Reizen
Auteur Tony Robinson-Smith praat over langdurig reizen, uitdagingen op de weg en wat hij anders zou hebben gedaan.
Tony geniet van een koel drankje.
Veel mensen dromen ervan om de wereld rond te reizen. Slechts een paar mensen krijgen de kans - en nog minder omcirkelen de wereld zonder de hulp van een vliegtuig.
Tony Robinson-Smith is een van die weinigen.
Tony leidde een tamelijk zacht leven met een Engelse school in Japan. Maar na vijf jaar was hij klaar om zijn geregimenteerde levensstijl af te werpen en de wereld uit de eerste hand aan te pakken. Wat begon als een studie van een wereldkaart, veranderde in een lange, wiggly reis over heet zand, open wegen en stormachtige zeeën.
Vijf jaar en negen maanden later kwam zijn reis in een cirkel en Tony publiceerde een reismemorandum, Back in 6 Years.
In dit interview onthult Tony een beetje over zijn motivatie en hoe het was om de wereld rond te kruipen.
BNT: Tony, je schreef dat je inspiratie om de wereld rond te reizen zonder te vliegen kwam van Ted Simon, die schreef:
“Het is geen truc om tegenwoordig de wereld rond te gaan. Je kunt veel geld betalen en er non-stop omheen vliegen in minder dan achtenveertig uur, maar om het te weten, het te ruiken en tussen je tenen te voelen, moet je kruipen. '
Is er iets dat je aan dat citaat zou toevoegen?
Tony: Ik zou weinig aan dit citaat toevoegen omdat ik denk dat Simon duidelijk begreep dat reizen op de grond een combinatie is van ontbering en beloning, en dat de beloningen de ontbering waard zijn.
Zoals het citaat van Shakespeare aan het begin van mijn boek aangeeft, wordt de grootste beloning inderdaad vaak verkregen door het onaangename te omarmen.
Dus kroop ik zogezegd en heb veel dingen geleerd, maar de grootste les was dat het de moeite waard was om te kruipen.
Ik kreeg de indruk dat het idee voor je reis uit rusteloosheid kwam en heel snel groeide - hoewel je in Japan woonde, was je de routine beu. Wat zat er nog meer achter je beslissing om elke dag een sabbatical te nemen?
Het feit dat ik in Japan woonde voordat ik besloot de weg op te gaan, is belangrijk. Japan is een ordelijke, plichtsbewuste en decorumbewuste natie waar de ruimte schaars is - wegen zijn smal, huizen in dorpen en steden zijn dicht bij elkaar gebouwd en rijstvelden bedekken een groot deel van het bebouwbare platteland.
Ingezeten buitenlanders moeten leren omgaan met minder fysieke ruimte en, om te slagen in werk, moeten ze zich houden aan een vrij strikte gedragscode.
Na vijf jaar was ik klaar om uit deze beperkende omgeving te breken, omdat ik me een beetje als een gekooide vogel voelde!
Ik wenste het tegenovergestelde van Japan: grote open ruimtes, wildernis, minder sancties op mijn gedrag, ongestemde gesprekken. Ik voelde ook dat als ik echt over de wereld wilde leren, het voor mij het beste zou zijn om het uit de eerste hand te ervaren.
Mediarapporten zijn niet te vertrouwen en worden te gemakkelijk als waarheid verteerd. Ik was ervan overtuigd dat ik een meer echte, minder scheve waardering zou krijgen door directe ervaring.
Ik koesterde ook de overtuiging dat avonturen gebeuren met de avonturiers en nu was het de tijd waarin een langdurige periode van wereldwijde omzwervingen waarschijnlijk de moeite waard zou zijn en het buitengewone zou opleveren.
Tijdens het eerste deel van je reis leek je behoorlijk eenzaam en ongemakkelijk en niet echt plezier te hebben. Toen je begon, ging het minder om de spanning van reizen en meer om het voltooien van een taak die je jezelf had gesteld?
Afrika was zeker een grof ontwaken na Japan. In korte tijd schakelde ik over van het gereguleerde naar het chaotische. In Japan had ik een gezellig leven - een vaste baan, goed salaris, appartement, vrienden, vriendin.
De verandering bracht ongemak, onzekerheid en een zekere eenzaamheid met zich mee. De aantrekkingskracht van mijn zelfopgelegde missie, om te reizen zonder te vliegen, gaf me iets om me op te concentreren terwijl ik me aan mijn nieuwe levensstijl aanpaste, werd minder defensief en begon van de rit te genieten.
Heb je er ooit aan gedacht om de handdoek in de ring te gooien en een vlucht naar huis te boeken?
Zeker. Ik werd vaak gefrustreerd, verveeld, ziek, moe en eenzaam en wilde naar huis terugkeren, maar deze gevoelens hielden nooit aan.
Ik was me er vanaf het begin van bewust dat het cirkelen over de planeet over land en zee tijd zou kosten en mijn geduld zou testen en zou oplossen.
Ik was me er vanaf het begin van bewust dat het cirkelen over de planeet over land en zee tijd zou kosten en mijn geduld zou testen en zou oplossen, maar ik was ervan overtuigd dat de beloningen de lange reis de moeite waard zouden maken.
Zoals je weet, heb ik op zoveel mogelijk verschillende manieren gereisd - bus, trein, vrachtwagen, fiets, pirogue, jacht - en dit hielp de reis 'fris' en stimulerend te houden.
Ik denk dat ik het moeilijker zou hebben gevonden als ik maar op één manier had gereisd. Stopt voor werk hielp ook; keert terug naar een routine die de eetlust opwekte om weer op weg te zijn.
Het tempo van het boek leek echt te versnellen in Canada. Weerspiegelde dat het tempo van de reis?
Vóór Canada was ik vooral op reis in de minder ontwikkelde wereld, waar ik denk dat er meer vertragingen waren, waardoor het tempo langzamer leek.
Maar het meest ingewikkelde en langzaamste stuk van mijn reizen was door Azië.
Toen Nadya [Tony's nu-vrouw die hij voor het eerst ontmoette in Canada] je in China kwam opzoeken, zei je dat ze je “neiging tot haasten” tegenging
Ik denk dat er tijden in Afrika waren dat ik me opgejaagd of in gevaar voelde, dus ik had de neiging om te blijven bewegen. Als ik me meer op mijn gemak had kunnen voelen, had ik langer kunnen blijven hangen en verder op dit fascinerende continent zijn verkend.
Eenmaal in Anglophone Afrika waren visa niet nodig en waren grenzen gemakkelijker te overschrijden. Misschien als Nadya er was geweest, zou de zwarte lijn op mijn wereldkaart dwars door Afrika wigglier zijn geworden!
Terugkijkend - natuurlijk geen spijt! - wat zou je anders doen? Zou je een beetje Portugees hebben geleerd voordat je Brazilië binnenkwam, of naar de stem in je hoofd hebben geluisterd die je zei dat je geen lange afstanden moest varen met een onervaren bemanning?
Inderdaad, geen spijt! Ik heb veel geschreven over de plakkerige situaties waar ik mezelf in en uit heb gevoeld, en ik denk dat deze dienen om het boek te kleuren en het onderhoudend te maken - zelfs leerzaam.
Een soloreis over de wereld over land en zee brengt de onverschrokken reiziger onvermijdelijk in de problemen; hij of zij zoekt het zelfs.
Een soloreis over de wereld over land en zee brengt de onverschrokken reiziger onvermijdelijk in moeilijkheden; hij of zij zoekt het zelfs.
Dat gezegd hebbende, is het verstandig om de Sahara-woestijn over te steken met een volle jerrycan water in plaats van een lege, en het is ook verstandig om het zeilschip te inspecteren waarop je een oceaan zorgvuldig oversteekt en de zeewaardigheid ervan te beoordelen.
Zorg er ook voor dat, voor zover je in staat bent, de competentie van de schipper en de mentale stabiliteit van de bemanning.
Wat verbaasde je het meest tijdens die zes jaar reizen?
De bereidheid van vreemden om mij te helpen. In mijn uur van nood was er bijna altijd iemand die een helpende hand wilde bieden.
Franse expedities in jeeps die me uit de Afrikaanse jungle redden; de Hovington-familie in Canada die een hongerige fietser voedt; een Australische [Leo Learoyd] die ons Indonesisch kano-avontuur heeft laten gebeuren.
Ik was ook verrast om te ontdekken dat fortuin inderdaad de vetmoedigen begunstigt. Ik verwijs naar mezelf aan het einde van mijn reisverslag als een "gewone Engelse of tuinverscheidenheid leraar Engels."
Ik ben niet bijzonder praktisch en heb geen overlevingsvaardigheden, maar ik was vastbesloten en mijn vastberadenheid om te slagen leidde tot geluk.
Heb je nu het gevoel dat het een leven lang was? Is het uit je systeem, of denk je dat je jeukt om weer te vertrekken? Deze keer helemaal op een fiets, misschien?
Mijn reis was een overgangsritueel dat beantwoordde aan de behoefte die ik aan het einde van mijn 20e had om te ontsnappen aan een routinematig bestaan en de wereld zelf te ontdekken.
Terwijl ik onderweg was, had ik het gevoel dat ik niet meer zo, zo ver of zo lang ooit nog zou reizen.
Mijn daaropvolgende reizen waren korter en gericht op afzonderlijke landen - ik ben net terug uit het koninkrijk Bhutan in de Himalaya, waar ik twee jaar lang les gaf en reisde; het onderwerp van mijn volgende boek.
Dit gezegd hebbende, merk ik op dat Ted Simon, mijn inspiratiebron, zijn wielsporen rond de wereld terugzette zo'n 40 jaar na zijn eerste wereldcircuit.
