Wielersport
De Tour de France wordt vaak de meest prestigieuze en moeilijkste meertraps fietsrace genoemd die er is. Vanwege deze uitzonderlijke reputatie is het een van de meest geliefde sportevenementen voor amateurfietsers over de hele wereld. Elk jaar, gedurende drie weken in juli, verzamelen fietsfans overal voor hun tv's en langs de schilderachtige route van de Tour de France om de atleten op te vrolijken die bergpassen op ongelooflijke snelheid en met ongelooflijk uithoudingsvermogen trappen. Maar met een beetje training en met het geweldige advies van onze deskundige wielrenner Jean Gibaud, kun jij ook enkele etappes van deze race fietsen.
Gibaud begon 15 jaar geleden serieus te fietsen, op 50-jarige leeftijd. Gedurende deze 15 jaar fietste hij 200 km tot 300 km (124 tot 186 mijl) per week en fietste alle 31 grote bergetappes van de Tour de France op 31 km / h (19 mph) gemiddeld. In totaal heeft hij sinds zijn start 18.000 km (11.185 mijl) op zijn fiets gezet. Als hij het op 50 deed, kan jij dat ook. Hier is hoe.
De amateurgids voor het fietsen van de beroemdste routes van de Tour de France:
- De Tour de France 2018
- De route
- Maak je klaar om te trappen
- Wanneer probeer je de Tour de France-route te fietsen
- Wat u op uw fiets moet meenemen
- Wat u moet doen voor een fase
- Alleen of met anderen fietsen
- Veiligheidstips
- De meest legendarische bergpassen van de Tour de France en hoe ze aan te pakken
De Tour de France 2018
Dit jaar is de 105e editie van de Tour de France. De eerste "Grande Boucle" (Big Loop) vond plaats in 1903, maar werd onderbroken door twee wereldoorlogen. Destijds waren er slechts zes etappes voor die race in het hele land, 2428 km (1509 mijl) en slechts 60 deelnemers. In 2018, van 7 juli tot 29 juli zullen er eenentwintig etappes zijn die 3329 km (2068 mijl) afleggen en 176 professionele renners zullen proberen dit beest van een competitie te temmen met slechts twee rustdagen.
De route
De route van de Tour de France verandert elk jaar, maar sommige etappes - vooral de bergetappes - zijn, hoewel ze niet allemaal in de route van elk jaar zijn opgenomen, legendarisch.
Het is traditie dat de Tour de France eindigt in Parijs, aan de beroemde avenue Champs Elysées. Maar hoewel het leuk is om je voor te stellen dat je de laatste fase van de race in de hoofdstad fietst, raden we het om verschillende redenen niet aan:
-
Wanneer de professionele fietsers in Parijs fietsen, zijn de wegen afgesloten voor andere voertuigen. Als je het probeert te doen, moet je vechten met het notoir gruwelijke Parijse verkeer in het meest toeristische deel van de stad
- De Champs Elysées zijn gemaakt van keien en zelfs als het vreemd en oh-zo-Frans klinkt, betekent dit ook dat je kansen om eraf te vallen door het dak zijn en je tooshy enorm zal lijden.
- Het meest indrukwekkende deel van de Tour de France zijn niet de vlakke, sprintende etappes, maar de moeilijke en bijna mythische bergetappes. Als je de "Tour" wilt aanpakken, moet je de bergpassen, niet de stadsstraten, trotseren.
Maak je klaar om te trappen
Als je een aantal etappes van de Tour de France wilt proberen te fietsen, moet je trainen. Gibaud beveelt aan dat je 300 km (186 mijl) per week begint te fietsen, 6 maanden voordat je een bergetappe aanpakt. Als je in de winter niet buiten kunt fietsen, raadt hij je aan om een hometrainer te nemen en / of meerdere keren per week te langlaufen. Het zal je helpen het uithoudingsvermogen en de fysieke kracht die je nodig hebt om te fietsen veel beter op te bouwen dan op een loopband te lopen.
Als je de etappes lekker langzaam wilt fietsen, hoef je misschien niet zoveel te trainen, maar het wordt wel aanbevolen om toch regelmatig te oefenen. De Tour de France is geen lichte onderneming.
Wanneer probeer je de Tour de France-route te fietsen
Foto: hpgrusen
De wintermaanden zijn uitgesloten, omdat de bergpassen gesloten, ingesneeuwd, bevroren of al het bovenstaande zijn.
Omdat in juli de echte Tour de France plaatsvindt, moet je op dat moment niet proberen de etappes te fietsen. Als dat de enige keer is dat je die uitdaging kunt aangaan, controleer dan vooraf de route en datums van de Tour om ervoor te zorgen dat de wegen open en toegankelijk zijn.
In augustus is het weer in de zuidelijke helft van Frankrijk erg heet, dus urenlang op een fiets trainen is niet het beste idee.
Gibaud raadt u aan uw reis te plannen voor eind april, mei of juni. Het weer is goed, maar niet te warm, en je vermijdt de drukte. Merk op dat de maand mei veel feestdagen kent, dus plan je reis hieromheen als je niet met honderden anderen wilt rijden en omringd wilt zijn door auto's.
Wat u op uw fiets moet meenemen
- Draag tijdens het fietsen altijd een helm en vingerloze handschoenen. Je gaat snel en je deelt de weg met auto's, bussen, vrachtwagens, enz. Dus je moet beschermd zijn voor het geval je valt.
- Je hebt kleding nodig die je koel en droog houdt. Fiets niet met katoenen t-shirts en shorts die nat blijven van het zweet - het is ongemakkelijk en je loopt het risico erg koud te zijn zodra je stopt met fietsen of bergafwaarts gaat. Thermiek is goed als je van plan bent om 's morgens vroeg te fietsen wanneer het weer nog koel is, maar als je in de warme middag rijdt, zijn truien met korte mouwen en shorts in een sneldrogende stof (Lycra) ideaal.
- Zorg altijd voor een windjack dat je in een bal kunt oprollen. Wanneer je stopt en / of afdaalt, doe je hem aan om warm te blijven. Je zult het ook blij hebben als het begint te regenen.
- Neem een zonnebril mee en draag ze zo vaak mogelijk. Ze zullen je beschermen tegen de zon, de wind, insecten, enz. Haal ze uit als het regent omdat ze je zicht belemmeren.
- Je hoeft geen zonnebrandcrème mee te nemen als je maar een paar uur gaat; breng gewoon een goede laag aan op je huid voordat je vertrekt. Als je de dag doorbrengt met fietsen, trek dan heel regelmatig aan. Je wordt binnen de kortste keren verbrand als je dat niet doet.
- Neem minstens drie liter water (0, 8 liter) mee. Gibaud verzekert ons dat je ze allemaal opdrinkt op weg naar boven, dus niet beknibbelen. We raden een herbruikbare waterfles aan die op uw fietsframe past.
- Laat een kaart met uw route volgen - een waterbestendige, papieren kaart is beter dan een GPS, omdat u zich mogelijk buiten het bereik van mobiele en wifi bevindt. Hoewel de route wordt aangegeven, moet je ervoor zorgen dat je niet verdwaalt. En in het geval dat u dat doet, helpt een kaart u weer op het goede spoor te komen.
- Het is onmisbaar om een reparatieset te hebben. Een kleine fietspomp die op uw fietsframe past, is het absolute minimum. Zorg dat u het volgende hebt: een bandenreparatieset met twee reservebinnenbanden; een klein, multifunctioneel hulpmiddel; en een kleine ijzer- en kettingklinktrekker. U kunt het grootste deel van uw reparatieset in een kleine tas stoppen die onder uw fietsstoeltje past.
- U hoeft geen rugzak mee te nemen. Je fietsshirt heeft drie zakken aan de achterkant, dus maak er het beste van (zonnebrandcrème, windjack, snack en kaart). Uw waterfles en uw reparatiekit passen op het frame van uw fiets.
- Natuurlijk heb je een fiets nodig. Neem de lichtste fiets die je kunt (minder dan 10 kg / 22 lbs is het beste) als je de beste tijd wilt maken op die steile bergpassen. Wat echt belangrijk is, is je gewicht. Hoe zwaarder je bent, hoe moeilijker het is om uren bergop te fietsen. Merk op dat je een behoorlijke overbrengingsverhouding nodig hebt om steile bergpassen op te fietsen.
Wat u moet doen voor een fase
- Controleer altijd de weersvoorspelling voor een etappe in de Tour de France. De wind kan je bondgenoot zijn of je ergste vijand tijdens het fietsen, dus zorg ervoor dat je weet wat je kunt verwachten.
- Bereid je route voor en volg de nacht vóór een etappe en stop je kaart in je trui.
-
Eet drie uur voor het fietsen een goede hoeveelheid langzame suikers (rijst, tarweproducten zoals brood of pasta, enz.). Eet geen fruit vlak voor een inspanning, want je bloedsuiker zal omhoog gaan en heel snel dalen, waardoor je traag wordt. Na zo'n inspanning helpen groentesoep of rauwe groenten je weer op het goede spoor.
- Ga naar de badkamer voordat je op je fiets springt. Er is niets erger dan te gaan # 2 tijdens het fietsen van een steile helling bij warm weer zonder toiletten in de buurt.
Alleen of met anderen fietsen
Fietsen met een groep helpt je gemotiveerd te raken, maar het maakt ook dingen gemakkelijker als het gaat om het omgaan met de wind. Fietsers rijden in een enkele rij en draaien hun posities regelmatig, zodat het niet altijd dezelfde persoon is die vooraan blijft om de wind te behandelen en de rest van de groep die erachter volgt te beschermen.
Als je alleen fietst, merk dan op dat het een erg slechte vorm is om gewoon achter iemand te blijven om te voorkomen dat je met de wind omgaat. Zeg gewoon hallo, stel jezelf voor en draai je positie met die persoon wanneer dat nodig is - het zal voor jullie beiden gemakkelijker zijn om te fietsen en je maakt een vriend.
Veiligheidstips
- Er zijn bijna geen fietspaden op de Tour de France-route, dus blijf rechts en geef altijd uw bochten aan met uw arm / hand. U deelt de weg met andere voertuigen, dus wees uiterst veilig.
- Fiets nooit in het donker zonder verlichting (voor en achter) en goed zichtbare kleding.
- Sommige fietsers hebben graag spiegels op hun fiets om te weten wat er achter hen komt. Ze zullen een beetje gewicht aan je fiets toevoegen, maar als je je geen zorgen maakt over een paar honderd gram, is het misschien de moeite waard om je fiets ermee te passen.
- Bij warm weer bergop fietsen zul je veel zweten en snel uitdrogen, dus drink zelfs als je geen dorst hebt.
De meest legendarische bergpassen van de Tour de France en hoe ze aan te pakken
Er zijn veel bergpassen beroemd gemaakt door de Tour de France. Hier hebben we vier van hen in vier verschillende delen van Frankrijk geselecteerd om van de diversiteit van de landschappen van het land te genieten en wat tussen de beklimmingen door te reizen.
Voor meer over de legendarische bergpassen van de Tour de France, raden we u aan Grand Cols te kopen: Les montagnes du Tour de France à vélo de la légende à la pratique van Nicolas Moreau-Delaquis. Deze handleiding die we hebben gebruikt voor de onderstaande informatie biedt veel inzicht voor het plannen van uw fasen.
1. Mont Ventoux (Provence)
Hoewel het slechts 16 keer is gekozen om in de race te worden gespeeld, is de Ventoux, ook bekend als de reus van de Provence, een van de beroemdste bergpassen van de Tour de France.
Zelfs de beste fietsers ter wereld vrezen deze berg. Het is een 21, 5 km lange (13, 3 mijl) en 7, 6 procent gemiddelde klim, dus je kunt beter getraind hebben voordat je besluit helemaal naar boven te fietsen.
Er zijn drie wegen die naar de top van de Mont Ventoux leiden: vanuit het zuiden, het noorden en de oostkant. Als je een uitdaging wilt, raden we de zuidkant aan die begint in de stad Bédoin, waar je eerst tussen wijngaarden en boomgaarden fietst en mooie heuvels oploopt totdat je de stad Saint-Estève (6 km / 3.7-) bereikt mijl mark). Daarna verandert het landschap in cederbossen en wordt de weg erg steil om een klim van 10, 7 procent te bereiken (8 km / 4, 9 mijl). Als u het punt van 15, 2 km bereikt, ziet u het Chalet-Reynard, een café / restaurant waar skiërs, wandelaars en fietsers vaak samenkomen na een zware dag op de berg. Op weg naar boven fiets je er gewoon langs en kom je later weer terug voor een hapje - je hebt nog 5, 9 km (3, 6 mijl) om naar de top van de Ventoux te gaan. Vanaf de Chalet-Reynard omhoog, het landschap bestaat uit rotsen, de wind neemt serieus toe en de weg wordt winderiger. Op het punt van 20 km markeert een grafsteen de plek waar Tom Simpson in 1967 is ingestort en stierf in een poging de top te bereiken tijdens de Tour de France. Het laatste stuk is een nare klim van 9 procent, maar het is de moeite waard, omdat het panoramische uitzicht aan de top majestueus is. Op een heldere dag kunt u tot Marseille en de Pyreneeën kijken.
2. Le Tourmalet (Pyreneeën)
De Tourmalet is een ongelooflijk populaire Tour de France-klim. De hoogste bergpas in de Pyreneeën ligt in 57 edities van de race.
Hoewel de Tourmalet in een heel andere regio van Frankrijk ligt, is veroveren net zo moeilijk als het aanpakken van de Mont Ventoux. De Tourmalet is een afstand van 17, 1 km (10, 6 mijl) en een gemiddelde klim van 7, 5 procent, dus het gaat super zwaar.
Het startpunt dat we aanbevelen voor deze beklimming is in de stad Sainte-Marie-de-Campan. Je rijdt vrij gemakkelijk langs de oostkant van de berg tot aan de stad Gripp (4, 6 km), waar het erg steil wordt. Vanaf de Garet-waterval (8, 8 km / 5, 5 mijl) en gedurende 5 km (3, 1 mijl) trap je een klim van 10, 2 procent op en wordt het erger als je het skigebied Mongie bereikt (11 procent). Dit deel van de beklimming neemt je mee naar een groot skigebied als bewijs van de vele stoeltjesliften en sneeuw die je zult zien, en het koude weer dat je recht zal raken. Je inspanningen worden beloond zodra je aankomt bij de Tourmalet Giant, een groot beeld ter ere van Octave Lapize, de eerste rijder die de Tourmalet-bergpas oversteekt in de Tour de France 1910. Het restaurant Col du Tourmalet levert de welverdiende drankjes en eten die je nodig hebt voordat je de berg af rent.
L'Alpe d'Huez (Alpen)
Als je hard wilt klimmen en jezelf wilt uitdagen, is l'Alpe d'Huez de bergpas die je wilt aanpakken. Met een maximale klim van 13 procent en 21 switchbacks is dit een zware berg om naar toe te fietsen.
Vanuit de stad Le Bourg-d'Oisans (waar u kunt overnachten omdat er een paar hotels, B & B's, kampeerterreinen, enz. Zijn) is de kortste weg (13, 8 km / 8, 57 mijl) en is net zo steil een route als de andere opties. Merk op dat je niet alleen zult zijn om l'Alpe d'Huez te veroveren - dit is een wereldberoemde Tour de France-etappe, dus gedraag je dienovereenkomstig en blijf veilig. De route neemt je mee door mooie steden zoals La Garde, Saint-Ferréol en Huez, dus maak een aantekening om langs te komen om het landschap en de traditionele architectuur van het gebied te bekijken op weg naar beneden. De omschakelingen zijn in afnemende volgorde, dus houd de bewegwijzering in de gaten, het kan enige motivatie bieden om helemaal naar de top te komen. L'Hôtel Eliova Le Chaix bevindt zich aan de top van L'Alpe d'Huez, dus beloon jezelf met een koud biertje als je onderweg geen pitstop hebt gemaakt. L'Alpe d'Huez is een skigebied, dus het uitzicht is fantastisch, maar het weer is onvoorspelbaar. Zorg ervoor dat je de voorspelling controleert voordat je vertrekt, want slechts een paar dagen geleden, op 13 mei, sneeuwde het zwaar op het dorp.
4. Le Ballon d'Alsace (Vogezen)
Foto: PhotoGranary
Le Ballon d'Alsace komt als een onderbreking van de drie voorgaande bergpassen. De route die we hebben gekozen is slechts 9, 6 km lang en de gemiddelde klim in 6, 6 procent - een picknick als je L'Alpe d'Huez aanpakt en het verhaal hebt verteld. Er zijn alternatieve, minder steile routes, maar deze is de kortste.
Je begint in het kleine dorpje Saint-Maurice-sur-Moselle en fietst door Le Parc naturel des ballons des Vosges (een groot, beschermd natuurpark) waar je de prachtige glooiende heuvels kunt bewonderen die zo anders zijn dan wat je zou fietsen in de Alpen of de Pyreneeën ervaren. Het uitzicht op de groene valleien en beboste gebieden maakt deze klim minder deprimerend dan de grillige bergtoppen van de vorige beklimmingen, maar dat betekent niet dat je de Ballon d'Alsace moet onderschatten - het is nog steeds moeilijk om daar te komen.
De Ballon d'Alsace is een skigebied, dus eenmaal bovenaan zie je stoeltjesliften en skipistes - zo weet je dat het einde nabij is. Eenmaal op de top zijn er restaurants en kroegen waar je kunt rusten en genieten van een smakelijke bosbessentaart - de specialiteit van het gebied. Voor het beste uitzicht vanaf de top, verlaat u de fiets en loopt u naar en voorbij het standbeeld van de Maagd Maria. Het panorama dat je zult vinden is de beste beloning na al deze inspanningen (na de smakelijke taart natuurlijk).
