Reizen
Griffin Post en Teton Gravity Crew gaan verder naar het noorden naar Valdez op de Alcan Highway.
WIJ GAAN 55MPH… SIDEWAYS. De wegen met ijsbeglazing hebben eindelijk onze banden overwonnen en we doen er alles aan om niet in de sneeuwbanken te ploegen. Onze situatie wordt verergerd door de 7000 pond sneeuwscooter die ons momenteel van achteren drijft.
De auto draait de ene kant op, de trailer de andere, totdat het gewicht van de trailer wint en het scenario in de tegenovergestelde richting herhaalt. Wat erger is, in tegenstelling tot een normale vissenstaart op besneeuwde wegen, lijkt dit ongelooflijk lang te duren. Gedurende 20 seconden stormen we uit de hand in de zwarte nacht totdat, enigszins wonderbaarlijk, we genoeg snelheid verliezen, de trailer in de rij valt en we de controle terug krijgen.
Er is een zekere romantiek in iemands overleving, afhankelijk van rode gasblikken, een voertuig en soms de vriendelijkheid van vreemden. Midden in de winter 2200 mijl naar Alaska rijden, klinkt voor de meeste mensen misschien als een wrede straf. In sommige opzichten denk ik dat het zo is.
Hoewel de wegen zijn verbeterd en er nog maar een paar originele bruggen over zijn, is het gevoel van avontuur en isolatie grotendeels ongewijzigd. Dawson Creek, BC, is de officiële start van de Alcan, hoewel onze reis 1200 mijl ten zuiden in Jackson, WY begon. Van Dawson gaat de snelweg noordwaarts door British Columbia en buitenposten zoals Sasquatch Crossing, Nugget City en Trails North.
Elke halte heeft zijn eigen Alcan-reputatie - de grootste hoedencollectie, een wegwijzingsbos, de locatie waar de noord- en zuid-snelwegploegen samenkwamen - elk biedt een toeristische, zij het broodnodige, pauze van de witte en gele lijn.
Hoewel de weg een groot deel van door de mens gemaakte attracties heeft, scheiden de natuurlijke schoonheid en eenzaamheid de rit van elke andere roadtrip - bergen die schijnbaar uit het niets opkomen en zich voor altijd uitstrekken, warmwaterbronnen waar je dagen in kunt weken, en wildlife die zo majestueus is omdat het gevaarlijk is voor bestuurders. Alles gedrapeerd in de oranje gloed van een mid-winterzon die nooit hoog aan de horizon klimt.
Nu in het midden van de Yukon, met alle acht banden in dezelfde richting, vervolgen we onze reis. Er is een jeuk om naar onze eindbestemming te komen - Valdez, Alaska - maar niet hetzelfde gevoel van urgentie dat meestal bij een roadtrip hoort. Als je met de Alcan rijdt, heb je het gevoel 'we komen er wel als we er zijn'. Theoretisch gezien zouden we de rit ongeveer anderhalve dag kunnen maken, maar het zou een slechte dienst voor de weg zijn om zo'n haast te maken.
Dawson Creek, BC
Mijl 0 op de Alcan Highway …
Wereldberoemde snelweg van Alaska
Met de Alcan op elk moment rijden is een gegarandeerd avontuur, maar het krijgt een hele nieuwe dimensie wanneer je het midden in de winter probeert.
Houten brug
Dit is de laatst overgebleven originele gebogen houten brug op de Alcan Highway.
Pauze
Sponsored
5 manieren om terug te keren naar de natuur op The Beaches of Fort Myers & Sanibel
Becky Holladay 5 september 2019 Outdoor
Hier is hoe je de wildernis van British Columbia kunt verkennen met nul buitenvaardigheden
Carlo Alcos 25 sep. 2019 Reizen
Volgend jaar kan je ID je deze keer niet door de beveiliging van de luchthaven halen
Evangeline Chen 3 oktober 2019
Nog een eenzame mijl op de Alcan
Als je in de winter over het Alcan-noorden rijdt, krijg je een schijnbaar eindeloos stuk lege wegen terwijl de kilometers voorbij tikken.
Welkom in de Yukon
Het Yukon-grondgebied is de ware definitie van wildernis en isolatie. Er is weinig veranderd sinds de dagen van Jack London.
Teken post bos
Het wegwijzerbos biedt een toeristisch maar welkom pauze van de eenzame weg.
Teken post bos
Alcan trekt al meer dan 50 jaar avontuurlijke zielen van over de hele wereld. De tekens hier in de Yukon zijn achtergelaten als aandenkens.
