duurzaamheid
Reizen en toerisme zijn een van 's werelds grootste industrieën. Maar ondanks de miljarden dollars aan mondiale economische bijdragen, worstelen lokale economieën met overvolle steden en de schade van natuurlijke omgevingen. Om een einde te maken aan de verstoring en vernietiging, hebben de volgende elf populaire bestemmingen een ticketing- en / of loterijsysteem geïmplementeerd om het toerisme te beteugelen.
1. De Taj Mahal
In april heeft de UNESCO-werelderfgoedlocatie aangekondigd dat bezoekers slechts drie uur door het Indiase paleis mogen reizen. Het nieuwe proces - met doelen om in de toekomst te stroomlijnen - zal kaarthouders handmatig controleren bij de uitgang. Als de bezoeker de limiet van drie uur heeft overschreden, moet een nieuw ticket worden gekocht. Met bijna acht miljoen toeristen die de Taj Mahal elk jaar bezoeken, komt deze beperking in een poging om congestie te verminderen, zorgen over het behoud van het wit marmer te beheersen en de vervuiling van de aangrenzende Yamuna-rivier te beteugelen. Ambtenaren overwegen een toekomstig voorstel om de toegang tot 40.000 bezoekers per dag te beperken.
2. De golf
The Wave is een gerenommeerde wandelbestemming in Coyote Buttes North. Gelegen langs de grens tussen Utah en Arizona, is het gebied klein en kwetsbaar. Met slechts 20 wandelaars per dag, zijn geavanceerde vergunningen vereist en verkregen via een loterijsysteem. Wandelaars kunnen maximaal vier maanden van tevoren een vergunning aanvragen en drie toegangsdata per aanvraag indienen. Aan succesvolle aanvragers wordt slechts één reis toegestaan. Voor degenen met een beetje meer flexibiliteit of die een reis minder dan drie maanden van tevoren plannen, kunt u uw geluk beproeven bij het verkrijgen van een inloopvergunning of het controleren van de Coyote Buttes-vergunningpagina voor beschikbare slots.
3. Nationaal park Denali
Denali National Park and Preserve, een van de bekende bezienswaardigheden van Alaska, is zes miljoen hectare wildernis in tweeën gedeeld door één weg. In pogingen om dit ongerepte land te behouden, worden strikte praktijken toegepast. In de zomer kunnen bezoekers door het park reizen met de bus, shuttle, fiets of te voet, maar niet met hun eigen voertuig. Als u uw eigen auto wilt gebruiken, moet u de "Road Lottery" winnen. In september organiseert het park een meerdaags evenement waarbij loterijwinnaars de kans krijgen om een dagvergunning te kopen om zoveel mogelijk van de Denali Park Road te rijden als het weer het toelaat. Om deel te nemen aan het Road Lottery-evenement, moeten aanvragers zich aanmelden tussen 1 mei en 30 mei van elk jaar.
4. Halve koepel
Half Dome ligt in Yosemite National Park, op meer dan 800 meter boven de zeespiegel, en is een iconische uitdaging voor veel wandelaars. In 2008 maakten maximaal 1200 mensen per dag de tocht naar Half Dome. Om de wildernis en de natuurlijke hulpbronnen te beschermen, en om drukte om veiligheidsredenen te verminderen, zijn vergunningen om naar de top van Half Dome te wandelen zeven dagen per week vereist. Gedistribueerd via een loterijsysteem met één aanvraagperiode voor de vergunningaanvraag in maart, kunnen aanvragers maximaal zes vergunningen (voor zes personen) en voor maximaal zeven datums aanvragen. Dagelijkse loterijen zijn ook beschikbaar tijdens het wandelseizoen. De limiet voor wandelaars is elke dag op de Half Dome Trail begrensd op 300 (grofweg 225-daagse wandelaars en 75 backpackers).
5. Machu Picchu
In april 2017 werden grote veranderingen aangekondigd door het Peruaanse ministerie van Cultuur met nieuwe beperkingen op de toegang tot Machu Picchu als middel om deze iconische en belangrijke UNESCO-werelderfgoedsite te beschermen. Hoewel er (nog) geen loterijsysteem is, hebben sommige van de belangrijkste wijzigingen te maken met toegangs- en tijdslimieten die op de site zijn doorgebracht. Vanaf juli 2017 is toegang tot Machu Picchu alleen mogelijk onder begeleiding van een officieel geregistreerde gids. Met een maximale capaciteit van 2500 bezoekers per dag moeten toeristen tickets en rondleidingen ruim van tevoren boeken voordat ze het bezoeken. Hoewel het veilig stellen van je gegarandeerde ticket geweldig is, brengt dat ook beperkingen met zich mee. In het verleden was het mogelijk om van het oude terrein te komen en te gaan, maar de nieuwe regels houden in dat je na je vertrek niet meer terug kunt. Dit kan echter niet zoveel uitmaken met de nieuwe beperkingen voor het invoeren van tijd. Tijden zijn beperkt tot twee invoervensters: 6 AM - 12 PM en 12 PM - 17:30. Bezoekers mogen alleen binnenkomen binnen een van de twee toegangsvensters en moeten de site verlaten voor het einde van de sessie.
6. Cinque Terre
Het kleurrijke, pittoreske dorp aan de Italiaanse Rivièra trok in 2015 2, 5 miljoen bezoekers. Bewoners zeggen dat dagtripbezoekers van cruiseschepen de gemeenschappen overweldigden, waardoor de autoriteiten beloofden het aantal toeristen te beperken tot 1, 5 miljoen bezoekers. Hoewel er momenteel geen definitieve regels en beperkingen zijn, is het duidelijk dat de regio een oplossing voor massatoerisme evalueert. Er zijn plannen om een app gemaakt in 2017 te verbeteren met een kaart van paden met mogelijk een virtuele wachtlijst voor het lopen van betaalde routes. Er wordt gesuggereerd dat de limiet alleen van invloed is op betaalde routes en dat bezoekers de dorpen en gratis wandelpaden nog steeds zonder beperkingen kunnen bezoeken … voorlopig tenminste.
7. Santorini
Foto: Photocreo Michal Bidnarek
Gelokt door schoonheid, kan het Griekse eiland Santorini claimen een van de populairste bestemmingen in heel Griekenland te zijn. Met bijna 2 miljoen reizigers per jaar staat het eiland voor uitdagingen om zijn groeiende populariteit bij te houden. Sociaal-economische en milieudruk zijn een gevolg van de toegenomen bouw, het waterverbruik en de vraag naar voorraden - kosten die het eiland moeilijk kan betalen. In een poging om het toerisme te beheersen, heeft Santorini een nieuw systeem geïmplementeerd dat het aantal toegestane cruisepassagiers per dag beperkt. Met het nieuwe systeem kunnen maximaal 8000 cruisepassagiers per dag uitstappen, een grote dip ten opzichte van de geschatte 18.000 cruisepassagiers in voorgaande jaren.
8. Venetië
Toeristen die Venetië bezoeken hebben het aantal inwoners overschreden. Ongeveer 55.000 mensen noemen deze historische stad thuis, terwijl 70.000 toeristen elke dag bezoeken op cruiseschepen, bussen of treinen. De fragiele stad is onderhevig aan overbelaste looppaden, verstopte grachten en buitensporige hoeveelheden zwerfafval van mensenverkeer. Alleen deze maand kondigde de burgemeester van Venetië een plan aan om toeristen en lokale bewoners te scheiden, en alleen locals met "Venezia Unica" -kaarten zouden toegang hebben tot bepaalde delen van de stad. Tourniquets en barrières zijn aangebracht om bezoekers om te leiden naar populaire Venetiaanse bezienswaardigheden. Reizigers die uit het water stappen, kunnen dit nu niet meer doen op Riva degli Schiavoni (het gebruikelijke ontschepingspunt voor de Cornoldi-kazerne) en moeten nu uitstappen uit een speciale faciliteit aan de Fondamente Nuove. Toeristen die naar de stad rijden, kunnen worden afgewezen als er geen ruimte op een van de parkeerplaatsen van de stad is gereserveerd. Dit experimentele systeem in Venetië zou heel goed het nieuwe toerismebeheersysteem kunnen worden als het drukke zomerseizoen nadert.
9. Dubrovnik
De middeleeuwse Kroatische stad wil het aantal toeristen drastisch verminderen om overbezetting te voorkomen. De door UNESCO aanbevolen limiet van 8.000 bezoekers per dag is teruggebracht tot het bereik van 6.000 bezoekers. CCTV-systemen die het toeristenaantal monitoren, worden dienovereenkomstig geïmplementeerd als het toeristenaantal hoger is dan 8.000. Reizigers die zich zorgen maken over deze beperkingen, kunnen een Dubrovnik City Card kopen en krijgen voorrangstoegang tot verschillende topattracties en gratis gebruik van het openbaar vervoer. Lokale ambtenaren willen ook het aantal cruiseschepen regelen dat tijdens piekmomenten aankomt en beperkingen opleggen aan dagelijkse reisgroepen naar de stad. De voortdurende veranderingen om de stad te behouden komen na een waarschuwing van UNESCO dat de werelderfgoedstatus van Dubrovnik in gevaar was.
10. Galápagos-eilanden
De vulkanische archipel die deel uitmaakt van de Galápagos-eilanden, wordt beschouwd als een eersteklas bestemming voor dieren in het wild en heeft sterke duurzaamheids- en instandhoudingspraktijken om het geïsoleerde terrein en de diversiteit van soorten precies te houden zoals het nu wordt gevonden. Bezoekers kunnen de Galápagos-eilanden bezoeken zodra een toeristenkaart is verkregen. Om een toeristenkaart te ontvangen, moeten bezoekers naar de loketten Gobierno Especial del Régimen de Galápagos op de luchthavens Quito en Guayaquil gaan. Specifieke eisen zijn nodig voor goedkeuring, zoals
- Een bevestiging van de retourvlucht,
- Hotel- en / of cruiseboeking voor de dagen dat reizigers op de Galápagos-eilanden zijn
- Bewijs als de toerist bij een bewoner verblijft, waarin een uitnodigingsbrief van de bewoner is vereist
Zodra het benodigde materiaal is gepresenteerd, is een betaling van $ 20 nodig om een toeristenkaart te kopen.
11. De Koh Khai-eilanden, Thailand
Volgens het Department of Marine and Coastal Resources (DMCR) is de impact van toerisme op de lokale ecologie op de populaire eilanden van Thailand enorm. Naar schatting is 80% van de riffen gedegradeerd, waardoor actie wordt ondernomen om toeristen te verbieden van de populaire dagtriplocatie in het nabijgelegen Phuket. Deze instandhoudingsinspanning werd geëvalueerd na een beoordeling van de koraalschade in het Koh Khai-gebied. Hoewel koraalverbleking van nature voorkomt, hebben mariene onderzoekers ook vastgesteld dat het toenemende aantal toeristen en boten een grote invloed heeft op de exponentiële ondergang van de riffen. Alleen al de Thaise eilanden verwelkomen elk jaar miljoenen internationale bezoekers, wat resulteert in een verhoogde druk om deze plaatsen van het paradijs te behouden. Er wordt nu toezicht gehouden op touroperators en toeristische activiteiten om te voorkomen dat mensen activiteiten ondernemen die het ecosysteem verder zullen beschadigen.
