Reizen
Heb je ooit gemerkt hoe als je een paar uur stil zit zonder te bewegen, je plotseling opstaat en merkt dat je benen verkrampt of in slaap zijn, of gespannen voelen?
Dat komt omdat ze niet bedoeld zijn om stil te zijn … althans niet voor lang. Het is de bedoeling dat we verhuizen. Onze ledematen moeten bijna constant in beweging zijn.
Mensen zijn altijd onderweg geweest. Onze skeletten en spierstructuren zijn geëvolueerd om het verzamelen van voedsel te vergemakkelijken, te ontsnappen aan roofdieren en onze nieuwsgierigheid bij dieren te bevredigen.
Naarmate onze hersenen groter werden, en ook onze nieuwsgierigheid, en gedreven door verschillende redenen, begonnen mensen te reizen.
De vroege ontdekkingsreizigers
In het Neolithicum zagen we de eerste zeilschepen en de uitvinding van het wiel, beide ontworpen om ons op verschillende manieren te verplaatsen.
Nomadische jagers en verzamelaars gingen op zoek naar voedsel na seizoensgebonden wilde planten en wild.
Nomadische jagers en verzamelaars gingen op zoek naar voedsel na seizoensgebonden wilde planten en wild.
Toen begon de oude man wegen te bouwen om de beweging van troepen door rijken te vergemakkelijken, en uiteindelijk begonnen burgers in caravans te reizen. Reizen met het doel van handel en handel bracht ontdekkingsreizigers naar vreemde landen om andere mensen te ontmoeten en rijkdom van ondoorgrondelijke waarde terug te brengen.
Rijke Grieken en Romeinen begonnen voor hun vrije tijd naar hun zomerhuizen en villa's aan zee te reizen in steden als Pompeii en Baiae.
De vrijheid van reizen in het Romeinse rijk bracht veel Joden naar bloeiende steden in de oude wereld, en Jezus zelf zou veel met zijn discipelen hebben gereisd.
We weten dat Vikingen een bijzondere vaardigheid hadden in zeilen en een grote interesse in verkennen. Door gevaarlijke reizen veroverden ze gebieden zoals IJsland en Groenland, en waren zelfs de eerste die per ongeluk Amerika ontdekten in 985 AD, toen een schip uit koers werd geblazen op weg naar Groenland.
In 1001 zeilde Leif Eriksson terug om het verder te verkennen en noemde het Vinland, of 'land van weiden'.
Voer de donkere eeuwen in
In de middeleeuwen waren de meest beruchte reizigers pelgrims en zendelingen. Gedreven door hun religieuze overtuigingen maakten pelgrims gevaarlijke reizen naar plaatsen als Santiago de Compostela, Canterbury en Jeruzalem, terwijl zendelingen naar heidense gebieden reisden om de mensen te evangeliseren, zoals de Kelten in Ierland.
In de late 16e eeuw werd het in de mode voor jonge aristocraten en rijke mannen uit de hogere klasse om naar belangrijke Europese steden te reizen als een kroon op hun opleiding in kunst en literatuur, bedoeld om de jonge elite van Europa te verlichten.
Dit stond bekend als de Grand Tour. Londen, Parijs, Venetië, Florence en Rome werden door deze grote toeristen bezocht om zich bloot te stellen aan de grote meesterwerken.
De Franse revolutie betekende het einde van de Grand Tour zoals bekend, en met de komst van het spoorvervoer in de vroege 19e eeuw, was reizen een revolutie.
Reizen was niet langer beperkt tot alleen de bevoorrechten, omdat het goedkoper, gemakkelijker en veiliger werd om te reizen. Jonge dames begonnen ook te reizen, begeleid door een oude spinster als passend, als onderdeel van hun opleiding.
Stoom en staal
De industriële revolutie bracht vakantiereizen naar Europa.
De nieuwe middenklasse had nu de tijd om te reizen dankzij de geïndustrialiseerde productie met efficiënte en snellere machines.
De nieuwe middenklasse, bestaande uit fabriekseigenaren en managers, had nu de tijd om te reizen dankzij de geïndustrialiseerde productie met efficiënte en snellere machines. Ze hadden meer geld en meer tijd om te ontspannen en deel te nemen aan recreatieve activiteiten.
Voor het eerst werd reizen alleen voor het plezier gedaan.
Dit was hoe Thomas Cook in 1841 de eerste pakketvakantie in de geschiedenis samenstelde. Hij begon met reizen in Groot-Brittannië, maar met zijn snelle succes verhuisde hij al snel naar andere Europese steden, waar Parijs en de Alpen de populairste bestemmingen waren.
Thomas Cook pionierde met alle gebruikelijke diensten die reisbureaus vandaag voor de passagier verrichten: accommodatie, reistickets, dienstregelingen, attracties, wisselkantoren, reisgidsen en rondleidingen.
Vliegreizen begonnen na de Tweede Wereldoorlog, toen een overschot aan luchtvaarttechnologie en ex-militaire piloten die meer dan klaar waren om te vliegen. Alleen de rijken konden zich vakanties met vliegtickets veroorloven, waarbij een all-inclusive vakantie van twee weken op Corsica in die dagen ongeveer £ 32 kostte.
De moderne tijd
Betaalbare vliegreizen droegen al snel bij aan het internationale massatoerisme, zoals we het tegenwoordig kennen.
In de loop der jaren hebben verschillende ontwikkelingen in het toerisme de manier waarop we reizen veranderd, zoals technologie, veiligheid en beveiliging, kosten, sociale veranderingen, enz.
De Grand Tourists van de 17e en 18e eeuw echo vandaag de dag van de schatten van backpackers en gap-year studenten die, niet tevreden met reizen door een continent, doen over de hele wereld.
Net als de jonge Europese aristocraten van die tijd, beschouwen we vandaag reizen ook als een overgangsritueel, een inwijding, een overgang, een gelegenheid voor het zoeken naar een ziel.
Met toeristische stromen zoals Eco-reizen, Ethisch reizen, Vrijwilligerswerk, Mystiek toerisme, Donker toerisme, Pop-cultuur toerisme, Cosmetisch chirurgisch toerisme en Onafhankelijk reizen, heeft de reisindustrie een nooit eerder gezien hoogtepunt bereikt.
Dus als we ons afvragen waarom we reizen, en waar het allemaal begon, kan het geruststellend zijn om aan onze voorgangers te denken, en hoe ze zich eerst uit noodzaak hebben verplaatst, vervolgens voor religie, migratie, emigratie, handel, verlichting en uiteindelijk voor plezier.
Tegenwoordig kan elk van onze persoonlijke redenen variëren, maar één ding is zeker: er zal nooit rust zijn voor een soort die alleen kan bewegen, bewegen en blijven bewegen.
