Reizen
Of je nu naar Burning Man gaat of je moet gewoon je oude futon naar Goodwill brengen, hier is hoe je je lading kunt beveiligen.
DUS GAAT U MET CAMPING IN DE WOESTIJN met vijftigduizend van uw beste vrienden. Het blijkt dat een week voedsel en water, plus kampeeruitrusting en kleding voor omstandigheden van bijna het vriespunt tot 100 graden Fahrenheit, echt een grote stapel spullen oplevert. Het lijkt erop dat de polen voor je zuurstofbar / DJ-booth / stripperpaal aan de buitenkant van je Ford Fiesta moeten gaan. Of misschien probeer je gewoon uit te zoeken hoe je je fietsen en schaduwstructuur aan je auto kunt binden.
Een slecht beveiligde lading kan verloren voorraden betekenen, een gevaar vormen voor andere chauffeurs en is ook op veel plaatsen een overtreding. Een paar eenvoudige voorzorgsmaatregelen kunnen ervoor zorgen dat u en al uw benodigdheden intact aankomen.
Foto: Trondheim Byarkiv
Een woord van waarschuwing
Als je spullen naar buiten bindt, is je voertuig mogelijk overbelast - het zwaartepunt is mogelijk verschoven en de bediening ervan is mogelijk gewijzigd. Je gebruikt misschien ook geïmproviseerde racks en tie-downs, dus doe het rustig aan in de bochten en let wat meer op de snelheidslimiet dan normaal.
Ik zou graag voorin willen zeggen dat je alles moet kunnen vastpakken dat aan de auto vastzit en de auto ermee op en neer wiegt. Als uw lading op de auto beweegt, heeft deze meer aandacht nodig. Stop na het eerste kwartier rijden en controleer uw lading opnieuw; de meeste tie-downs zullen uitrekken en lasten zullen bezinken. Meestal geef ik de sjorbanden elke keer een paar rukjes om ervoor te zorgen dat alles nog strak zit.
Waarom bungees zuigen
Laten we beginnen met mijn huisdier peeve: bungee koorden. Ik haat ze. De zeer elasticiteit die ze zo handig maakt, zorgt er ook voor dat ladingen kunnen verschuiven en lading kan ontsnappen. Ze hebben het griezelige vermogen om op het slechtst mogelijke moment te breken en het kan onmogelijk zijn om opnieuw in te pakken als je bungees helemaal uitgestrekt zijn tijdens de reis daar en geen trek hebben voor de reis terug. Ze zijn handig om te voorkomen dat fietswielen gaan draaien of om een fladderende rand van een zeil te beveiligen, maar ze moeten niet worden gebruikt om een lading vast te houden.
Ratelriemen worden redelijk goedkoop verkocht in pakketten van vier als "motorfietshouders" (ook bekend als "ratelriemen" (wanneer ze haken hebben) of "nokriemen" zonder haken). Zelfs de goedkoopste zijn veel sterker en betrouwbaarder dan bungeekoorden. Dit zijn een miniatuurversie van de riemen die worden gebruikt op grote vrachtwagens en precies wat we voor onze doeleinden gebruiken. Als je op zoek bent naar tips om dingen met touw vast te binden, stel ik voor dat je wat ratelriemen voor dit jaar krijgt en je knopen voor volgend jaar begint te oefenen zodra je terug bent van Burning Man. Er zijn genoeg manieren om dingen fout te laten gaan zonder knopen aan de lijst toe te voegen.
Het proces
Schets door auteur
Als je geluk hebt, heeft je voertuig een imperiaal. Het grootste probleem bij het bevestigen van uw uitrusting aan een imperiaal is niet om de ratels zo vast te draaien dat u de rekken beschadigt. Veel rekken zijn nauwelijks ontworpen om het gewicht van een paar fietsen te dragen, dus probeer daar rekening mee te houden tijdens het inpakken.
Als uw voertuig geen rek heeft, moet u waarschijnlijk de riemen door de ene open deur naar binnen en de andere naar buiten halen, waarbij u uw uitrusting letterlijk op het dak vastbindt. (Ren het door de deuren - als je het door de ramen binnenhaalt, heb je een leerzame ervaring wanneer je zelf in de auto gaat stappen.)
Ik zou aanraden om de rateldelen van de riemen buiten het passagierscompartiment te houden; u wilt er niet met uw hoofd tegenaan stoten of het losse uiteinde van de riemen rond de bestuurder laten klappen. Standaardbanden moeten in het interieur worden vastgehaakt omdat ze niet lang genoeg zijn om helemaal rond de auto te reiken.
Het doel van deze koppelverkoop is om je uitrusting op je auto te houden. De lading moet worden beveiligd tegen verplaatsing van links naar rechts en van voren naar achteren. Als algemene gids, om uw lading in alle vier richtingen te beveiligen, moet u vier riemen gebruiken. Drie riemen op gelijke afstand van elkaar kunnen een lading beveiligen, maar er zijn meestal niet drie handig geplaatste bevestigingspunten op de auto. In de meeste gevallen hebt u twee riemen over de auto nodig om de lading te zekeren.
Dakwaardige uitrusting
Foto door Team Traveler
Fietsen zijn goed geschikt om buiten de auto te reizen; een paar fietsen kunnen zelfs op het dak van een kleine auto worden gedragen. Fietsen bieden veel handige bevestigingspunten, dus de belangrijkste problemen zijn niet te veel aan je auto krabben en de wielen beveiligen om te voorkomen dat ze gaan ronddraaien. (Een paar honderd kilometer ronddraaien op snelwegsnelheid kan moeilijk zijn op de wiellagers.) De haken op de meeste riemen passen over het fietsframe of stuur en de riemen kunnen aan het rek of aan elkaar in de auto worden vastgebonden.
Andere goede kandidaten voor het dak zijn grote tenten of plunjezakken. Eén groot pakket heeft de voorkeur boven verschillende kleinere zakken; Als je meerdere kleine zakjes op het dak moet leggen, overweeg dan om ze in een zeil te verpakken om een groot pakket te maken. (Het vastzetten van de verpakking is een van de plaatsen waar bungees of ducttape geschikt kunnen zijn.)
Als u de riemen aan de handgrepen van een plunje bevestigt, bevestigt u deze aan de handgrepen aan de andere kant van de tas zodat deze dicht en omlaag wordt getrokken in plaats van uit elkaar te worden getrokken.
Hetzelfde principe kan worden toegepast op lange dunne dingen, zoals bundels tentstokken: haal de riem over de bundel, loop deze vervolgens naar beneden en rond en op zijn bevestiging aan de andere kant van de auto. Wanneer de riemen worden aangetrokken, zullen ze om het object worden gespannen en naar het dak worden getrokken, waardoor het beter op zijn plaats wordt gehouden dan een riem over de bovenkant alleen.
Waarschuwing: gebundelde items zoals tentstokken moeten zorgvuldig worden gecontroleerd. Het is vaak mogelijk dat onderdelen in het midden van een bundel in de lengte schuiven, zelfs nadat de buitenkant stevig is vastgebonden.
Foto: bradleygee
De rit
Mijn ervaring is dat dingen naar voren schuiven; zelfs voorzichtige bestuurders kunnen plotseling buiten hun schuld op de rem trappen. Het kan heel verontrustend zijn om een roze harige fiets over je voorruit te laten glijden, net als het verkeer harig wordt.
Zijwaartse beweging is het volgende meest waarschijnlijke probleem; u wilt niet dat uw lading verschuift tijdens een onverwachte bocht of krappe bocht. Jackrabbit-starts zijn het minste van je problemen in een zwaar beladen auto, dus als je schaduwstructuur net als de mijne is en een tas heeft die alleen aan een uiteinde sluit, wil je waarschijnlijk dat uiteinde naar achteren. (Dat is ook de beste richting om te voorkomen dat het als een luchtschep werkt, u vertraagt en wegvuil en regen verzamelt.)
Samenvatting van de belangrijke dingen
- Bungeekoorden zuigen, ratelriemen heersen.
- Denk aan zijwaartse en achterwaartse en achterwaartse bewegingen en beveilig ze tegen beide.
- Wanneer u meerdere stukken vastbindt, moet u elk afzonderlijk controleren.
- Grijpen en schudden. Herhaal na de eerste 15 minuten en controleer regelmatig.
Doe het rustig aan onderweg.
