Nieuws
Laten we zeggen dat een cockpitbemanning is belast met de missie van een langeafstandsvlucht. Alleen al de afstand maakt de reis stressvol, dus de bazen van de bemanning - die altijd op zoek zijn naar hun werknemers - besloten vooruit te plannen en een tussenstop te bestellen in de Turks- en Caicoseilanden, een eilandketen in het Caribisch gebied.
Foto: vox_efx
Klinkt tot nu toe goed, zowel voor onze hypothetische crew als voor de T & C-economie, die een beetje profijt zal hebben van de layovers - er zijn er meerdere, 23 om precies te zijn - gepland.
Maar het verhaal wordt een beetje sinister met deze wending: die vliegtuigen die landen op de luchthaven Providenciales van Turks & Caicos zouden betrokken zijn bij het vervoer van verdachten van terrorisme die voor onbepaalde tijd werden vastgehouden op de Amerikaanse basis in Guantanamo Bay, Cuba.
Volgens een artikel van 13 maart 2009 in het Turks- en Caicos-weekblad is recent meer bewijs aan het licht gekomen dat bevestigt dat de Turken en Caicos werden gebruikt als een O & O-tussenstopplaats voor CIA-ambtenaren "om te ontspannen en terug te vallen na hun donkere missies" tussen 2001 en 2005.
Geruchten over het gebruik van T & C's als rust- en tankstation begonnen afgelopen zomer te wervelen, toen de internationale NGO Reprieve een uitvoerend rapport presenteerde waarin de organisatie de Britse regering beschuldigde van een reeks beschuldigingen over het gebruik van een ander Brits bedrijf, het eiland Diego Garcia, als een 'verwerkings- [en service] centrum' voor 'waardevolle gevangenen'.
Het rapport Reprieve noemde ook de rol die de Turken en Caicos mogelijk hebben gespeeld - misschien niet bij de lokale ambtenaren bekend - als een leuke tussenstop voor gestresste CIA-bemanningen:
"Turks- en Caicoseilanden zijn mogelijk gebruikt als een luxe plek voor 'rust en herstel' en planningshub voor agenten op weg naar of van illegale uitleveringsoperaties of Guantanamo Bay."
