Luchthavens + vliegen
De TSA is streng als het gaat om vloeistoffen. Iedereen die in het afgelopen decennium heeft gevlogen, weet dat alle vloeistoffen in flessen van 3, 4 ounce of kleiner moeten zitten. Een mini-fles alcohol, handig, is ongeveer 1, 7 gram. Dat heeft ertoe geleid dat veel budgetbewuste vliegers zich afvragen of het legaal is om je eigen alcohol mee te nemen en te nemen op een vlucht om te voorkomen dat je betaalt voor de dure drankjes aan boord.
Hoewel je je mini's zeker door de beveiliging kunt krijgen, is het drinken ervan een ander probleem. Volgens de voorschriften van de Federal Aviation Administration (FAA) mag niemand alcoholische dranken aan boord van een vliegtuig drinken, tenzij de certificaathouder die het vliegtuig exploiteert hem die drank heeft geschonken.
Frontier, Alaska Airlines en anderen hebben me op deze richtlijnen gewezen toen hem werd gevraagd naar persoonlijk alcoholgebruik tijdens de vlucht. Southwest merkte op dat de verordening is opgenomen in een disclaimer op het drankenmenu met de tekst: "In overeenstemming met de FAA-voorschriften is het klanten verboden aan boord alcoholische dranken te consumeren die niet door Southwest Airlines worden geserveerd."
Voor lezers van de verordening lijkt er echter een maas in de wet te zijn. Daarin staat dat passagiers alleen alcohol kunnen drinken die hun wordt geschonken door iemand van de luchtvaartmaatschappij. Dit leidde ertoe dat JetBlue een BYOB-luchtvaartmaatschappij was, zolang je je drankje maar aan de stewardess gaf om het voor je te openen. Op deze manier, zo denkt men, kan de stewardess er nog steeds voor zorgen dat een passagier niet te veel consumeert. Alleen is het volgens de FAA niet zo eenvoudig als vriendelijk vragen.
De FAA-moderniserings- en hervormingswet van 2012 heeft een paragraaf met de naam 'Verbeterde training voor stewardessen'. Alcoholveiligheid is een groot deel van deze verbeterde training 'omdat de meeste passagiers de versterkte effecten van alcohol in een vliegtuig onder druk op kruishoogte niet begrijpen, 'En stewardessen moeten iedereen beheren die dronken lijkt. Geen controle hebben over de alcohol die een passagier drinkt, is een gemakkelijke manier om het vermogen om ze te beheren te verliezen.
Kort gezegd betekent dit dat passagiers geen alcohol mogen consumeren die zij persoonlijk aan boord van het vliegtuig hebben gebracht op een vlucht die vereist is om de FAA-voorschriften te volgen. Zie het vliegtuig als een bar met een zwervende barwagen. Je kunt je eigen alcohol niet drinken in een bar, en je kunt het ook niet in een vliegtuig doen (zelfs als je die kleine vliegtuigvriendelijke cocktailkits hebt).
"Waar het om gaat is dat alcohol moet worden verstrekt en geserveerd door de luchtvaartmaatschappij, " vertelt Ian Gregor, communicatiemanager voor de FAA Pacific Division, aan Matador in een e-mail. "We staan BYOB niet toe bij operaties van luchtvaartmaatschappijen."
