Reizen banen
1. Pak je eigen bagageruimte in en zoek je eigen stoel
Hoe vaak heb ik vluchten onnodig vertraagd gehad omdat passagiers aan boord van het vliegtuig zijn gegaan om hun bagage in het midden van het gangpad gestrand te laten en op hun stoelen neer te ploffen?
Het is onrealistisch om van ons te verwachten dat we de bagage van iedereen in het bovencompartiment opbergen. Verspilling van waardevolle tijd vóór vertrek is een verspilling van 400 passagiers. Als je fysiek in staat bent, pak dan je eigen bagage in en volg het toenemende aantal naar je stoel.
2. Houd u aan de regels voor handbagage
Waarom kun je je eigen bagage niet optillen en boven je hoofd zetten, tenzij je echt oud, heel kort of fysiek gehandicapt bent? Is het omdat je tas te groot en zwaar is en er niet in de eerste plaats zou moeten zijn? Waarom vertel je me dit dan? Omdat door me te vragen het voor je te doen, het is alsof je jezelf uitdraagt aan de leraar … en het vliegtuig verder vertraagt.
3. Wees beleefd
Het is verbazingwekkend hoe ver een eenvoudig 'alsjeblieft' en 'dank je' kan gaan - ik weet het omdat ik je in-flight service heb geleverd op basis van hoe aardig je voor me was. Als je in een vliegtuig werkt, begin je de complimenten op te merken die veel minder frequent zijn dan klachtenformulieren, en ik geef altijd betere stoelen, maaltijdvoorkeuren, dubbele drankjes en een selectie van beperkte gevulde gratis items aan de passagiers die me als een collega behandelden mens.
4. Erken onze aanwezigheid
Passagiers lijken zich altijd niet bewust van het feit dat wanneer we door de cabine lopen, we in de schijnwerpers staan van een ongemakkelijk aantal ogen die elke beweging volgen: verveelde en gehinderde passagiers wier blikken zich openlijk afvragen wat ons zo lang kost om hun maaltijd te serveren of haal hun dienblad weg, samen met nieuwsgierige first-time passagiers die gewoon zo geïnteresseerd zijn in wat er aan de hand is.
Dus het waait me altijd als ik je eindelijk benader met de voedselkar en jij a) weigert mij en mijn enorme voedselkar te erkennen, of b) niet weet wat je wilt - wanneer we allebei weten dat het menu het meest opwindend is onderdeel van je vlucht tot nu toe.
5. Neem het eten, het is gratis
Ik weet niet zeker of dit komt omdat ik ben opgegroeid met Noord-Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen, maar ik was geschokt en verbaasd toen ik voor het eerst de kwaliteit van het eten en de opties ervoer die ze vergeleken hebben met de anderen. Maar ik was ook geschokt en verbaasd over de ophef die mensen zouden maken over het ontvangen van gratis voedsel.
Ik kan je verzekeren, als onderdeel van de cabinedienst, ervoor zorgen dat iedereen genoeg te eten heeft en zijn maaltijd heeft ontvangen is voldoende uitdaging (overweeg hoe klein onze keuken voor 300 is vergeleken met jouw keuken voor zes), dus als je kunt nemen wat we voor u hebben, het helpt ons echt om u te waarderen.
6. Stapel uw dienblad niet op
Dit is het lastige deel van mijn grote, logge maaltijdkarretje dat je je nooit realiseert totdat het je eigen kantoorruimte wordt: er is geen ruimte voor fouten als je 64 trays terug in de kar legt, en er is geen "extra" ruimte op elk vliegtuig dat u kan redden als het allemaal misgaat.
We stellen het zeer op prijs als je je plastic melaninebekers, vuile, snotterige tissues en ander luchthavenafval niet op je dienblad legt als een wankelend kasteel van rotzooi. Organiseer uw dienblad gewoon terug naar precies hoe u het vond (plaats plastic sippy sinaasappelsapbeker terug in lege plastic theekop) en geef het vriendelijk onze kant op.
7. Gebruik de sticker "Wake Me Up"
De meeste langeafstandsvluchten bieden passagiers een kleurrijke stickerset die meestal wordt gevonden in uw gratis headsethoes of in uw gratis toilettas. Als je ooit een set van de twee stickers tegenkomt waarop staat: 'Wake Me Up For Service' en 'Please Do Not Disturb', wees dan 's werelds beste passagier en leg er een op je stoel.
Ik haatte het wakker schudden van talloze vreemden die kwijlden en in de war waren, boos en geschrokken toen ik hen uit hun door slaappillen veroorzaakte coma's wekte om voedsel te bieden dat ze niet wilden. Maar het is mijn taak en ik moet het vragen, omdat we de maaltijden niet kunnen opwarmen als je wakker wordt, en omdat als je in economie vliegt, je eet als ik zeg dat je eet.
In business class heeft de passagier de luxe om te kiezen wanneer ze willen eten, maar omdat je niet voor dat kaartje hebt betaald en hier in de dierentuin bent, zit ik vast als het eerste gezicht dat je ziet als je wakker wordt ergens boven de Stille Oceaan, gedesoriënteerd en hangry.
8. Kom naar achteren
"Aap zien, aap doen" is een van de basiswaarnemingen van werken in een vliegtuig, en het brengen van een rum-en-cola naar 14D in tegenstelling tot 48C heeft zijn duidelijke nadelen. Als je iets wilt eten, een ander drankje wilt drinken of een vergeten item uit de toiletten nodig hebt, kom dan naar de kombuis aan de achterkant van het vliegtuig, waar we zoveel gelukkiger zijn om je te helpen (als je belooft dat niet te doen) vertel het iemand).
9. Geef me je headset als ik vraag …
Ik weet dat je dat niet wilt en ik kan het waarderen dat er nog 20 minuten over zijn in je film en 20 minuten over in de vlucht. Maar wanneer ik de cabine voorbereid voor de landing, zodat je in Mauritius kunt aankomen en op vakantie kunt gaan en je een enorme ophef maakt over het teruggeven van je gratis headset en het missen van het einde van Frozen, ben je echt de slechtste passagier.
De reden dat we uw headsetstatistieken moeten hebben, is dat landen een van de meest cruciale fasen van de vlucht is en dat we elke passagier alert en situatiebewust moeten hebben in geval van een noodevacuatie. We willen ook niet dat je verstrikt raakt in de lange koptelefoonakkoorden en vast komt te zitten in een brandend vliegtuig als we moeten evacueren. Dus geef me een pauze, man, en mag ik alsjeblieft je headset?
10. … en je deken
11. Vraag me niet of ik lid wil worden van de Mile High Club
Dat is dom.
