Dit verhaal is geproduceerd door het Glimpse Correspondents-programma.
In een trein stappen op de Circular Railway in Yangon, Myanmar (Birma), voelt als een reis door het verleden van de stad. Ochtendpassagiers stappen de trein in op weg naar hun werk zoals ze al jaren doen, met manden, vaten en bamboe boerenhoeden, klaar om een dag te beginnen op de markten, fabrieken en velden aan de rand van de stad. Fruitverkopers balanceren brede schalen met gesneden mango en mannen die grote manden met kwarteleitjes trappen draaien aan en uit de rijdende treinen, prijzen schreeuwend over het geraas van de rinkelende auto's terwijl ze door rijen sandalen schoppen die worden afgetrapt door de achterover liggende passagiers tegen de fel geschilderde metalen muren.
Buiten de ramen dwarrelen landschappen van groene waterkersvelden, vervuilde rivieren, huizen op palen van bamboe en een torenhoge berg van tientallen jaren oude gepensioneerde auto's voorbij. Jonge sapverkopers met rode en blauwe plastic vaten en zilveren bekers hangen op blote voeten aan de deuropeningen van de rijdende trein, grijnzend terwijl ze de overwoekerde struiken ontwijken die langs de rails lopen. Dorpskinderen blijven hangen langs het spoor en loensen van arbeiders hurken bij de lege rails en wachten met hun waren, de zon schijnt op grote kleurrijke parasols.
Een ritje op de Circular Railway 50 jaar geleden zag er misschien niet zo anders uit. Met de opening van het land en de snelle ontwikkeling die het gezicht van het centrum van Yangon verandert, is de spoorlijn klaar voor grote renovaties in de komende jaren. Het lijkt erop dat het oude treinleven en de cultuur binnenkort een stukje geschiedenis worden.
[Opmerking: dit verhaal is geproduceerd door het Glimpse Correspondents-programma, waarin schrijvers en fotografen diepgaande verhalen ontwikkelen voor Matador.]
Een boer
… rijdt op het spoor en transporteert kool van de velden buiten Yangon om te verkopen op de markt van Da Nyin Gone. De meeste passagiers kiezen voor de Circular Railway vanwege de lage kosten in vergelijking met andere vormen van vervoer. Omdat de trein voornamelijk marktgebieden, het industriële district en boerendorpen aan de rand van de stad bedient, wordt deze meestal gebruikt door fabrieksarbeiders, straatverkopers en boeren die producten naar de markt vervoeren.
Allerlei
… van verkopers aan boord van de treinwagons om hun waren aan passagiers te verkopen. Deze ballonverkoper stapte in de vroege ochtend op het Shan Lan-marktstation in de trein, een tijd waarin veel jonge kinderen hun ouders vergezellen in de trein op weg naar hun werk.
Veel landarbeiders
… rijd met de Circular Railway om hun producten van de landerijen naar markten aan de rand van Yangon te transporteren. Ze zijn enkele van de armste werknemers van Yangon en met het goedkope retour-ticket van 100 kyat (~ 12 cent USD) kunnen ze deze traditionele vorm van transport blijven gebruiken.
Pauze
Sponsored
5 manieren om terug te keren naar de natuur op The Beaches of Fort Myers & Sanibel
Becky Holladay 5 september 2019 Nieuws
Het Amazone-regenwoud, onze verdediging tegen klimaatverandering, staat al weken in brand
Eben Diskin 21 augustus 2019 Cultuur
9 Amerikaanse gewoonten die ik verloor toen ik naar Duitsland verhuisde
Isabelle Martin 6 juli 2017
Na het instappen
… de trein en een gesprek beginnen, vertrouwde een van deze landarbeiders dat hij een master in natuurkunde behaalde. De 35-jarige werkte vijf jaar in Zuid-Korea totdat zijn werkvergunning op was. Na vele weken werkloosheid in Yangon wendde hij zich tot handarbeid om de rekeningen te helpen betalen. "Dit land is arm, " legde hij uit. "Het transport van groenten is vermoeiend, maar ik moet het doen tot ik een andere baan vind." Veel van de verkopers en boeren die op de Circular Railway rijden, hebben diploma's en expertise die hun ogenschijnlijke beroep ver te boven gaan, maar de beperkte mogelijkheden in het land dwingen velen om terug te keren naar de handenarbeid en straatverkooptaken die hun ouders voor hen deden. In deze zin lijkt het alsof het treinleven al jaren niet is veranderd, maar deze perceptie is een masker voor een veel complexere situatie.
Straatverkoper vrouwen
… goederen naar de markt vervoeren, bereid je in de deuropening voor op de haast bij de volgende halte. De trein komt nauwelijks tot stilstand op elk station en laat slechts enkele momenten over voor passagiers (die vaak gigantische tassen en manden dragen die meer wegen dan zij) om de treinwagons in en uit te gaan.
Een verkoper van kwartelseieren
… haast zich in en uit meerdere auto's en verkoopt zijn product terwijl de trein vertraagt op het station. Het is fascinerend om te zien hoe mensen zonder aanwijsbare inspanning de bewegende treinwagons in- en uitstappen; met vele jaren ervaring achter de rug, stappen individuele verkopers de rijdende treinwagons in en uit met hun eigen opvallende stijl en stijl.
Een moeder en haar kinderen
… leun uit een raam terwijl de trein het torenhoge "autokerkhof" passeert dat zich langs de sporen uitstrekt. Veel van de auto's zijn gehavende Japanse modellen uit de jaren '90, die de straten van Yangon domineerden totdat een recente toestroom van nieuwere voertuigen uit Japan en China het overnam. De circulaire spoorweg passeert bijna 46 km van enkele van de meest armoedige perifere gebieden van de stad. Sommige omvatten uitgestrekte autosloperijen zoals deze, ver van het stadscentrum.
Pauze
Sponsored
Japan, verheven: een rondleiding door 10 steden om het beste van het land te ervaren
Selena Hoy 12 augustus 2019 gesponsord
Omotenashi: 5 manieren om tijdens uw reis gebruik te maken van traditionele Japanse gastvrijheid
Sarah Fielding 12 augustus 2019 Cultuur
7 leugens die je jezelf vertelt wanneer je naar Philadelphia verhuist
Alicia Raeburn 3 september 2019
Mensen wachten
… op het drukke Da Nyin Gone-station om de Circular Railway naar huis te rijden na een dag werken op de markt. Het wachten is vaak lang en onvoorspelbaar. Gekenmerkt door hun lage snelheid en onregelmatige service (ongeveer één trein om de 45 minuten), zijn de treinen meestal overvol en in slechte staat.
Boeren gebruiken de open auto's
… van de trein voor het transport van grote hoeveelheden producten tussen de velden en de markt. Zonder de trein zou het werk van veel boeren niet mogelijk zijn. Het is een onderdeel van het landschap en een integrale factor in het koop- en verkoopproces voor talloze boeren en verkopers die anders geen manier zouden hebben om hun extra grote vracht naar de markten te vervoeren.
10
Boeddhistische monniken
… gekleed in dieprode gewaden zijn een veel voorkomend gezicht in Yangon. Volgens de traditie dragen monniken in Myanmar geen geld tenzij het aan hen wordt aangeboden als een donatie, dus krijgen ze vaak een vrije doorgang op de Circular Railway en ander openbaar vervoer.
11
Mensen haasten zich over
… de treinsporen in zijspannen om uit de middag stortbui te geraken. Hoewel het autoverkeer de straten van het centrum van Yangon begint te overbelasten, domineren fietsen en zijspannen nog steeds de wegen van deze wijk met een lager inkomen. Jarenlang beperkte het militaire regime het gebruik van motorvoertuigen in Yangon door middel van een duur belasting- en vergunningensysteem en pas sinds kort beginnen auto's, bussen en taxi's de plaats van de Circulaire Spoorweg en zijspannen in te nemen als belangrijkste transportmiddelen.
Pauze
Sponsored
12 verhoogde eet- en drinkervaringen in Japan
Phoebe Amoroso 12 aug. 2019 Reizen
Volgend jaar kan je ID je deze keer niet door de beveiliging van luchthavens halen
Evangeline Chen 3 oktober 2019 Cultuur
12 grappigste uitdrukkingen van Philadelphian (en hoe ze te gebruiken)
Alicia Raeburn 26 februari 2019
12
De circulaire spoorweg
… loopt al meer dan 60 jaar dezelfde route, en de buurten en activiteiten geclusterd langs zijn koers waren duidelijk ontwikkeld rond zijn infrastructuur. Deze kinderen brengen hun dagen door met rondhangen langs het spoor terwijl hun gezin het kleine aangebouwde treinstation-kantoor runt tegenover hun huis.
13
Deze jonge man
… is verantwoordelijk voor het openen en sluiten van de poorten bij deze treinovergang, staande met een zaklamp en vlag om de treinen te laten doorrijden. Volgens het Yangon Station General komen er binnenkort veel veranderingen aan de Circular Railway. Tussen nieuwe treinen uit Japan, verbeterde rails die de snelheid zullen verhogen en de voorspelde economische ontwikkeling in de steden en gebieden rond de stations, zal de Circulaire Spoorweg waarschijnlijk onherkenbaar worden in de loop van de komende 10 jaar, en rollen zoals deze zullen verdwijnen wanneer een modern geautomatiseerd systeem hun plaats inneemt.
14
De Da Nyin Gone-stationsbeheerder
… houdt toezicht op stationactiviteiten vanuit een klein kantoor naast de markt. Alle treinrecords en transacties worden genoteerd in versleten papieren boeken - een riskant systeem in een stad die tijdens het regenseizoen vaak overstroomt. Deze specifieke manager was ook verantwoordelijk voor het in de gaten houden van de zakkenrollers, die vaak het drukke station en de aangrenzende markt bezoeken.
15
De mens leest nieuws op weg naar huis van zijn werk
Je zou overal ter wereld dezelfde scène op het openbaar vervoer kunnen tegenkomen. Deze specifieke man is een fabrieksarbeider die terugkeert uit het fabrieksdistrict aan de rand van Yangon. Fabrieksarbeiders zijn de meest voorkomende treinrijders in de vroege ochtend en avond, terwijl de middag menigte meestal bestaat uit verkopers die hun goederen tussen stations vervoeren.
16
Een jonge vruchtensapverkoper
… leunt tegen het late middagbriesje na een lange dag werken in de trein. Het is niet ongebruikelijk om kinderen alleen te zien werken in de trein, vaak kleine snacks of kopjes sap verkopen. Naarmate de economie van het land zich ontwikkelt en meer kansen openstaan voor de bevolking, hopen veel gezinnen dat het niet langer nodig is om hun kinderen op deze manier te laten werken.
17
Vrienden steunen elkaar
… in de trein als de nacht valt in Yangon. De avond is donker en moe in de trein. Kleine lichten verlichten de deuropeningen en hangen aan de plafonds van de auto's en werpen schemerige schaduwen op de houten vloeren. Er is een gevoel van uitputting en een stilte die heel anders is dan de drukte overdag.
18
