Reizen
Grotere passagiers moeten betalen of uit het vliegtuig stappen. Sommigen noemen het praktisch, anderen huilen discriminatie.
Foto: mrpattersonsir
United Airlines is zojuist de nieuwste luchtvaartmaatschappij geworden die zwaarlijvige mensen laat betalen voor een tweede zitplaats in de bus, of een upgrade naar eerste klasse.
Ze bepalen wie meer moet betalen door te beoordelen of de passagier "geen verlengde veiligheidsgordel kan gebruiken, zijn armleuningen neerlegt en of hij inbreuk maakt op de stoel van een andere gast".
Continental voerde vijf jaar geleden hun beleid ten aanzien van extra grote passagiers uit; Zuidwesten twee.
Het beleid van UA gaat ongeveer zo:
UA weigert te vervoeren of verwijdert op enig moment elke passagier … in de volgende categorieën waar weigering aan boord of verwijdering uit het vliegtuig noodzakelijk kan zijn voor de veiligheid of het comfort van zichzelf en andere passagiers: … personen die niet kunnen zitten de stoel met de veiligheidsgordel vastgemaakt en de armleuning naar beneden.
Ze voegen eraan toe dat de persoon "niet zal worden verwijderd bij de aankoop van een extra stoel, " en dat als een stoel niet beschikbaar is op die vlucht, ze de volgende vlucht moeten nemen "zonder boete" waarvoor aangrenzende stoelen beschikbaar zijn.
Een woordvoerder van United zei dat de regel is vastgesteld vanwege de stapels klachtenbrieven die zijn ontvangen van (schijnbaar kleinere) mensen die naast grotere passagiers zaten die hun stoel overstroomden.
Maar zetten de luchtvaartmaatschappijen echt de stap om de slankere gasten te sussen, of gaat het meer om geld verdienen?
Krimpende stoelen
Luchtvaartmaatschappijen zijn in de loop der jaren steeds kleiner en kleiner geworden, zodat er meer mensen in konden passen, en de meeste grote mensen hebben gewoon een paar centimeter extra nodig, niet een hele andere stoel.
En zoals William Saletan in zijn artikel opmerkt, kunnen degenen die te lang zijn voor coach vaak (relatief) goedkoop upgraden naar business class, waar tot vijf centimeter extra beenruimte is.
Naast de financieel beïnvloede besluitvorming van United of Continental, ben ik nog meer geïnteresseerd in de opmerkingen in reactie op deze blog over de nieuwe regel.
Eén persoon, die voorbijgaat aan "Fat People Suck", had nogal wat commentaar, inclusief dit keuzestuk:
Zuigt voor de dikke mensen … maar dan moeten ze misschien wat afvallen. Het is vervelend als de hel wanneer je op een vliegtuigrit van 10-11 uur zit, vol krap, en dan blijkt dat je 1/2 zoveel ruimte hebt omdat een dikke kont niet in zijn eigen stoel past.
FPS reageert later op een opmerking van een man met de naam Andy, die zei dat hij 6'4 was en een grote schouderbreedte had, hem bespotten door te zeggen: “Hé jongens! Ik ben Andy, ik ben helemaal dik (hoewel ik het niet wil toegeven!) En omschrijf mezelf als een 'bobbel'. Je hebt waarschijnlijk mijn maaltijd gegeten, niet? '
Veel van de andere opmerkingen waren niet vriendelijk tegen mensen met overgewicht of obesitas, en ik kon het niet helpen, maar bedenk, wat als deze persoon moslim was? Of Afrikaans? Of fysiek gehandicapt op de een of andere manier? Zouden mensen zo aanstootgevend zijn?
Ik denk dat mensen dat ooit wel deden.
Enter: Fatism
Begrijp me niet verkeerd - ik begrijp dat we comfortabel willen zijn op onze vluchten, vooral de lange vluchten, en dat we daar vaak goed geld voor hebben betaald. Maar het is alsof obesitas de laatste grens is voor volledige en uiterste vooroordelen en discriminatie: totaal fatisme, of fatistisch zijn (een persoon met een bevooroordeelde overtuiging dat het gewicht van één persoon superieur is aan anderen).
Of zoals Anoniem zegt:
Ik vind het leuk om deze opmerkingen te maken en 'dikke' verwijzingen te vervangen door 'homo'-verwijzingen, benadrukt echt de haatdragende taal. Bijvoorbeeld … '… Ik ben het zat om in een land te zijn waar homo niet alleen acceptabel is, maar er wordt op neergekeken homo's te beschimpen en aan te moedigen om hetero te gaan! Ik was vroeger homo en ging meteen omdat kinderen me voor de gek zouden houden. Nu hebben de queers geen reden om homo te zijn.
Bedankt, United, dat je een stap in de goede richting hebt gezet, ook al was het financieel gemotiveerd en helemaal niet moreel ondersteund.”Gelukkig is dit allemaal gericht op dikke mensen, want dat maakt het goed …
