Het merk is nu eigendom van Mondelez International.
8. Boston is de thuisbasis van de oudste metro van het land
De T, de belangrijkste vervoerswijze van de stad, dient sinds 1987 pendelaars en heette oorspronkelijk de Metropolitan Transit Authority (MTA). Boston versloeg New York in de race om de eerste metro van de VS te bouwen en loste het groeiende congestieprobleem op in de straten van de stad. De Tremont Street Subway is de oudste metrotunnel in het hele systeem en werd oorspronkelijk gebruikt om trams uit de drukke straten te halen.
De CharlieCard-pas die in 2006 voor het grote publiek beschikbaar was, is vernoemd naar een fictieve man in het volkslied 'Charlie on the MTA', die beperkt was tot de trein omdat hij geen toeslag van 5 cent had om te vertrekken.
9. Een van de dunste huizen van het land werd gebouwd in de stad
Volgens de legende erfden twee broers tijdens de burgeroorlog het land van hun vader en terwijl de ene broer aan het vechten was, bouwde de andere zijn huis op het grootste deel van het gedeelde eigendom. Als wraak besloot de andere broer om een "spite house" te bouwen in het resterende gebied, dat doelbewust het uitzicht op de rivier vanuit het huis van zijn broer blokkeerde. Het huis meet slechts 10, 4 ft op het breedste punt en 9, 25 ft op het kleinste punt. De plafonds zijn slechts iets meer dan 6 voet lang. Praat over grote rivaliteit tussen broers en zussen.
10. We zijn een stad van wandelaars
Volgens het US Census Bureau had Boston het hoogste percentage mensen dat met 15, 1% procent naar het werk liep. Zelfs tijdens de koude wintermaanden reizen Bostonians nog steeds graag te voet. Met een stad met een compacte lay-out die wandelen wenselijk maakt en vele prachtige historische bezienswaardigheden en openbare parken, is het niet moeilijk te begrijpen waarom dit het geval is.
11. Een zeldzaam drievoudig transportfenomeen woont boven de Charles
Boston is de thuisbasis van een unieke ontmoeting met een drietal transportmethoden. Als de timing goed is, kan een auto op de Boston University Bridge een trein oversteken op de Grand Junction Railroad Bridge hieronder en een boot op de Charles River daaronder. Deze kruising van paden maakt het de enige plek ter wereld waar een trein, auto en boot allemaal tegelijkertijd over en onder elkaar kunnen passeren.
