Reizen
Foto: bill shouldis
Attica! Attica! begint in september aan een herfstfietstocht die de oostkust overspant en waarvan alle opbrengsten naar World Bicycle Relief gaan. Als je niet in een stad bent waar de band doorheen gaat, kun je hier nog steeds doneren.
Hoewel Attica! Attica! heeft een geluid dat over het hele gamma loopt, één consistentie afgezien van de emotioneel ontroerende en rauwe vocalen van Aaron Scott zijn teksten gericht op het blootleggen van een grotere waarheid, of het nu emotioneel of maatschappelijk is. Scott is een visionaire muzikant met een esthetiek gericht op het maken van een verschil.
Scott zal het niet alleen doen op de Ditch the Van Tour. Hij zegt: Ik ben het enige permanente lid van de band. Het is in wezen een solo-act waar mijn vrienden soms bij me komen. roadie en jokester tussendoor.
Hoe maak je een impact en hoor je de band:
Attica! Attica! op MySpace, waar je een paar gratis nummers kunt horen: myspace.com/atticaattica
Attica! De officiële website van Attica!, Waar u het nieuwe album Napalm & Nitrogen gratis kunt downloaden: atticaattica.org
Dead Skin Dried Blood, de eerste plaat van de band die hier of in iTunes te koop is:
Dode huid Gedroogd bloed
De Ditch the Van Tour-blog voor tourdata en meer: ditchthevan.blogspot.com
Attica! Attica! 'S World Bicycle Relief team donatiepagina waar u kunt doneren aan de oorzaak:
grassroots.kintera.org
_
Het drukke schema van Scott dat zich opmaakte voor de tour had dit interview gemakkelijk kunnen voorkomen, maar hij nam de tijd om MatadorNights iets over zichzelf, zijn muziek en de komende tour te vertellen
MN: Waar woon je?
AS: Ik woon in Portland, OR, VS. Portland krijgt veel aandacht in de Amerikaanse pers omdat het het fietsmekka van de Verenigde Staten is. We zijn trots op die reputatie, maar we weten ook dat we nog een lange weg te gaan hebben om de rij- en fietsinfrastructuur van veel plaatsen in Europa te evenaren.
Het is ook belangrijk om te erkennen dat het vrij eenvoudig is om een indrukwekkende fietsreputatie te hebben in een land als de VS, waar zo'n hoog percentage van de bevolking auto's kan betalen. De meerderheid van de Amerikanen minacht nog steeds met fietsen en vindt het zinloos, irriterend, gevaarlijk of te moeilijk.
De Ditch the Van Tour is net zo goed gericht op het pleiten voor fietsen voor een Amerikaans publiek als op het bieden van fietsen aan door rampen getroffen gemeenschappen.
MN: World Bicycle Relief levert fietsen voor mensen in armoede en mensen die getroffen zijn door een ramp. Hoewel velen misschien denken dat fietsen frivool zijn, kun je manieren beschrijven waarop ze de kwaliteit van leven voor mensen verbeteren?
AS: Als je een auto hebt of op een plaats met fatsoenlijk openbaar vervoer woont, dan kun je misschien denken dat een fiets frivool is. Maar in ontwikkelingslanden kan een fiets iemands leven drastisch verbeteren. Hoe mobieler een persoon kan zijn, hoe gemakkelijker die persoon toegang heeft tot onderwijs, gezondheidszorg, vacatures en algemene goederen en diensten.
Dit geldt overal ter wereld. En als uw enige transport te voet is, dan kunt u met een fiets verder gaan, minder moeite doen, meer dragen en tijd besparen.
Als u 10 mijl per dag moet reizen, zou u dan liever 4 uur wandelen of 1 uur fietsen? En als iemand daar echt denkt dat fietsen frivool is in ontwikkelde landen, kijk dan naar de wolk van smog boven elke grote stad en vertel me dan hoe dat weggaat zonder de hulp van fietsen.
MN: Je teksten zijn sociaal bewust en nu ga je op een benefiettour. Het lijkt erop dat je meer van muziek houdt dan van muziek. Zou je daar wat meer over willen vertellen?
AS: Ik hou van een goed liefdesliedje, denk ik, maar de muziek die ik het meest waardeer, onderzoekt ideeën die er op een grotere schaal toe doen. Toen ik opgroeide, had ik altijd voedsel, goede gezondheidszorg, een slaapplaats en mensen die om me gaven.
Hoewel dat destijds normaal leek, kwam ik er als tiener achter dat de levensomstandigheden over de hele wereld enorm verschillen. Ik voelde me enigszins schuldig dat de loterij van het leven mijn jeugd zo gemakkelijk had gemaakt, maar ik denk dat ik me natuurlijk ook aangetrokken voelde tot mensenrechtenkwesties, om welke reden dan ook.
Foto en functie Foto van Aaron Scott: Ricardo Saporta
Het was rond deze tijd dat ik naar punkmuziek begon te luisteren, en ik was geboeid door zowel de agressie als de teksten die het establishment veroordeelden. Dat leek me veel interessanter dan country-muzikanten die blindelings juichten voor de regering of popzangers die jammerden over hun laatste uiteenvallen.
Dus toen ik begon met het schrijven van muziek, schreef ik over sociale rechtvaardigheid. Ik kan niet zeggen dat het deel uitmaakt van een missie, vooral omdat ik sommige nummers schrijf die meer introspectief zijn. Maar ik ben geïnteresseerd in het werken aan sociale rechtvaardigheid in alle aspecten van mijn leven, dus het is logisch om de twee waar mogelijk te combineren.
MN: Heb je gehoord van Blind Pilot en hun fietstocht?
AS: Toen ik me eenmaal had vastgelegd voor deze tour en erover begon te praten, hebben verschillende mensen me op de hoogte gebracht van het fietstoerisme van Blind Pilot. Een handvol artiesten hebben in het verleden zoiets gedaan, maar het is nog steeds zeldzaam genoeg dat veel mensen nog nooit zoiets hebben gehoord.
Ik kreeg de kans om met Ryan van Blind Pilot te praten, en zijn advies was om er zoveel mogelijk van te genieten en niet te veel zorgen te maken over het reisschema en de promotie. Natuurlijk vind ik dit moeilijk omdat ik van plannen hou en graag over mezelf praat. En ik vind het ook belangrijk om hard te werken om het bekend te maken.
Hoe meer mensen ervan weten, hoe meer mensen zullen nadenken over de mogelijkheden van fietsen en hoe meer geld we zullen inzamelen voor World Bicycle Relief.
MN: Waar komt de naam Attica! Attica! Komt van?
AS: Ik heb de naam ontleend aan een protestlied uit de jaren 70. In 1971 brak een gevangenisopstand uit in Attica State Penitentiary in de staat New York. Er is een rijke geschiedenis aan dit verhaal dat een betere hervertelling verdient, maar hier is de korte samenvatting:
Hoewel de rel spontaan was, was het enigszins in reactie op de bijzonder ontmenselijkende omstandigheden voor gevangenen in Attica. Als gevolg van de opstand namen de gevangenen de controle over een aanzienlijk deel van de gevangenis en gijzelden veel van de gevangenisbewakers.
Na een vierdaagse confrontatie waarbij de gevangenen en de staat een oplossing probeerden te bereiken, verloor de staat geduld en viel de gevangeniswerf aan met traangas en kanonnen, waardoor 28 gevangenen en 9 gijzelaars dood vielen. De staat verspreidde vervolgens verkeerde informatie, gaf de gevangenen de schuld aan de gevangenen en verwoestte veel van het bewijsmateriaal.
Als gevolg hiervan werd “Attica!” Een gezang dat populair was wanneer activisten een overdreven gewelddadige staatsreactie zagen, zoals politiegeweld. Ik vond het een passende naam om mijn interesse in sociale kwesties te begeleiden, en ik hield ook van de connectie met upstate New York, waar ik toen woonde.
MN: Je geluid varieert van poppunk tot emotionele piano-ballades, maar de boodschap lijkt in bijna alle gevallen over solidariteit met de underdog te gaan
Scott en zijn fiets
AS: Een gemakkelijke manier om een nummer interessanter te maken, is om het onverwachte teksten te geven. Er zijn niet veel piano-ballades die discussiëren over het creëren van een gemeenschap door een black-out te veroorzaken. En ik behandel graag een aantal onderwerpen, maar de underdog is een zeker gemeenschappelijk thema voor mij. Voor alle duidelijkheid, de underdogs waarover ik zing hebben meestal hogere inzetten dan alleen de onwaarschijnlijke winnaar van een voetbalwedstrijd.
MN: Geloof je dat het de verantwoordelijkheid van de kunstenaar is om het bewustzijn van maatschappelijke problemen te vergroten?
AS: Ik geloof niet dat het meer aan kunstenaars ligt dan aan een andere groep mensen. Het is de verantwoordelijkheid van iedereen om ons te informeren over sociaal onrecht en het is onze plicht als wereldburgers om te proberen de wereld om ons heen beter te maken, of dat nu lokaal of wereldwijd is.
Muziek is een krachtig middel om het bewustzijn van deze kwesties te vergroten, maar het kan ook mooi zijn omwille van de schoonheid. Ik ben veel meer geïnteresseerd in of iemand überhaupt probeert zijn omgeving te verbeteren dan wanneer hij specifiek muziek voor die oorzaak gebruikt.
MN: Lijken je favoriete bands deze lijnen ook te volgen?
AS: Absoluut. Om deze reden hield ik als tiener van punkmuziek. Ik heb vooral respect voor artiesten als Midnight Oil en Billy Bragg, die in wezen popmuziek hebben gebruikt om sociale rechtvaardigheid te bevorderen. Mijn favoriete band is altijd Bad Religion geweest vanwege hun vermogen om pakkende, energieke muziek te maken die de intelligentie van de boodschap niet opoffert omwille van de muziek.
MN: Heb je aanbevelingen voor andere sociaal bewuste bands die rocken?
AS: Verdun uw bericht niet in een poging om toegankelijker te zijn. Je sociale bewustzijn maakt je uniek in een menigte van muzikanten die zingen over veel minder interessante onderwerpen. Bands als Rage Against the Machine en System of a Down hebben het heel goed gedaan over politiek; jij kan ook.
MN: Ha ha! Dat bedoelde ik niet, maar ik vind de vraag die je beantwoordde beter dan de vraag die ik wilde stellen, dus laten we verder gaan
Dit is een drievoudige goeddoenere tour. Je wordt groen door op fietsen te fietsen met bewustmakende muziek ten behoeve van het goede doel. Dit is echt inspirerend. Voor degenen die op zoek zijn naar inspiratie in hun zoektocht om de wereld ten goede te veranderen, wat moet je zeggen?
10 weken fietsen, nieuwe mensen ontmoeten, liedjes rond kampvuren zingen, in het bos slapen en een paar mensen laten nadenken onderweg? Dat is nog leven.
AS: Voor mij was het essentieel om methoden te vinden om voor verandering te werken die ik zowel stimulerend als effectief vind. Ik ging naar grote bijeenkomsten en protesten en voelde me verloren in de grote menigte, en raakte toen gefrustreerd over hoe de media het evenement verkeerd zouden uitbeelden, waardoor de hele inspanning tandeloos werd.
Ik realiseerde me uiteindelijk dat ik meer keuzevrijheid nodig had, anders zou ik gewoon stoppen met proberen. Deze fietstocht is gewoon de nieuwste versie van mijn persoonlijke activisme, en het kwam voort uit het uitproberen van vele andere vormen van actie en het ontdekken dat ze niet voor mij waren. Het enige dat ik kan zeggen is dat je niet de kracht van een miljoen mensen nodig hebt om iets te veranderen. Dat gezegd hebbende, doet het ook geen pijn.
MN: Hoe bereid je je voor op de reis? Moest je ontslag nemen? Hoe bereid je je anders voor om je dagelijkse leven in de wacht te zetten?
AS: Idealiter zou ik de afgelopen maand veel op mijn fiets hebben doorgebracht. In plaats daarvan heb ik overuren gemaakt om geld te besparen, als een gek rond te rennen om alle spullen te krijgen die ik nodig heb en mijn nieuwe record op te nemen.
Omdat we al het geld aan World Bicycle Relief geven en we geen merchandise mee kunnen nemen, had ik een andere manier nodig om geld te verdienen terwijl ik weg was. Mijn record komt digitaal beschikbaar voor donatie, iets dat ik nog nooit eerder heb gedaan. Het is onduidelijk hoeveel mensen in die situaties doneren, maar ik heb liever dat mensen mijn muziek gratis horen dan helemaal niet.
Mijn taak is net beëindigd omdat het seizoensgebonden was en ik heb niets in de rij staan voor wanneer ik terugkom. Portland heeft het op één na hoogste werkloosheidspercentage in de VS, dus dat is een beetje eng.
Maar voor zover ik mijn leven in de wacht zet, denk ik graag dat zo reizen precies het tegenovergestelde is. Als mijn leven ooit in de wacht heeft gestaan, dan was het in de tijd dat ik een baan had die ik niet leuk vond of geen nieuwe ervaringen opdeed. Banen en woonplaatsen zijn altijd beschikbaar zolang ik bereid ben geduldig genoeg te zijn om ze te vinden.
10 weken fietsen, nieuwe mensen ontmoeten, liedjes zingen rond kampvuren, slapen in het bos en onderweg een paar vrienden maken? Dat is nog leven.
