Budget reizen
Antarctica is de ultieme bestemming voor veel reizigers. Het einde van de wereld is een mysterieus bevroren land met wonderen die variëren van keizerspinguïns tot de geografische zuidpool. Helaas kan de prijs van een typische tour onbetaalbaar zijn - een minimum van ongeveer $ 3.500 per persoon kosten voor een wild scherp geprijsde last minute deal op een cruiseschip. De gemiddelde tour die ruim van tevoren is geboekt, kost ongeveer $ 8.000 - $ 12.000 per persoon, met alternatieve opties die oplopen tot $ 85.000 per persoon. Natuurlijk is het betalen voor een tour slechts één methode om op het bevroren continent aan te komen. Voor budget-avonturiers die niet worden afgeschrikt door de uitdaging, zijn hier enkele tips om goedkoper naar het zuiden te gaan.
Werk voor een reisorganisatie
Mijn persoonlijke reis naar Antarctica begon in Punta Arenas, Chili - een belangrijke Antarctische toegangspoort op slechts 1400 km van het Antarctische schiereiland. Ik kreeg een baan bij Antarctic Logistics & Expeditions, een bedrijf dat gespecialiseerd is in het naar Antarctica brengen van mensen en hen vanuit Punta Arenas, Chili, naar een afgelegen kamp op een gletsjer brengen. Het vinden van een baan bij een reisorganisatie die gespecialiseerd is in reizen naar het einde van de wereld kan een van de meest effectieve methoden zijn om je weg naar het Witte Continent te vinden.
Bijna alle Antarctische toerisme is via cruiseschepen, met sommige bedrijven (zoals ALE) die gespecialiseerd zijn in vliegreizen. In beide gevallen is een dorp nodig om deze logistiek uitdagende reizen te realiseren. Als je kunt gedijen in een afgelegen, wilde omgeving, zijn er banen in alles, van begeleiding tot engineering tot meteorologie tot reiniging tot koken. Afhankelijk van de gewenste positie zijn uitstekende klantenservice-vaardigheden zeker een pluspunt, omdat u waarschijnlijk te maken zult hebben met de high-end klantenkring die deze reisorganisaties aantrekken.
Weten hoe je je applicatie moet timen, is ook van cruciaal belang. Antarctisch toerisme vindt uitsluitend plaats in de zomer van Australië - eind oktober / begin november tot eind maart / begin april. Het inhuren vindt meestal plaats tijdens de rest van het jaar. Uw aanvraag krijgt waarschijnlijk de meeste aandacht ergens in de periode april-juli. Het is niet raadzaam om dingen tot het allerlaatste moment te laten, om voor de hand liggende redenen, maar te vroeg solliciteren kan betekenen dat je sollicitatie onderaan een stapel komt te staan om op een later tijdstip te worden bekeken wanneer het ongelooflijk hectische zomerseizoen is afgerond. De meeste bedrijven hebben een werkgelegenheidsgedeelte op hun website, maar wees niet bang om te bellen of e-mailen als vacatures niet openlijk worden weergegeven.
Eindelijk - netwerk, netwerk, netwerk. Directe persoonlijke connecties met bedrijven kunnen het tij keren bij het zoeken naar een baan, maar dit geldt vooral als het gaat om Antarctica. Werken op een afgelegen locatie leidt tot een zeer speciale professionele cultuur die vaak meer als familie dan als werk kan aanvoelen. Gevaarlijke omstandigheden betekenen dat uw hele leven vaak afhankelijk kan zijn van de mogelijkheden van uw omgeving. Bedrijven zijn erg voorzichtig met het binnenlaten van betrouwbare mensen die in hun bedrijfscultuur passen en die zich op het ijs kunnen handhaven, en dat is waar iemand voor u instaat het verschil kan maken. Ik had ALE enkele maanden gemaild voordat ik een baan kreeg, maar er was een toevallige ontmoeting met een van hun medewerkers in New York City voor een interview.
Werk voor een overheidsbasis
Als toerisme niet jouw ding is, kun je ook op zoek naar een baan in een van de vele onderzoeksbases van de overheid op Antarctica. Posities vallen meestal onder de categorieën 'wetenschap' of 'ondersteuning'. Wetenschap is het hoofddoel van de meeste van deze onderzoeksstations, dus als je een glacioloog bent die sub-gletsjermeren bestudeert, of een geoloog die polaire vulkanen bestudeert, en verschillende psychologische en fysieke vertoningen kan doorstaan, zal een onderzoeksproject je misschien naar het zuiden brengen. Voor alle anderen zijn er de ondersteunings- of handelsposities die deze bases draaiende houden en de wetenschappers in staat stellen hun werk te doen. Deze omvatten alles van het huishouden tot shuttle rijden tot timmerwerk tot brandbestrijding. In tegenstelling tot toerismeposities zijn deze uitzendingen niet uitsluitend zomergebaseerd, en hun belangrijkste toepassingsseizoen is december tot april.
De aanwervingspraktijken verschillen van land tot land en het is belangrijk om duidelijk te zijn in het systeem van uw land voor enige hoop op het navigeren door het proces. Voor het Antarctische programma van de Verenigde Staten wordt al het ondersteunend personeel ingehuurd via ondersteuningscontractanten waarop u zich rechtstreeks moet aanmelden (koppelingen naar vacatures bij deze agentschappen vindt u hier). Gana-A'Yoo Service Corporation neemt bijvoorbeeld de restaurants in dienst, terwijl de GHG Corporation zich bezighoudt met het vinden van de computertechnici.
De bases van andere landen worden gerund door het leger en een militaire achtergrond kan uw kansen om te worden geselecteerd drastisch vergroten. Sommige nationale Antarctische programma's hebben zelfs initiatieven met mogelijkheden voor kunstenaars, schrijvers en andere geesteswetenschappers om te komen werken in hun vakgebied, zoals het Artists & Writers Program van de National Science Foundation. Het scoren van een baan op een onderzoeksbasis is ongelooflijk competitief en vereist vaak herhaalde pogingen. Cool Antarctica biedt nuttige tips en informatie, en er zijn talloze blogs die de reizen van mensen beschrijven om een felbegeerde Antarctische opdracht veilig te stellen.
Rijd op een vrachtschip
Vrachtschepen maken regelmatig de reis naar het einde van de wereld. Hoewel veel bases luchtvervoer voor personeel en vracht gebruiken, blijven zeeschepen een integraal onderdeel van polaire operaties. "Freighter Cruises" zijn populair geworden voor toeristen die op zoek zijn naar een meer off-the-beaten pad reiservaring met minder van de opzichtigheid geassocieerd met typische cruises. Zo populair zelfs, dat er agentschappen zijn die gespecialiseerd zijn in vrachttoerisme, die optreden als een reisagent en u een plek op een schip met passagierskamers verzekeren (zeer weinig schepen vervoeren zowel passagiers als vracht).
Het is niet verrassend dat het doorlopen van dergelijke gevestigde wegen nog steeds vrij duur is - ongeveer $ 150 / dag. Voor diegenen die bereid zijn om het extra beenwerk in te zetten, kunnen afspraken ook rechtstreeks worden gemaakt via een scheepsagent / manager, waardoor er wat extra ruimte voor onderhandeling is. Dit geldt met name als u bereid bent verder te kijken dan het kleine percentage schepen dat expliciete passagiersopties biedt. Niet voor de gemakkelijk afschrikken, dit houdt zwaar onderzoek in schepen en havens in, uitzoeken hoe contact kan worden opgenomen met eigenaren of exploitanten van schepen en deze mensen voortdurend en overtuigend laten zien waarom zij u aan boord mogen toelaten.
Het is van cruciaal belang dat u aantoont dat u onafhankelijk bent en ver uit de buurt van normale operaties blijft, en de bereidheid om alles te doen wat nodig is om een plek te bemachtigen, of het nu op een vuile vloer ligt of aanbiedt om de rederij te promoten.
Liften
Op dezelfde manier als vrachtschipreizen, is het misschien mogelijk om een ritje te maken op privéschepen die eigendom zijn van onverschrokken individuen in de hoop naar het einde van de wereld te varen. Liften op boten is echter geen nieuw idee en het is veel moeilijker te bereiken dan men zou denken. Verwacht niet te verschijnen in een haven, vraag om een gratis rit en krijg het. Allereerst ben je een van de vele hoopvolle mensen die vragen om een zeer beperkte ruimte voor een langere periode te delen. Als je geen ervaring hebt op boten, vraag je ook om gratis zeillessen. Er wordt van je verwacht dat je als elk ander bemanningslid in het veld springt.
Je moet jezelf de vraag stellen: "Waarom zou een kapitein me een kans geven?" De beste manier om dit te doen, volgens het advies van echte jachtarbeiders, is om vrienden te maken. Word een deel van de familie; bewijs uw waarde als actief en niet als een verplichting. Onderscheid je van de tientallen andere reizende zwervers die rondhangen en bemanningsleden lastigvallen in de haven, loskomen als getiteld freeloaders, en in plaats daarvan streven naar een persoonlijke verbinding. Het doel is om een uitnodiging te ontvangen, in plaats van dingen te eisen van iemand zonder echte stimulans om ze aan jou te geven - verwacht niet dat je iets voor niets krijgt.
Het is zelfs mogelijk om deze ruilhandel-achtige methode in andere Antarctische omgevingen te gebruiken. Als je een succesvol reisblog hebt of een beïnvloeder van een soort bent, kijk dan of een reisorganisatie je een gratis of aanzienlijk afgeprijsde reis zal geven in ruil voor een opschrift en andere goede PR, zoals dit paar heeft kunnen doen. Natuurlijk zijn bij elke "liftende" methode flexibiliteit en charme belangrijk.
