Financieel Savvy
Terwijl de zon ondergaat op Cathay Pacific-vlucht 749 van Hong Kong naar Johannesburg, neem je nog een laatste slok Chablis Grand Cru voordat je je leeslamp dimt en je vestigt voor de nacht. Je stoel, je merkt het graag, vouwt op in een full-size bed en het dekbed dat je om je ketting trekt is ongeveer de textuur van baby alpaca.
Je zit in de eerste klas. U bent niet alleen in de eerste klasse, maar u bent in de eerste klasse op een van de mooiste luchtvaartmaatschappijen ter wereld, en het kostte u slechts enkele kilometers van uw Alaska Airlines-creditcard en een relatief laag bedrag aan belastingen.
Hoe heb je dit precies voor elkaar gekregen? Hoe zit je met een vlucht die, als je ze met contant geld zou kopen, meer dan $ 9.000 USD zou kosten en je bijna niets zou kosten?
Wat is het?
Het omdraaien van een creditcard is wanneer u een creditcard van een luchtvaartmaatschappij krijgt, de bonusmijlen krijgt, deze gebruikt voor gratis vluchten (ik zeg gratis maar meestal moet u een klein bedrag aan belastingen betalen), de kaart sluiten en het proces herhalen. Het wordt "karnen" genoemd omdat het meestal met meerdere kaarten wordt gedaan, een kaart sluiten en een andere openen, vaak met meerdere kaarten tegelijkertijd geopend, met het idee dat je altijd bonusmijlen krijgt van een nieuwe kaart, altijd gratis vluchten krijgt en meestal sluit de kaart voordat u de jaarlijkse vergoeding moet betalen.
Bijvoorbeeld
Stel dat u in Los Angeles woont (hub voor verschillende grote luchtvaartmaatschappijen). U opent de Delta AmEx-kaart en besteedt de vereiste $ 1000 in de eerste drie maanden om de 30.000 bonusmijlen te krijgen (de jaarlijkse vergoeding wordt afgezien van het eerste jaar). Vervolgens gebruikt u de mijlen voor een rondreis in de VS of een enkele reis naar Latijns-Amerika of Europa (Parijs! Rome! Tegucigalpa!). Voordat het jaar voorbij is en u de jaarlijkse vergoeding moet betalen, sluit u de kaart. Vervolgens doet u hetzelfde met de United-kaart, geeft u het minimumbedrag uit, krijgt u de gratis vlucht en sluit u de kaart. Op een gegeven moment herhaal je dit proces met de EXACTEZELFDE KAARTEN (of meer). Gefeliciteerd! Je bent nu een creditcardwisselaar.
Welke kaarten moet ik krijgen?
Dit is afhankelijk van waar u woont en ook welke kaarten gunstige bonussen aanbieden (kijk op de kaartenwebsite of op handige en goed geïnformeerde mijlwebsites zoals onemileatatime.com of nerdwallet.com). Als u bijvoorbeeld in Seattle woont, is de Alaska Airlines-kaart een geweldige optie, aangezien Seattle hun hub is en naast een kleine jaarlijkse vergoeding ze u geen geld uitgeven om de mijlen te halen (bijna ongehoord tegenwoordig). Als je in Florida woont, is American of Jetblue misschien een goede optie. En als je in een plaats als Denver woont, kan Frontier een goede optie zijn (hoewel een betere optie kan zijn om te verhuizen, omdat Frontier Airlines verschrikkelijk is).
Bekijk vervolgens wat de kaart nodig heeft. Hoeveel moet u de eerste maanden uitgeven om de mijlen te halen? Is er een jaarlijkse vergoeding? Buitenlandse transactiekosten? Wat voor soort bonussen zijn er zoals begeleidende tarieven, toegang tot luchthavenlounges en gratis ingecheckte tassen?
Bekijk ten slotte de kilometergrafiek van de luchtvaartmaatschappij. Sommige luchtvaartmaatschappijen vereisen minder mijlen voor gratis vluchten, iets wat vooral duidelijk is bij het vliegen van niet-Amerikaanse routes. Delta's partner Aeromexico heeft bijvoorbeeld slechts 10.000 nodig voor veel inter-Latijns-Amerikaanse vluchten en slechts 20.000 voor eerste klasse. Dit is een koopje!
Dit betekent dat je in eerste klasse Managua, Nicaragua naar Bogota, Colombia kunt vliegen voor 20.000 mijlen en $ 30 aan belastingen, een vlucht die normaal gesproken bijna $ 800 zou kosten.
Wat zit er in mijn portemonnee
Ik ben een redelijk laag niveau karnen. Op dit moment heb ik 4 kaarten open en miles in 5 verschillende accounts (als je een kaart sluit verlies je de miles niet). Dit is perfect voor mij, want als ik er nog meer had, zou ik het misschien moeilijk vinden om aan de minimale bestedingsvereisten te voldoen (belangrijk: als je je kaarten niet elke maand volledig kunt betalen, is karnen niets voor jou). Bovendien zijn meer kaarten moeilijker bij te houden, en mogelijk meer hoofdpijn, en zelfs ondanks mijn lage niveau, heb ik genoten van mijn eerlijke aandeel gratis vluchten.
Hier zijn er een paar:
- Seattle naar Barrow, Alaska (de meest noordelijke stad in de VS, een plek waar mijn rechterooglid dichtviel tijdens de wandeling naar de supermarkt). (Alaska Airlines, coach)
- Seattle naar Medellin, Colombia (United en Copa, eerste klasse)
- Mexico-Stad naar Parijs (American Airlines, coach)
- San Jose, Costa Rica naar Seattle (Frontier Airlines, hondenbench)
Vliegreizen kunnen duur zijn, maar als je je kaarten goed speelt, kun je mogelijk de rest van je leven genieten van bijna gratis vluchten. Zoek om te beginnen de kaarten die voor u werken, de luchtvaartmaatschappijen die voor u werken, en ontwikkel uw eigen churning-systeem op basis van de bovengenoemde elementen. Dankzij credit card churning is een leven vol jetsetting, eersteklas bedden en champagne slechts een snelle online applicatie.
