Reizen
WANNEER ik een kind was, gingen mijn vrienden en ik naar het strand en probeerden een gat naar China te graven. Vier uur werk resulteerde in een enorme zandbak, maar krast nauwelijks het oppervlak tussen New York en Beijing.
Nu gaan er geruchten dat Chinese ingenieurs van plan zijn een ondergrondse tunnel te maken die China, Rusland en de Verenigde Staten zou verbinden. Treinen zouden door deze tunnels rijden om een nieuwe vorm van intercontinentale infrastructuur te creëren. Volgens een artikel in de Washington Post, "zou de voorgestelde lijn" China-Rusland-Canada-Amerika "ongeveer 8000 mijl lang zijn, 1.800 mijl langer dan de Trans-Siberische spoorweg."
Dit soort maakt me gek, om een paar redenen. Ten eerste, heeft iemand aan de VS-zijde officieel ingestemd met deze tunnel met een uitlaat ergens in Alaska? Waarom maakt niemand hier iets meer van? Ook duurt de huidige Trans-Siberische Spoorweg ongeveer een week om door te komen, en dat omvat niet stoppen en uitstappen om rond te kijken. Dus theoretisch, wie rijdt op dit nieuwe spoorwegsysteem zou een volle week ondergronds zijn?
Misschien is het omdat ik claustrofobisch ben, maar dat klinkt als een complete nachtmerrie. Ik denk dat ze de financiering moeten omleiden naar iets praktischer, zoals een teleporatieapparaat.
![Diep Graven Naar De Top (dan Ski) Denali [VID] - Matador Network](https://i.trendingcountries.com/images/999021/digging-deep-to-summit-then-ski-denali-vid-j.webp "Diep Graven Naar De Top (dan Ski) Denali [VID] - Matador Network")
